Αποστολέας Θέμα: σολερα και παλιν  (Αναγνώστηκε 1615 φορές)

filios

  • Full Member
  • ***
  • Μηνύματα: 197
  • Αγαπημένο ξύλο: rosewood
  • Αριθμός κατασκευών: 6 guitars 3 bouzoukis
σολερα και παλιν
« στις: Ιουνίου 10, 2016, 07:00:01 μμ »
Solera και πάλιν

Η πολύ καλή ( άριστη) φλαμένγκο κιθάρα του αδελφού μου κατασκευής Manuel Conde
Εισήχθη από την γυναίκα του στην Αγγλία μετά από παραγγελία στον κατασκευαστή το 1976 σε τιμή που αντιστοιχούσε σε ένα πολύ καλό μισθό της, Ο Manuel ανήκει στην οικογένεια Conde Hermanos πολύ διάσημων κατασκευαστών κιθάρων Φλαμένγκο Είναι εξαιρετικής εξωτερικής και εσωτερικής κατασκευής και παρόλο που είναι από τότε κουρδισμένη δεν κούνησε. Δηλαδή το ύψος χορδών παρέμεινε το ίδιο για 40 χρόνια χωρίς καμία ρύθμιση του bridge bone Η κιθάρα αυτή δεν έχει ενίσχυση στο μάνικο ( τουλάχιστον εξωτερικά αλλά πιστεύω ούτε και κάτω από την ταστιέρα ) ούτε ανθρακονήματα που ήταν άγνωστα τότε.
 Φυσικά και αυτή ελάχιστα έχει παιχτεί .Είναι πανάλαφρη ,και το πολύ ωραίο άρωμα κυπαρισσιού της πλάτης και πλαϊνών διατηρείται το ίδιο όπως τότε.
Στις φωτογραφίες φαίνονται καθαρά αυτά που έγραψα προηγουμένως για την κατασκευή σολέρας Δηλαδή τα πλαϊνά  στην μεριά του καπακιού της κιθάρας κάνουν ένα tapering προς τα κάτω από τον πίσω τάκο μέχρι το πλατύτερο σημείο του lower bout ,μετά ανεβαίνουν πολύ ελαφρά προς τη μέση ( waist) ύστερα ξανά κατεβαίνουν προς το πλατύτερο σημείο του Upper bout και μετά ανεβαίνουν και πάλιν προς την ένωση πλαϊνών μάνικου Αυτή η πολύ απαλή παραβολική γραμμή προς τα κάτω στην μεριά των πλατύτερων σημείων των upper και lower bouts είναι απαραίτητη για καλή εφαρμογή του καπακιού η οποία θα είναι σχεδόν αδύνατη εάν η κάτω επιφάνειες των πλαϊνών παραμείνουν ίσιες στην περιοχή του καπακιού ( της σολέρας)
 Η σολέρα  Bogdanovich – Romanillos κάνει αυτή την κατασκευή πιο εύκολη διότι η καμπύλες αυτές γίνονται πιο εύκολα .μετά την κόλληση των  τεντελλονς. ενώ το καπάκι είναι μέσα στα πλαινά που απλά το ακουμπούν και δεν ¨κάθονται ‘  πάνω του ¨΄ ¨Όταν κολλήσουν αφαιρείται το τμήμα  των πλαϊνών που εξέχει πάνω από το καπάκι Δηλ 2 – 3 χιλ στο παχύτερο τμήμα και αναλόγως του doming  του καπακιού
         Μία καμπύλη γραμμή ( κήλη ) προς τα κάτω με μέγιστο στο ύψος των καμαριών , που μετά ανεβαίνει προοδευτικά προς την αρθρωση μάνικου καπακιού χρησιμοποιώ και στην κόλληση του καπακιού των μπουζουκιών μου.






Tags: