Ιωσήφ και μένα μου κάνει εντύπωση πως έγινε η λακούβα.... εκτός από τους τάκους - που πιθανόν να είναι ψηλότερα, αλλά συνήθως τα πλαϊνά είναι χαμηλότερα (*) - πως πιέζεις το καπάκι? δεν θέλει πολύ πίεση, σε μπαγλαμά και η χαρτοταινία αρκεί, άντε και λάστιχο (σαμπρέλα) ή σπάγκο... μήπως πίεσες πολύ?
(*).. το χείλος του σκάφους συνήθως έχει τα ψηλότερα σημεία σε μια κατά μήκος ευθεία (από τάκο σε τάκο, με την απόκλιση μετρημένη για το ύψος του καβαλάρη), τα πλαϊνά κατεβαίνουν από την τρύπα μέχρι τον καβαλάρη περίπου και μετά ξανανεβαίνουν προς τον πίσω τάκο, έτσι σχηματίζεται η εγκάρσια καμπύλη στο καπάκι... έτσι το έχεις - ή εφάρμοσες άλλο "σχέδιο" ? γιατί με τον τρόπο που περιέγραψα νομίζω ότι δεν μπορεί να "κάτσει" το καπάκι στην κατά μήκος διεύθυνση, θα είναι οπωσδήποτε πιο ψηλά, άλλωστε υπάρχει και το καμάρι... πολύ περίεργο μου φαίνεται..
