καταρχάς νά ευχαριστήσω τό φίλο vaggnes πού είχε τήν ευχαρίστηση νά ανεβάση τίς φωτο. Θά σάς πώ τώρα τόν τρόπο πώς θά τό κάνεται ή επυτιχία είναι 100% σίγουρη.Τά έξοδα κατασκευής του είνε μόνο η αγορά 6 ελατηρίων έλξεως περίπου 25 έως 30 κε τά οποία εύκολα μπορείς νά βρής καί είναι καί φθηνά.Εγώ βαρέθηκα νά πάω σέ μαγαζί εδώ στήν Θεσσαλονικη νά παρω γιατί ήταν καί λίγο μακρυά μου καί έτσι έβαλα λάστοιχο.ΛΟιπόν ξύλο νοβοπάν καλύτερα όμως φορμάικα 50χ60 .στό κέντρο βάζουμε ένα οδηγό γιά νά κάθετε τό καλούπι καί νά είναι σταθερό όπως ακριβώς κάθετε επάνω στή μόρσα .Μπροστά τοποθετούμε ένα ξύλο γιά κόντρα καί επάνω βιδώνουμε τά πιαστράκια γιά νά πιάνουν τά ελατήρια.Πέρνουμε καί ένα ρετάλι λαμαρίνα περίπου 1,5 μμ από ένα σιδεράδικο από αυτά πού πετάνε περίπου 60χ20 κε.Μετά τό κόβουμαι μέ τήν σέγα αφού βάλουμε τό πριονάκι γιά σίδερο καί τό κόβουμε στό πατρόν τίς κολάντσας κατά περίπου 2 κε μεγαλύτερο από ότι είναι η κολάντσα. Αφού τό κόψουμε τό λυγίζουμε πάνω στήν μόρσα αφού βάλουμε ένα στόγγυλό σολήνα στήν μόρσα καί τού δίνουμε τό σχήμα τού καλουπιού μας όπωσ ακριβώς βλέπεται στό σχέδιο. Κάνουμε δέ καί έξη τρύπεςδυο επάνω δύο κάτω καί από μία στά πλάγια γιά νά κουμπόνουν τά ελατήρια.Αυτό καθαυτό είναι τό εργαλείο. Τώρα πώς λειτουργεί.Αφού τελειόσουμε τό σκάφος τό αφήνουμε στό καλούπι μιά η δύο μέρες γιά νά στεγνώση η κόλα καλά .Τό τρίβουμε στό μέρος πού θά κολιθή η κολάντσα μέ ξύστρα μαραγγών καί μετά μέ γιαλόχαρτο πολύ καλά γιά να γίνη λείο .λυγίζουμε ήν κολάντσα μέ τό εργαλείο πού είδατε ποιό πάνω την κεντραρουμε μέ μιά γραμμή στό κέντρο κάθετα καί αφού την αλοιψουμε μέ αρκετή κόλα τήν τοποθετούμε επάνω στό καλούπι μέ τό σκάφος . Δέν χρειάζετε νά τρέχουμε μήν μάς στεγνώση η κόλα μέ το πάσο μας τήν πιάνουμε στή γραμμή πού τραβήξαμε μέ δυό καρφάκια πολύ ψυλά βελονάκια καί τα στραβώνουμε προσεκτικά νά μήν κάνουμε ζημιά στό σκάφος ετσι η κολάντσα τώρα βρίσκετε κεντραρισμένη στόν τάκο τού σκάφους. Βρέχουμε μέ νερό από έξω τήν κολάντσα καλά καί πέρνουμε τό καλουπι μέ τήν λαμαρίνα τήν τοποθετούμε επάνω στήν κολάντσα καί τήν πιάνουμε από τα γαντσάκια τά ελατήρια κολάντσα + μπροστινό τάκο εναλαξ πρώτα από κάτω μετά από επάνω καί από δίπλα Τά ελατήρια τώρα ενεργούν τραβώντας τκαλούπι πρός τόν μπροστινό τάκο.Η κόλα έχει ίδη παγώση καί θά πρέπει νά τήν επαναφέρουμε στήν υγρή μορφή.Γιαυτό πέρνουμε ένα φλόγιστρο μικρο οτιδήποτε και ζεστένουμε την λαμαρίνα μέχρι νά ζεσταθή καλά αλλά όχι καί νάτήν κοκινίσουμε μιά θερμοκρασία γύρο στίς 6ο έως 7α βαθμούς είναι καλά.Μέ τόν τρόπο αυτό πετυχαίνουμε 1ον νά ενεργοποιήσουμε τήν κόλα 2ον νά ζεστάνουμε τήν κολάντσα καί συνχρόνως τό νερο πού βρέξαμε τήν κολάντσα, τά ελλατήρια νά κάνουν τή δουλειά όπως κάμνουμε καί εμείς στό λύγισμα τής ντούγας.Αυτή φίλοι συνφορουμίτες είναι μία ιδέα δική μου καί τό κυριωτερο είναι ανέξοδη απλή στήν εφαρμογή καί η απόδωση τέλεια ΧΡΗΣΤΟΣ
