[/url]
[/img]
[/url]
[/img]
Εδώ φαίνετε καθαρά τό καναλάκι πού μπορούμαι άνετα καί γρήγορα νά λυγίσουμαι τά πολύ ψιλά φιλέτα
[/url]
[/img]
Μια σειρά από κοπτικά γιά τό ρούτερ μέ τιμή συμφέρουσα γιά πολές δουλειές
[/url]
[/img]
Αυτοσχέδιο τής πλάκας μπεν μαρί μέ σίδερα αυτοσχέδια γιά τό σηδέρωμα πολύ πρακτικό όταν έχεις καί τό ηλεκτρικό μάτι τό οποίο στούς 50 βαθμούς κρατάει πάντα ζεστή τήν κόλα μας καί τά σίδερα μέ πολύ μικρό κόστος λειτουργείας
[/url]
[/img]
κόλημα καπακιού μόνο μέ δυό σφηκτήρες τό κόλημα γίνεται τέλειο μέ τόν τρόπο πού έδειξε ο δημήτρης καί δίπλα τό ροκάνι γιά τίς ντούγιες άν καί εγώ τίς περισότερες φορές χρησιμοποιό τό μικρό ροκάνι χεριού
[/url]
[/img]
[/url]
[/img]
[/url]
[/img]
αυτοσχέδιος οδηγός γιά τό θυλικό μέρος κατασκευής χελιδονοουράς γιά τό ρούτερ μέ άνοιγμα μία καί έξω υπάρχει καί ο αρσενικός οδηγός γιά τό μπράτσο μέ τέλεια εφαρμογή καί χωρίς πολά τσιμπρακαλα ούτε κάν σφηκτήρες μόνο μέ διό βιδάκια 1,5 εκατοστού φένετε καθαρά καί τό φάλτσο τού μπράτσου πρός τά κάτω
[/url]
[/img]
[/url]
[/img]
[/url]
[/img]
[/url]
[/img]
άν όλα πάνε καλά τό σκάφος δέ θά πρεπει νά έχη μεγαλύτερο φάρδος καί μήκος από τό καλούπι μας αυτό επιτυνχάνεται μόνον όταν οί ντούγιες κολάνε επάνω στό καλούπι καί είναι πλανιζμένες σωστά αλιώσ θά μιάζη μέ βάρκα αυτά τά λίγα απλά αλλά καί ουσειώδη καί πάντα απευθύνωμαι στούς νέους μέ τήν κατασκευή
