Φωτογραφίες και Βίντεο από Εργαστήρια : Μάρτιος 2017

[Ιωσήφ Τορρένς]

Πριν απο 7 χρόνια στο μπαλκόνι του 5ου ορόφου φτιάχτηκαν δύο καλούπια για τρίχορδο μπουζούκι . Από το Β καλούπι προέκυψε και το εικονιζόμενο πρώτο μου σκαφάκι . Μουριά, σφενδάμι , 19 δούγιες

Δίνω κάποιες διαστάσεις και θα ήθελα τη γνώμη σας .  Ποιό από τα δύο καλούπια να προτιμήσω για να επαναλάβω το εγχείρημα ;

Καλούπι Α : μήκος = 37,5 εκ.  πλάτος = 22,3 εκ.  ύψος = 17,0 εκ.

Καλούπι Β : μήκος = 37,0 εκ.  πλάτος = 23,8 εκ.  ύψος = 16,5 εκ.

 [ Invalid Attachment ]

[ΖΑΡΚΑΔΑΣ ΚΩΣΤΑΣ]

Πριν απο 7 χρόνια στο μπαλκόνι του 5ου ορόφου φτιάχτηκαν δύο καλούπια για τρίχορδο μπουζούκι . Από το Β καλούπι προέκυψε και το εικονιζόμενο πρώτο μου σκαφάκι . Μουριά, σφενδάμι , 19 δούγιες

Δίνω κάποιες διαστάσεις και θα ήθελα τη γνώμη σας .  Ποιό από τα δύο καλούπια να προτιμήσω για να επαναλάβω το εγχείρημα ;

Καλούπι Α : μήκος = 37,5 εκ.  πλάτος = 22,3 εκ.  ύψος = 17,0 εκ.

Καλούπι Β : μήκος = 37,0 εκ.  πλάτος = 23,8 εκ.  ύψος = 16,5 εκ.

 [ Invalid Attachment ]

 [ Invalid Attachment ]

 [ Invalid Attachment ]

εγω θα ασχολιομουν με το Α

[Γιώργος Χ.]

Πριν απο 7 χρόνια στο μπαλκόνι του 5ου ορόφου φτιάχτηκαν δύο καλούπια για τρίχορδο μπουζούκι . Από το Β καλούπι προέκυψε και το εικονιζόμενο πρώτο μου σκαφάκι . Μουριά, σφενδάμι , 19 δούγιες

Δίνω κάποιες διαστάσεις και θα ήθελα τη γνώμη σας .  Ποιό από τα δύο καλούπια να προτιμήσω για να επαναλάβω το εγχείρημα ;

Καλούπι Α : μήκος = 37,5 εκ.  πλάτος = 22,3 εκ.  ύψος = 17,0 εκ.

Καλούπι Β : μήκος = 37,0 εκ.  πλάτος = 23,8 εκ.  ύψος = 16,5 εκ.

 [ Invalid Attachment ]

 [ Invalid Attachment ]

 [ Invalid Attachment ]

εγω θα ασχολιομουν με το Α

Καλή επιτυχία Ιωσήφ σ' όποιο καλούπι και να διαλέξεις! 

Μια ερώτηση στον Κώστα !   γιατί το Α κι όχι το Β ? υπάρχει κάποιος λόγος που το λες ?  ή είναι καθαρά αισθητικός ο λόγος της επιλογής αυτής?
Ευχαριστώ!!

[ΖΑΡΚΑΔΑΣ ΚΩΣΤΑΣ]

ναι καθαρα για ασθητικους λογους...................μου κανει πιο τριχορδο το Α

[Γιώργος Χ.]

ναι καθαρα για ασθητικους λογους...................μου κανει πιο τριχορδο το Α

......και εγώ το Α  θα πρότεινα........ επειδή   το Β υπάρχει ήδη σαν σκάφος 

Ιωσήφ !  στην πρώτη φωτογραφία,   αριστερά του Α !  κάτι παρόμοιο είχα  φτιάξει κι εγώ  .....με την μόνη διαφορά , ότι αφαίρεσα τον τάκο και τότε συνειδητοποίησα , ότι είχα φτιάξει ένα ωραιότατο  " κράνος ποδηλάτου"  ....  από μουριά   

[Ιωσήφ Τορρένς]

ναι καθαρα για ασθητικους λογους...................μου κανει πιο τριχορδο το Α

......και εγώ το Α  θα πρότεινα........ επειδή   το Β υπάρχει ήδη σαν σκάφος 

Ιωσήφ !  στην πρώτη φωτογραφία,   αριστερά του Α !  κάτι παρόμοιο είχα  φτιάξει κι εγώ  .....με την μόνη διαφορά , ότι αφαίρεσα τον τάκο και τότε συνειδητοποίησα , ότι είχα φτιάξει ένα ωραιότατο  " κράνος ποδηλάτου"  ....  από μουριά   

Κώστα , Γιώργο σας ευχαριστώ , για το Α καλούπι προσανατολίζομαι κι εγώ ...

Το ημίεργο αριστερά του Α ήταν μια αποτυχημένη προσπάθεια με αυτό το καλούπι. Νομίζω ότι ατύχησε να ολοκληρωθεί γιατί το σημείο σύγκλισης για τις δούγιες πίσω ήταν πολύ χαμηλά ως προς τη βάση ( 6,0 - 6,5 εκ ). Οι δούγιες δεν λύγιζαν παραπέρα. Θα πρέπει να το ορίσω αρκετά πιο ψηλά. Είμαι στο ψάξιμο.

[Μάνος Τουρπάλης]

.... και τότε συνειδητοποίησα , ότι είχα φτιάξει ένα ωραιότατο  " κράνος ποδηλάτου"  ....  από μουριά   

χαχα.... αυτό!!

 [ Invalid Attachment ]

Ιωσήφ, για την ερώτησή σου, το Α μ' αρέσει και μένα περισσότερο αλλά έχε υπόψη ότι το Β είναι αρκετά πιο εύκολο: Στο Α ενδεχομένως στις "γωνίες" του σκάφους θα χρειαστούν φαρδύτερες (αρχικά) ντούγες για να παντρέψεις τις καμπύλες (τουλάχιστον εμένα μόνο έτσι μου βγαίνει).

[Γιώργος Χ.]

.... και τότε συνειδητοποίησα , ότι είχα φτιάξει ένα ωραιότατο  " κράνος ποδηλάτου"  ....  από μουριά   

χαχα.... αυτό!!

 [ Invalid Attachment ]

Ιωσήφ, για την ερώτησή σου, το Α μ' αρέσει και μένα περισσότερο αλλά έχε υπόψη ότι το Β είναι αρκετά πιο εύκολο: Στο Α ενδεχομένως στις "γωνίες" του σκάφους θα χρειαστούν φαρδύτερες (αρχικά) ντούγες για να παντρέψεις τις καμπύλες (τουλάχιστον εμένα μόνο έτσι μου βγαίνει).

.......Μάνο σαν αυτό!!!  χωρίς βέβαια πλαινάρια και κολάτζα !!!καλοκαιρινή έκδοση

Μάνο αυτό που γράφεις με τις πιο φαρδιές δούγιες είναι πολύ σημαντικό γιατί:
Το τρίχορδο που έφτιαξα απ' τα σχέδια του Μπλέκου , είχε διαστάσεις καλουπιού ,34 μήκος,  18 πλάτος και 17,5 βάθος.
Ήταν τόσο στενό και στρογγυλό , που απ' την δουγομάνα " κατηφόριζε" , με αποτέλεσμα αν είχα υπολογίσει 18 χιλ δούγα(δεν θυμάμαι) για να μου φθάνει , έπρεπε να έχω 4 εκ. δούγα.
Αν έβαζα πιο ψηλά το σημείο σύγκλισης των δουγών ,ήταν τέτοιο το καλούπι ,που δεν έμπαινε τόσο ψηλά η κολάτζα!!! ή έπρεπε να μπει κολάτζα κάτι σαν ωμέγα κεφαλαίο , που έχω δει του Ζαρκάδα!!!

Ερώτηση λοιπόν στους πιο έμπειρους : Ποιος είναι ο σωστός τρόπος κατασκευής τέτοιων σκαφών?

[Ιωσήφ Τορρένς]

.... και τότε συνειδητοποίησα , ότι είχα φτιάξει ένα ωραιότατο  " κράνος ποδηλάτου"  ....  από μουριά   

χαχα.... αυτό!!

 [ Invalid Attachment ]

Ιωσήφ, για την ερώτησή σου, το Α μ' αρέσει και μένα περισσότερο αλλά έχε υπόψη ότι το Β είναι αρκετά πιο εύκολο: Στο Α ενδεχομένως στις "γωνίες" του σκάφους θα χρειαστούν φαρδύτερες (αρχικά) ντούγες για να παντρέψεις τις καμπύλες (τουλάχιστον εμένα μόνο έτσι μου βγαίνει).

Ευχαριστώ Μάνο έτσι όπως τα γράφεις είναι. Ειδικά στο Β καλούπι επειδή η μέγιστη καμπύλη του είναι σχεδόν ημικύκλιο, μετά την κεντρική δούγια, είχα φτιάξει δυο  "πατρόν" ξύλινα , ένα για τη δεξιά, ενα για την αριστερή δούγια , οπότε οι δούγιες  συν - κυβέρνησαν  ...   ... και ταιριάξανε μια χαρά !

[Μάνος Τουρπάλης]

χτεσινοβραδυνός... πολύ μ' αρέσει αυτό το σχέδιο πλήρες (με αυτές τις ροζέτες και κόκκαλο / έβενο στο φιλέτο)...
με το πιο στενό "μαξιλάρι" που έχω κάνει μέχρι στιγμής (και δε νομίζω να κάνω στενότερο)... 23 χιλιοστά

 [ Invalid Attachment ]

[Γιώργος Κατσίγιαννης]

Απο τα ομορφοτερα μπαγλαμαδακια που εχω δει.....!!!!
Μπραβο κ. Μανο.....!!!

[Silvestro]

GTI το εργαλειο, μπραβο μανο,
να πω και εις ανωτερα, δεν θα εισακουσθω! το τερματισες!
θα πω ομως, παντα τετοια...

[Γιώργος Χ.]

.......ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ!!!!!!!!!

ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ

[Ιωσήφ Τορρένς]

Τι ομορφιά που έχει το άτιμο ! ... αλλά και τι κόπος και λεπτοδουλειά για να γίνει  !

Ετσι είναι όμως.  Από τα δημιουργήματα καταλαβαίνεις λίγο και το δημιουργό !

[Ιωσήφ Τορρένς]

Καλησπέρα από Αθήνα - Los Kypselos city !

Διαμορφώθηκε ο τάκος που όμως ήταν και είναι λίγο πιο κοντός από όσο θα έπρεπε .  Οι δοκιμές πιο κάτω δείχνουν ότι ψηλά στον τάκο , στη θέση της δουγομάνας και στις δύο πρώτες δούγιες δεξιά και αριστερά , δεν υπάρχει επαφή - εφαρμογή με το καλούπι. ... Μετά εκτιμώ ότι δεν θα έχω τέτοιο πρόβλημα. Μπορώ να κάνω κάτι ;

Δοκιμή με μια δούγια ...

Δοκιμή με μεταλλική ρίγα ...

Το καλούπι σε προφίλ για τυχόν παρατηρήσεις , διορθώσεις ...

 [ Invalid Attachment ]