Ένας συχνά παραγνωρισμένος παράγοντας είναι ο καβαλάρης. Ο κατάλληλος καβαλάρης μπορεί να αλλάξει σημαντικά τον ήχο. Για δες το. Μπορεί η αλλαγή ή η καλύτερη προσαρμογή του να δώσει θετικά αποτελέσματα.
Πρέπει να έφτιαξα τουλάχιστον κάνα 10ρια όλους από διαφορετικό ξύλο κατά σειρά εβενο, παλισανδρο, Βεγγε, Ιροκο, παντούκ μέχρι και καρυδιά δοκίμασα
κατέληξα ότι το μόνο πρόβλημα του καβαλαρη είναι ότι είναι πολύ χαμηλός (γύρω στα 9-10χιλ) ανεβάζοντας το ύψος του βέβαια δεν είναι και τεράστια διαφορά.
μια φοράτο δοκίμασα σε μια κιθάρα που είχε κάτι χοντροκαμάρια 1,5 εκ πλάτος x 1,2 ύψος (κοντόχοντρα).. εκτ΄ςο του ότι μου έφυγε ο καρπός (να τρίβω μέσα απ' την τρύπα) δεν έγινε και πολύυυυυ μεγάλη διαφορά.. έστρωσε λίγο, αλλά ίσα ίσα να πω ότι κάτι έκανα... αυτή μόνο είναι η εμπειρία μου.
Πάντως απ' ότι έχω διαβάσει (αν βρω το link θα το ανεβάσω, είναι από μια Πανεπιστημιακού επιπέδου -Τσεχία ? Ουγγαρία? κάτι τέτοιο - πειραματική εργασία για "διόρθωση ιδιοτήτων ήχου" σε κλασική κιθάρα με επεμβάσεις σε υφιστάμενες κατασκευές) οι σημαντικότερες διαφορές προέκυψαν από λέπτυνση των καμαριών (όχι στο ύψος δηλαδή)
Στα καμάρια αυτού του οργάνου δεν έχει γίνει καμία Διαμόρφωση είναι κανονικά μαδερια (σε μικρογραφία), αυτό που με μπέρδεψε είναι ότι προσθέτοντας βάρος στα καμάρια άλλαξε προς το καλύτερο ο ηχος του έχασα βέβαια το sustain αλλά ο ήχος έγινε ποιο μελωδικος και έστρωσε κατά πολύ. Τέλος πάντων θα δοκιμάσω να τρίψω λίγο τα καμάρια κατά πλάτος και όχι τόσο για να αφαιρέσω πολύ υλικό μιας και δεν ξέρω αν θα βολέψει αλλά να το κάνω "μαχαιρωτο" όσο μπορώ περισσότερο μετά θα τρίψω λίγο το ύψος ξεκινώντας από το πίσω και μετά το μπροστά, μετά έχει σειρά και το καπάκι, όπως και να έχει θα ενημερώσω για το αποτέλεσμα.
Ευχαριστω για τις απαντήσεις σας.
