Μιά παραπεταμένη κλασσική τής συζύγου , απ'αυτές πού γιά νά τήν πετάξεις δέν τήν πετάς , γιά νά τήν κρατήσεις δέν τήν κρατάς , ήταν η αρχή . Leona φτιαγμένη Θεσσαλονίκη από κόντρα πλακέ , μπράτσο από μαόνι μέ στριφτά νερά ( ναί , σκεβρωμένο ) , ταστιέρα μαόνι πιό καλό καί ήχο αδύναμο . Έτσι σκεφτόμουν ή νά τήν φτιάξω ή νά τήν ρίξω στό τζάκι . Επίσης δέν ξέρω κλασσική καί έτσι έπρεπε τό φτιάξιμο νά συμπεριλαμβάνει καί μετατροπή .
Στήν έκθεση όλα τά παιδιά πού ρώτησα μέ συμβουλέψανε νά κάνω τό πρώτο . Εδώ είναι τά αποτέλεσματα
[ Invalid Attachment ]
Μιά καί δέν είμαι παιχταράς η κλίμακα έγινε 62,8 . Στά 65 η 9άρα χορδή μού κόβει τά δάχτυλα καί η 10άρα μού είναι σκληρή . Αυτό , μιά καί τό μάνικο παρέμεινε ίδιο , μού έδωσε ένα τάστο επιπλέον έξω από τό σώμα . Ταστιέρα έβαλα αυτή πού κέρδισα στήν κλήρωση τής έκθεσης ( έβενος ) καί καπάκι έλατο Α , δέν τόλμησα γιά κάτι καλύτερο γιατί αμφέβαλλα γιά τήν επιτυχία . Κλειδάκια γιά συρμάτινες , κεντραρισμένα μέ μπούσες , μιά καί οι τρύπες ήταν 11+
Τό μάνικο ήταν πέτσικο . Έτσι έσφιξα τήν ταστιέρα στόν πάγκο μέ ίδια πέτσικα (δεξιόστροφα) καί τήν πλάνισα . Όταν τήν ξέσφιξα η πλανισμένη επιφάνεια ήταν αριστερόστροφη . Κολλώντας στό μάνικο ήρθαν καί τά δυό στά ίσα τους ( η κολλημένη επιφάνεια). Μετά πλανίστηκε η πάνω επιφάνεια τής ταστιέρας πού τώρα ήταν αυτή στραβή .
Κατόπιν τό μάνικο στένεψε πρός τά πάνω , καί η ταστιέρα έγινε πομπέ .
Τά καμάρια είναι 5 διαστ 8χ15 , σχέδιο από βιβλίο περί ρεμπετοκίθαρων . Αυτό πού έδωσα ιδιαίτερη προσοχή , ήταν στά 3 καμάρια κάτω από τήν τρύπα , τά μετρήματα νά γίνουν σέ σχέση μέ τόν καβαλλάρη καί όχι μέ τό πάνω μέρος τού σκάφους .
Τά τελειώματα είναι κάτι γιά τό οποίο ντρέπομαι , αλλά είχα αγωνία νά τήν ακούσω . Λοιπόν ο ήχος είναι μιά χαρά , καί σκέφτομαι μήπως θάπρεπε νά είχα βάλει καπάκι ΑΑΑ .
