Αρχαριος χωρις εμπειρια

[ΖΑΡΚΑΔΑΣ ΚΩΣΤΑΣ]

Κάθε μέθοδος έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

Σκάβοντας πρώτα από μέσα δεν είναι δυνατό να έχεις καλή αντίληψη του τελικού σχήματος που θα προκύψει εξωτερικά. Έτσι μορφοποιώντας το πάχος, ναι μεν μετράς και ανάλογα αφαιρείς υλικό εξωτερικά αλλά "κινδυνεύεις" να αναγκαστείς να προσαρμοστείς τελικά σε ό,τι έχεις κάνει από μέσα με όποιες επιπτώσεις στο σχήμα - και στον όγκο του ηχείου.
Έχεις βέβαια καλύτερο έλεγχο γενικά καθώς το ξύλο είναι ακόμα "γεμάτο" εξωτερικά και έχει αντοχές, ειδικά στο πίσω μέρος του σκάφους όπου σκάβεις σχεδόν κάθετα. Σε αυτό το σημείο θέλει προσοχή γενικά, καθώς μετριέται και πιο δύσκολα (έχεις παχύμετρο που να μετράει σε βάθος ? )

Μορφοποιώντας πρώτα απ΄έξω, κάνεις ό,τι σχήμα θες και μετά "αδειάζεις", εμένα μου ταιριάζει περισσότερο. Μόνο το σημείο που ανέφερα παραπάνω θέλει προσοχή (ποτέ μην χρησιμοποιήσεις το σκαρπέλο σαν μοχλό).

like αγορι μουυυυυυυυυ  like..............

[glaukos]

Όπως είχα πει ανεβάζω μερικές φωτογραφίες. Παρακαλώ τα σχόλια σας

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[glaukos]

Και αυτές μετά από λίγο γυμναστικής με το πριόνι. Και προχωράμε αργά και σταθερά.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[Δημήτρης Αγγελακοπουλος]

Πολύ καλά το πας. Κι έκοψες και με πριόνι χειρός.. Ωραίος! Καλά σου είπα εγώ να ξεκινήσεις με την καρυδιά, κάνε λίγες διατάσεις και ξεκινα τις πλάγιες τομές.

[glaukos]

Καλησπέρα σε όλους,

Σήμερα βρήκα λίγο χρόνο να ασχοληθώ  με τη κατασκευή μου. Μερικές φωτογραφίες. Παρακαλώ τα σχόλια σας

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[glaukos]

Καλημέρα σας,

Έχω μία ερώτηση.
Τι γυαλοχαρτο  να χρησιμοποιησω για το σκάφος;

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[tsipis]

Εγω αφου δωσω το τελικο σχημα στο σκαφος με ρασπα ξεκιναω με 80ρι και οσο ποιο κοντα φτανω στο επιθυμητο αποτελεσμα αλλαζω σε ποιο ψιλο και φτανω ως 180. Δεν ξερω αν σε βοηθα αυτο.

[Λάμπρος Σταυρίδης]

Καλημέρα glaukos ,
νομίζω ὅτι μετά τή ράσπα καλύτερα νά πάρης τίς χοντρές ρασπιές μέ μιά λίμα , καί μετά νά ξεκινήσης μέ τό γυαλόχαρτο , καλύτερα ἀπό τό 40άρι , 60άρι , 80άρι ἕως 180άρι σέ πρώτη φάση . Γιατί γιά νά φθάσης στό λουστράρισμα , ἀφοῦ κατασκευασθῆ ὁλόκληρο , θά τό τρίψης , βαθμιαῖα , καί μέ πιό ψιλά γυαλόχαρτα .
Ἄς ποῦν τή γνώμη τους ὅμως καί ἄλλοι .

[glaukos]

Καλησπέρα σας,

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας, για να σας βοηθήσω ανεβάζω μερικές φωτογραφίες σε τι κατάσταση βρίσκεται το σκάφος.

Να είστε επιεικής μαζί μου είναι ή πρώτη μου κατασκευή.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[Ιωσήφ Τορρένς]

Για μένα καλά το πηγαίνεις.

Αν θέλεις να ελέγξεις κάποιες τυχόν μικρές ασυμμετρίες , βάλε το ξύλο ανάμεσα σε σένα και ένα δυνατό επιτραπέζιο φωτιστικό. Γύρνα το σκάφος και παρατήρησε με ηρεμία. Σημείωνε με το μολύβι αν δεις κάπου να ξεφευγει λίγο, για να το τρίψεις μετά.

Εσύ το χαίρεσαι ; ... Αν ναι , τότε συνέχισε σιγά - σιγά με το εσωτερικό.   

[glaukos]

Ευχαριστώ Ιωσήφ για το σχόλιο σου.

Τώρα σιγά σιγά θα ξεκινήσω το τρίψιμο .
Όπως είναι το σκάφος αυτή την  στιγμή να ξεκινήσω με 80άρι ή 60αρι γυαλόχαρτο;

[Λάμπρος Σταυρίδης]

Μέ 60άρι . Προηγουμένως τό πέρασες μέ τή λίμα γιά φύγουν οἱ χοντρές ρασπιές ; Ἄν ὄχι θα κουραστῆς λίγο περισσότερο .

[glaukos]

Ευχαριστώ Λάμπρο για την απάντηση σου,

Νέα ερώτηση,

Ο θηλυκός μόρσος πόσο βάθος πρέπει να έχει και πόσο μήκος; 

[Popeye]

Αναλόγος πόσο σε παίρνει,να αφήσεις ψωμί 3-4 χιλιοστά από το πάνω μέρος αλλά να αφήσεις και λίγο μπιφτέκι από δεξά και αριστερά έτσι ώστε να κρατάει αντοχή,και προσοχή μεγάλη στο σημάδεμα κόψιμο και άδειασμα της τρύπας τύπου χελιδονουράς,και να ξέρεις ότι πάντα ανοίγουμαι πρώτα το θυλυκό μόρσο,και μετά κάνεις το αρσενικό σιγά-σιγά έτσι ώστε να μην είναι πολύ σφηνωτό αλλά και να μην σκαμπιλίζει ή κολυμπάει στην τρύπα,πρέπει να μπαινοβγαίνει με μια σχετική ώθηση-απώθησηGOOD LUCK GLAUKOS.

[glaukos]

Ευχαριστώ Νικό για την απάντηση.
Βρήκα λίγο χρόνο και ασχολήθηκαν με το τρίψιμο (60). Μερικές φωτογραφίες

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk