Εξαιρετική η δουλειά του κυριου Φιλιου . Αλλα θα πω για το παραπονο............εχουμε ενα σωρο προβληματα στο κεφαλι μας οπως ολος ο κοσμος. Δε νομιζω οτι αυτο που μας απασχολει ειναι να φτιαξουμε ενα μπουζουκι με πολλες δουγιες. Αλλωστε ο πειραματισμός εγινε απο τον ιδιο με τα καλυτερα αποτελεσματα. Εγω ας πουμε αρχισα να φτιαχνω ενα απο μαονι αλλα που ο χρονος να το συνεχισω? Το οτι μας το εδειξε ο άνθρωπος ( και τον ευχαριστουμε ολοι) δεν σημαινει οτι ντε και καλα θα πρεπει να πεσουμε με τα μουτρα. Ουτε βλεπω τον λογο να παραπονιεται. Αν αυριο δηλ μας δειξει καποιος την κατασκευή cnc απο την αρχη θα πρεπει να φτιαξουμε κι εμεις ενα,?

Φίλε Ζαρκαδα είσαι και ο πρώτος στον οποίο θα θυμάσαι ότι πρότεινα η σκόπευα παλιά να  στείλω περιγραφή της μεθόδου διότι είδα ότι ασχολείσαι με διάφορες κατασκευές και δεν είσαι αγγυλομενος σε μονο ενός τύπου κατασκευής μπουζουκιού και επιπλέον έχεις όλα τα απαραίτητα εργαλεία Αν γνώριζες μόνο πόσα προβλήματα είχε ο δίδυμος αδελφός μου τότε που τον επιστράτευσα για την κινηματογραφηση!!
Δεν παραπονέθηκα καθόλου Ούτε και έχω το δικαίωμα
Εγώ δεν ανέφερα στο φόρουμ ενόχληση για την μη κατασκευή αυτού του τύπου μπουζουκιού Άπλα το ανέφερα στον φίλο Στέλιο προβληματιζομενος μήπως παρά την εκτεταμένη περιγραφή στο βίντεο κατασκευής άφησα ορισμένα σημεία αδιευκρινηστα 
Τις καλύτερες μου ευχές σε όλους

εδω το βιντεο (καλυτερα ηχος...) απο το CD

https://youtu.be/KuJGeB6T_E4

Πάντως , μοῦ κάνει ἐντύπωση πού εἶναι τόσο μικρή ἡ ἀπόσταση ...

αυτό που έχω σχεδιάσει σύμφωνα με τα συγκεκριμένα δεδομένα. Άλλη προσέγγιση ή / και άλλα δεδομένα θα σημαίνουν (προφανώς) και διαφορετικά μεγέθη.

 

καί τό λέει , ἤ μᾶλλον τό συμπεραίνω ἀπ' τά λεγόμενα τοῦ  ἰδίου τοῦ Μάνου : μέ τό πάχος τῆς ταστιέρας καί τοῦ καβαλλάρη ἐλάχιστα αὐξημένα ! Γι' αὐτό καί ( νομίζω ) ὁ ἴδιος κάπου λέει ὅτι "....ἐνῶ στήν ἀρχή ἔδινα στό καπάκι θόλο " - τμῆμα σφαίρας , τώρα πιά δίνωι θόλο - τμῆμα κυλίνδου..... "
Ἀφοῦ ὅμως εἶχα προαποφασίσει νά ἔχη τό καπάκι θόλο - τμῆμα σφαίρας , συνεχίζω ἔτσι ὅπως ἤδη ἔχω διαμορφώσει τά πλαϊνα .
 

το σχήμα του θόλου δεν έχει σχέση με το ύψος καβαλάρη που θα επιλέξεις. Εγώ δεν άλλαξα τον θόλο λόγω ύψους, αλλά λόγω τρόπου επαφής με το σκάφος, όπως πολύ καθαρά λέω εδώ

Παράθεση από: Λάμπρος Σταυρίδης στις Ιούλιος 10, 2020, 11:19:33 πμ

...  διότι , ἄν δημιουργηθῆ καί σ' αὐτή τήν πλευρά τῶν πλαϊνῶν θόλος ὅπως καί στήν πλάτη , ἔστω καί μικρότερης καμπυλότητος , καί τό καπάκι ἀκολουθήση αὐτήν τήν καμπυλότητα , τότε , θά ὑπάρξη πρόβλημα μέ τό κόλλημα τῆς ταστιέρας , διότι τό μάνικο μέ τό καπάκι δέν θά εἶναι στήν εὐθεῖα .

αυτός είναι ο λόγος που εγώ ΔΕΝ κάνω καμπύλες στην περιοχή πάνω από την τρύπα (από την ένωση μέχρι την τρύπα δηλαδή), σε κανένα όργανο (μπουζούκι, τζουρά, κιθάρα κτλ.).

......πάντως , μετά ἀπ' ὅλ' αὐτά ..., παρατηρῶ ὅτι , τό 0,5 χιλ. πού χαμηλώσαμε τήν μελλοντική θέση τοῦ καβαλλάρη , ἦταν ἕνα πολύ μικρό μέγεθος πού θά μποροῦσε νά κερδηθῆ ἀλλιῶς

ναι, μπορείς να προσαρμοστείς στο ύψος και με άλλους τρόπους αλλά κάθε επιλογή κάτι σημαίνει. Π.χ. ψηλότερη ταστιέρα σημαίνει είτε βαρύτερο μάνικο - είτε λεπτότερο για το ίδιο συνολικό πάχος / βάρος  (ταστιέρα + μπράτσο) - εάν βέβαια έχεις σκοπό να λάβεις υπόψη την ευχέρεια του παίκτη. 

.......................
Έχω την αίσθηση ότι έχεις εκνευριστεί με το κυνήγι χιλιοστών που δεν φαίνεται να έχει νόημα. Εγώ πάλι θα ήθελα να συμμετείχε και κάποιος άλλος κιθαροκατασκευαστής γιατί δεν θέλω και δεν διεκδικώ "οδηγό κατασκευής", τα περισσότερα από αυτά που γρ'αφω βασίζονται στην εμπειρία μου - που ενδεχομένως είναι "λίγη" για μια κουβέντα που προσεγγίζει το σύνολο της κατασκευής. Ίσως είναι καλύτερα να κάνεις την πρώτη σου κατασκευή και να δεις πως βγήκε σε σχέση με αυτά που είχες στο μυαλό σου και να επιληφθείς για την επόμενη.

Μπραβο ρε Μητσο. Πολυ καλο και ιδιαίτερο με το κουρτισμα αυτο

Φίλε Μάνο καλησπέρα κι εὐχαριστῶ γιά τήν ἀπάντηση ( τό κλασσικό ) ,
Ἀπ' ὅτι κατάλαβα , τό 0,5 χιλ. εἶναι καλή διαφορά ρίγας καί καπακιοῦ . Ἐπειδή δέν εἶναι ἀκριβῶς μισό χιλιοστό ( μετά βίας ) , ὅταν θά μποῦν καί τά τακάκια ( kerfings ) , καί τριφτῆ λίγο ἀκόμη , θά φθάση στό 0,5 χιλ.
Πάντως , μοῦ κάνει ἐντύπωση πού εἶναι τόσο μικρή ἡ ἀπόσταση , διότι , ναί μέν τό ὀξυγώνιο τρίγωνο πού σχηματίζεται τοποθετῶντας τή ρίγα πάνω στό καπάκι ἔχει σάν τρίτη πλευρά τήν μικρή ἀπόσταση τέλους ρίγας - τάκου ( 5 χιλ. ) , ἀλλά αὐτή ἡ ἀπόσταση τοῦ 0,5 χιλ. , βρίσκεται περίπου στή μέση αὐτοῦ τοῦ τριγώνου , καί θά ἔπρεπε νά ἦταν λίγο μεγαλύτερη . Τό ὅτι εἶναι τόσο μικρή σχετικά μέ τό μέγεθος τῆς τρίτης πλευρᾶς ( 5 χιλ. ) , μοῦ δείχνει ὅτι ἡ πλευρά τοῦ τριγώνου πού βρίσκεται ἐπί τοῦ καπακιοῦ , δέν εἶναι εὐθεῖα , ἀλλά καμπύλη .
Τώρα , αὐτή τήν ἀπόσταση τοῦ 1,6 - 1,8 χιλ. ρίγας - νήματος ( πού ἐνώνει τά χείλη στήν περασιά τοῦ καβαλλάρη ) δέν μπορῶ νά τήν μετρήσω , γιατί δέν ἔχω ἀκόμη κολλήσει τό μάνικο ὅπου θά στήριζα τήν ρίγα , ἀλλ' ἀπ' τήν καμπυλότητα πού ἔχει τό καπάκι ὅταν τό τοποθετῶ πρόχειρα καί τοποθετῶντας τή ρίγα πάνω του κατά πλάτος , περίπου τόσο τήν ὑπολογίζω ( 1,6 - 1,8 χιλ. ) .
Ὅσον ἀφορᾶ τόν καβαλλάρη δέν θά πάρω ἕτοιμο , ἀλλά θά τόν κατασκευάσω μόνος μου σέ τύπο " μουστάκι " καί μέ pins . Γι' αὐτή τή δουλειά ἔχω ἔβενο πάχους 10 χιλ.
Ἐπίσης , ὅσον ἀφορᾶ τήν ταστιέρα , ἔχω πάρει ἔβενο ἐπίσης 10 χιλ. Τό ἄν θά τόν ἀφήσω 6 ἤ 7 χιλ. θά τό ἀποφασίσουμε ἀφοῦ συναρμολογήσουμε τό ὄργανο .
Ὁπότε , προχωρῶ μέ τά τακάκια........