-
Ανακατασκευή κιθάρας Sanox Sound Creator (made in Japan 1980)
Αρχικά να πούμε ότι η κιθάρα είναι η Sanox Sound Creator (made in Japan 1980) αντιγραφή της Fender Red Lead II (1979).
ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΚΙΘΑΡΑΣ
Παίζουμε την κιθάρα να δούμε σε τι κατάσταση είναι. Από ότι φάνηκε η κιθάρα κατά ένα μεγάλο ποσοστό έπρεπε στην ουσία να φτιαχτεί από την αρχή γιατί διαπιστώθηκε ότι είχε:
1- Στρεβλωμένο μανίκι (neckwrapping): από το 5ο τάστο και μετά. Στην κάτω εικόνα παρατηρούμε ότι το μπράτσο είναι στραβό και παρεκκλίνει προς μια μεριά:
[ You are not allowed to view attachments ]
2- Βέργα ρύθμισης μπράτσου (trussrod): κατεστραμμένο σπείρωμα/πάσα!Αδυναμία ρύθμισης ισιάδας-καμπύλης μπράτσου για ρύθμιση του action:
[ You are not allowed to view attachments ]
3- Τάστα: φθαρμένα, χαμηλά, αυλακώσεις…
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
4- Nut: πλαστικό, σπασμένο nut με όλα τα περιπλεκόμενα προβλήματα (βαθιά αυλάκια ,η χορδή «πατούσε» σε όλο το αυλάκι κατά μήκος και όχι στην μπροστά άκρη του nut, ψηλό nut action κτλ
[ You are not allowed to view attachments ]
5- String Action: πολύ ψηλό action των χορδών που έκανε την κιθάρα σχεδόν αδύνατη στο παίξιμο:
[ You are not allowed to view attachments ]
6- Γέφυρα (fixed fridge): παραμορφωμένα βαγονάκια, το σημείο επαφής της χορδής ανάμεσα στις δυο μικρές εξάγωνες βίδες, δεν ήταν στο κέντρο, έλειπαν ελατήρια και βίδες, οι αποστάσεις μεταξύ των χορδών ΔΕΝ ήταν σωστές, κατεστραμμένες βίδες στα σπειρώματα και στην κεφαλή και γενικά μια πολύ χαμηλής ποιότητας γέφυρα:
[ You are not allowed to view attachments ] [/size]
7- Ηλεκτρικά: χαλασμένα ποτενσιόμετρα (volume, tone),χαλασμένοι διακόπτες, κομμένα καλώδια, μόνο ο ένας μαγνήτες ήταν άθικτος και σε καλή λειτουργική κατάσταση.
8- Neckplate: κατεστραμμένες βίδες στην κεφαλή τους:
[ You are not allowed to view attachments ]
-
9- Κλειδιά κουρδίσματος και string trees: τα κλειδιά είχαν πρόβλημα στα γρανάζια τους και αδυνατούσαν να κρατήσουν σταθερό κούρδισμα. Τα stringstrees ήταν παλιού τύπου όπου τα συγκεκριμένα «μαγκώνουν τις χορδές» και ΔΕΝ τις αφήνουν να τεντωθούν ομαλά στο κούρδισμα, στο intonation και στα bendings:
[ You are not allowed to view attachments ]
-
Παρακάτω θα αναλύσουμε ένα προς ένα τα βήματα ανακατασκευής της:
--Το πιο ΣΟΒΑΡΟ πρόβλημα της κιθάρας ήταν στο μανίκι. Πιο ειδικά διαπιστώθηκε ότι ήταν στρεβλωμένο (neck warped). Βλέπουμε στην παρακάτω εικόνα ότι το μπράτσο έχει μια κλίση της τάξης περίπου 3 χιλιοστών από την υπόλοιπη ταστιέρα:
[ You are not allowed to view attachments ]
Οι αιτίες τις στρέβλωσης του μπράτσου πολλές, μια από αυτές είναι το ξύλο να ήταν προβληματικό από την ΑΡΧΗ. Πιο ειδικά το ξύλο να μην μπορεί να παραμένει σταθερό μετά την κοπή του και τον εγκλιματισμό του και να έχει την ΤΑΣΗ να παρεκκλίνει προς διάφορες κατευθύνσεις, όσες φορές και να πλανηθεί. Συνήθως τέτοια ξύλα ΔΕΝ τα χρησιμοποιούμε σε μουσικά όργανα και τα συναντάμε σε κιθάρας του εμπορίου μαζικής παραγωγής και χαμηλού κόστους.
-
Επιδιόρθωση στρέβλωσης μπράτσου: Οι παρεμβάσεις που θα γίνουν είναι:
-Αφαίρεση ταστιέρας
-Ισοπέδωση μπράτσου
-Αλλαγή του trussrod
-Τοποθέτηση με δυο μπάρες ανθρακονήματος
-Καινούρια ταστιέρα σφενδάμι (rock maple)
-Διαμόρφωση radius 16”
-Refret
-Βάψιμο
-
1. Αφαιρούμε τα τάστα και την ταστιέρα με θερμότητα:
[ You are not allowed to view attachments ]
Αξιολόγηση: στην πάνω εικόνα παρατηρούμε την αφαίρεση της ταστιέρας και το trussrod μονής δράσης παρόμοιο με το trussrod που χρησιμοποιεί η Martin.
Διαπιστώθηκε ότι το αυλάκι του trussrod είχε πολύ μεγάλα κενά με αποτέλεσμα η βέργα να ΜΗΝ είναι τοποθετημένη ΣΦΙΧΤΑ και ΣΤΑΘΕΡΑ μέσα του (βλέπε κάτω εικόνα). Το γεγονός ότι η βέργα ΔΕΝ ήταν «σφιχτή» στο αυλάκι του trussrod μπορεί να ήταν και αυτός ένας λόγος στρέβλωσης του μάνικου (βλέπε κάτω εικόνα). Επίσης, η βέργα δεν λειτουργούσε γιατί ήταν χαλασμένα τα σπειρώματά της, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να ρυθμιστεί η καμπυλότητα-ισιάδα του μπράτσου και κατ επέκταση να μην μπορούμε να ρυθμίσουμε και το actionτης κιθάρας:
[ You are not allowed to view attachments ]
-
2. Αντικατάσταση του παλιού trussrod με καινούριο διπλή δράσης. Για να τοποθετηθεί το καινούριο trussrod ΣΦΙΧΤΑ και ΣΤΑΘΕΡΑ στο μανίκι επιβάλλεται να γεμιστεί το κανάλι του trussrod με ξύλο σφενδάμι (rockmaple) και στη συνέχεια άνοιγμα ΚΑΙΝΟΥΡΙΟΥ καναλιού, για να τοποθετηθεί η καινούρια βέργα.
Στην παρακάτω εικόνα βλέπουμε το κανάλι του trussrod έχει καθαριστεί και είναι έτοιμο να κολληθεί σε αυτό ένα ΝΕΟ κομμάτι ξύλο από σφενδάμι:
[ You are not allowed to view attachments ]
3. Μετά το κόλλημα του ξύλου, ΠΛΑΝΙΣΜΑ της πάνω επιφάνειας του μπράτσου.
Σε αυτό το σημείο πλανίζετε και η στρέβλωση του μάνικου που είδαμε πιο πάνω και πλέον το ξύλο είναι ολόισιο:
[ You are not allowed to view attachments ]
-
4. Το καινούριο truss rodείναι τύπου wheel, το οποίο θα ρυθμίζεται από την πίσω άκρη του μάνικου, χωρίς να είναι απαραίτητο να βγαίνει το μπράτσο κάθε φορά που θα χρειάζεται ρύθμιση, όπως γινόταν σε παλιές fender.
[ You are not allowed to view attachments ]
5. Άνοιγμα καναλιού truss rod:
[ You are not allowed to view attachments ]
-
6. Ενίσχυση του μάνικου: ανοίγουμε δυο κανάλια δεξιά και αριστερά του trussrod για να τοποθετήσουμε σε αυτά δυο βέργες ανθρακονήματος (carbonfiber).
Να πούμε ότι, οι βέργες ανθρακονήματος σε συνδυασμό με καινούρια ταστιέρα από σφενδάμι (rockmaple) και καινούρια τάστα από ατσάλι ΘΑ προσδώσουν την απόλυτη σταθερότητα στο μάνικο χωρίς να υπάρχουν πλέον προβλήματα στρέβλωσης.
[ You are not allowed to view attachments ]
TIP: να πούμε εδώ ότι με μια γρήγορη έρευνα στο διαδίκτυο θα δούμε ότι σε περιπτώσεις στρέβλωσης του μάνικου, κάποιοι εφαρμόζουν την μέθοδο του ατμού. Με αυτήν την μέθοδο μαλακώνουν το ξύλο με ατμό, το ευθυγραμμίζουν (διόρθωση στρέβλωσης), το αφήνουν να στεγνώσει και μετά το ξύλο έχει αποκτήσει την ισιάδα του. Παρόλα αυτά αυτή η μέθοδος ΔΕΝ είναι αξιόπιστη γιατί μετά από λίγο καιρό το ξύλο θα επανέλθει πάλι στην αρχική του κατάσταση, γιατί πολύ απλά τέτοια ξύλα είναι προβληματικά από την αρχή. Η λύση του ατμού, είναι γρήγορη λύση, οικονομική, δεν απαιτεί εξειδικευμένα εργαλεία και το σημαντικότερο ΔΕΝ είναι αποτελεσματική σε βάθος χρόνου.
7. Τοποθέτηση trussrod και ανθρακονημάτων. Η κόλληση των ανθρακονημάτων γίνετε με εποξική 2 συστατικών:
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
-
TIP: όταν τοποθετούμε το trussrod, βάζουμε σε διάφορα σημεία λίγο σιλικόνη κυρίως στις ΑΚΡΕΣ και μεταξύ 7ου και 9ου τάστου. Αυτό το κάνουμε για να μην ακούγονται «τριξίματα» κατά το παίξιμο της κιθάρας:
[ You are not allowed to view attachments ]
-
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑΣ ΤΑΣΤΙΕΡΑΣ
1. Σφενδάμι (rockmaple), ακατέργαστο (rough), πλατύβενο (plainsawn):
[/size]
[ You are not allowed to view attachments ]
2. Πλάνισμα πάνω και κάτω επιφάνειας και τρίψιμο με 120 γυαλόχαρτο.
Μαρκάρουμε το ξύλο για να φανούν τα χαμηλά σημεία κατά το τρίψιμο.
Έλεγχος πάχους ταστιέρας.
[ You are not allowed to view attachments ]
3. Διαμορφώνουμε στην ταστιέρα, καμπύλη ακτίνας 16’’ ιντσών με το παρακάτω εργαλείο:
[ You are not allowed to view attachments ]
4. Το επόμενο βήμα αφορά το κόψιμο των εγκοπών στην ταστιέρα για να μπουν στη συνέχεια τα τάστα.
Αυτό το βήμα είναι πάρα πολύ σημαντικό και πρέπει να είναι να έχει 100% ακρίβεια, γιατί η κιθάρα θα ακούγεται εκτός τόνου (flat-sharp).
Επιβάλλετε οι εγκοπές να ανοίγονται με εξειδικευμένα εργαλεία που είναι φτιαγμένα για αυτή τη δουλειά, όπως είναι τα παρακάτω εργαλεία:
[ You are not allowed to view attachments ]
-
5. Ανοίγουμε τα σημάδια (fretboard dots)στην ταστιέρα με το παρακάτω μίνι ρούτερ, αφού πρώτα τοποθετήσουμε στην επιφάνεια της ταστιέρας χαρτοταινία για να την προστατέψουμε από γδαρσίματα:
[ You are not allowed to view attachments ]
6. Αποφασίστηκε η ταστιέρα να φαίνεται κατά κάποιο τρόπο παλαιωμένη (relic). Ρίχνουμε διάσπαρτα και σε σημεία που τα δάχτυλα έχουν την μεγαλύτερη συχνότητα επαφής με την ταστιέρα, μια σταγόνα μαύρη βαφή διαλύτου και τρίβουμε με δέρμα εμποτισμένο σε διαλυτικό:
[ You are not allowed to view attachments ]
-Μετά γεμίζουμε τα σημάδια (fretboard dots) με κόλλα (ανάμιξη εποξική 2 συστατικών και μαύρης βαφής διαλύτου:
[ You are not allowed to view attachments ]
7. Έτσι θα δείξει η ταστιέρα παλαιωμένη (relic) στο τέλος της (προκαταβολική φωτογραφία!) :
[ You are not allowed to view attachments ]
8. Για δεύτερη φορά ΠΡΙΝ την εισαγωγή τάστων, διαμορφώνουμε την καμπύλη της ταστιέρας με το εργαλείο 16” radius block.
-
9. Κόλλημα της ταστιέρας στο μπράτσο.
TIP: Τοποθετούμε το 16” radius block πάνω στην ταστιέρα ΓΙΑ να πετύχουμε όσο το δυνατόν ΙΣΗ πίεση σε όλο το μήκος της.
[ You are not allowed to view attachments ]
TIP: ΠΡΙΝ κολλήσουμε την ταστιέρα, την ευθυγραμμίζουμε πάνω στο μανίκι και ανοίγουμε 2 τρύπες του 1χιλιοστού στο 18ο και στο 1ο τάστο όπου σε αυτές τις τρύπες θα τοποθετηθούν μικρά καρφάκια για να κρατήσουν σταθερή την ταστιέρα (από γλιστρήματα) κατά την κόλλησή της (βλέπε κάτω εικόνα):
[ You are not allowed to view attachments ]
10. Παρακάτω βλέπουμε την ταστιέρα κολλημένη στο μανίκι:
[ You are not allowed to view attachments ]
11. Αφού κολληθεί η ταστιέρα, την αφήνουμε να στεγνώσει τουλάχιστον 24 ώρες.
Στο επόμενο βήμα μαρκάρουμε με μολύβι την ταστιέρα και ισοπεδώνουμε με 16΄΄radius block έως εξαφανιστούν οι γραμμές από το μολύβι:
[ You are not allowed to view attachments ]
12. Ανοίγουμε τρύπες στα πλαϊνά της ταστιέρας και βάζουμε τα πλαϊνά σημάδια (side dots), κόλλημα με κυανοακρυλική κόλλα.
ΠΡΟΣΟΧΗ όταν δουλεύουμε με κυανοακρυλικη κόλλα φοράμε προστατευτικά γυαλιά και γάντια!!
[ You are not allowed to view attachments ]
13. Στρογγυλοποίηση άκρης ταστιέρας:
[ You are not allowed to view attachments ]
-
ΑΛΛΑΓΗ ΛΟΓΟΤΥΠΟΥ ΣΤΟ HEADSTOCK
14. Ευθυγραμμίζουμε το λογότυπο και μετά με cnc δίνουμε το όνομα του ιδιοκτήτη της κιθάρας κατόπιν συνεννόησης!:
[ You are not allowed to view attachments ]
15. Αναμιγνύουμε: κόλλα εποξική 2 συστατικών + κόκκινη βαφή διαλύτου και γεμίζουμε, μετά απαλό τρίψιμο με 120 γυαλόχαρτο:
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
-
16. Τοποθετούμε το μπράτσο στο σώμα και ελέγχουμε την κλίμακα της κιθάρας να είναι σύμφωνη με την γέφυρα για την σωστή ρύθμιση του intonation αργότερα:
[ You are not allowed to view attachments ]
17-18. Έλεγχος ύψους μπράτσου και neckpocket. Το neck pocket πρέπει να είναι 16χιλιοστά βαθύ. Στην κιθάρα αυτή ήταν 19χιλιοστά. Το γέμισμα με ξύλο 3χιλιοστών ήταν απαραίτητο, βλέπε παρακάτω εικόνες:
[ You are not allowed to view attachments ]
19. Καθάρισμα, ισοπέδωση και κόλλημα ξύλου σφενδάμι 3χιλιοστών:
[ You are not allowed to view attachments ]
20. Πειραματισμός για να πετύχουμε την απόχρωση χρώματος, αναμιγνύοντας εποξική 2 συστατικών και κόκκινη βαφή διαλύτου:
[ You are not allowed to view attachments ]
-
[ You are not allowed to view attachments ]
ΒΑΨΙΜΟ ΜΑΝΙΚΟΥ
21. Αφαιρούμε το παλιό βερνίκι με υαλόχαρτο 120/240/320/400/600/ατσαλόμαλο τύπου 00:
[ You are not allowed to view attachments ]
22. Βάψιμο με γομαλάκα. Η γομαλάκα είναι φυσικό βερνίκι που χρησιμοποιούν στα καπάκια των κλασσικών κιθάρων. Αραίωση με καθαρό οινόπνευμα 95 βαθμών και εφαρμόζουμε με την «μέθοδο της μπάλας» όπως γίνετε στις κλασσικές κιθάρες και σε άλλα όργανα:
[ You are not allowed to view attachments ]
23. Βαφή μάνικου με γομαλάκα. Πιο πάνω είδαμε ότι θέλαμε να προσδώσουμε στην ταστιέρα την εικόνα του παλιού (relic), όπου είχαμε βάλει διάσπαρτα μαύρη βαφή διαλύτου. Παρακάτω είναι το τελικό αποτέλεσμα:
[ You are not allowed to view attachments ]
-
24. Πριν την εισαγωγή των τάστων ελέγχουμε πρώτα με το παρακάτω εργαλείο το βάθος που πρέπει να έχει το κάθε αυλάκι ξεχωριστά, ώστε να τοποθετηθεί ακριβώς το τάστο χωρίς να προεξέχει πάνω στην ταστιέρα:
[ You are not allowed to view attachments ]
25. Στη συνέχεια με μια τριγωνική λίμα, λιμάρουμε πολύ ελαφριά το πάνω μέρος της εγκοπής ώστε να μπορεί να γίνει εισαγωγή-εξαγωγή των τάστων χωρίς να τραυματίσουμε το ξύλο τα λεγόμενα fretchips:
[ You are not allowed to view attachments ]
26. Εισαγωγή ατσάλινων τάστων (stainless steel Jumbo Jescar frets) με πρέσα για τάστα:
[ You are not allowed to view attachments ]
TIP: θα πρέπει ΠΡΙΝ την τοποθέτηση των τάστων, να διαμορφώσουμε την καμπύλη το radius των τάστων να είναι ίδιο με αυτό της ταστιέρας. Με αυτόν τον τρόπο θα πετύχουμε την ΤΕΛΕΙΑ επαφή ταστιέρας και τάστου. Η διαδικασία αυτή γίνετε με το παρακάτω εργαλείο:
[ You are not allowed to view attachments ]
27. Κόψιμο των τάστων με μικρό τροχό:
TIP: κατά το κόψιμο με τροχό, στις άκρες το τάστο αναπτύσσει μεγάλες θερμοκρασίες με αποτέλεσμα να ΚΑΙΓΕΤΑΙ και να μαυρίζει η άκρη του ξύλου της ταστιέρας και ειδικά στο σφενδάμι που είναι ανοιχτόχρωμο ξύλο.
Για περισσότερη ασφάλεια χρησιμοποιείστε κοπτικό για ατσάλι:
[ You are not allowed to view attachments ]
28. Οι άκρες των καινούριων τάστων έχουν γωνία 90ο. Με ειδικό εργαλείο τα λιμάρουμε για να προσδώσουμε γωνία 35ο για να μην ενοχλούν κατά το παίξιμο (fretbevel):
[ You are not allowed to view attachments ]
-
29. Ισοπέδωση τάστων (fretleveling). Κατά την ισοπέδωση των τάστων πρέπει να αφαιρεθεί όσο το δυνατόν λιγότερο υλικό, για να μην μειωθεί πολύ το ύψος τους και για να πετύχουμε όσο το δυνατόν περισσότερη υψομετρική ομοιομορφία των τάστων μεταξύ τους. Για να το πετύχουμε αυτό πρέπει να γίνουν όλες οι απαραίτητες ενέργειες που είδαμε ΠΙΟ πάνω ΠΡΙΝ την εισαγωγή τάστων.
Σε αυτό το βήμα, ρυθμίζουμε την ταστιέρα να είναι ολόισια κατά μήκος με το παρακάτω μεταλλικό χάρακα:
[ You are not allowed to view attachments ]
Συνέχεια, ισοπέδωση τάστων:
Στο ΠΡΩΤΟ βήμα μαρκάρουμε την κορυφή όλων των τάστων με έναν σκουρόχρωμο μαρκαδόρο, για να ελέγξουμε τα χαμηλά σημεία των τάστων κατά το λιμάρισμά τους.
Μετά με μια λίμα ειδική για τάστα (fretleveler) μήκους 15 εκατοστών, περνάμε όλα τα τάστα κατά μήκος.
[ You are not allowed to view attachments ]
Η φορά ισοπέδωσης των τάστων πρέπει να ακολουθεί την πορεία των κόκκινων βέλων, που αυτό σημαίνει ότι κάποια περάσματα θα πρέπει να γίνουν έξω από την ταστιέρα, βλέπε κάτω εικόνα:
[ You are not allowed to view attachments ]
Στη συνέχεια, ξανά μαρκάρουμε την κορυφή τον τάστων και με το radiusblock, ξανά περνάμε κατά μήκος αλλά κυρίως κατά πλάτος όλα τα τάστα, ώσπου να σβηστούν όλα τα σημεία του μαρκαδόρου από την κορυφή των τάστων:
[ You are not allowed to view attachments ]
TIP1: κατά την ισοπέδωση των τάστων, με το 16 radius block θα πρέπει να είναι σε ΣΥΝΕΧΗ επαφή με όλα τα τάστα χωρίς να μένει κανένα εκτός τόσο κατά την κίνηση μπρος-πίσω (κατά μήκος), τόσο και κατά πλάτος. Αυτό για να το πετύχουμε θα πρέπει το radius block να έχει μεγαλύτερο μήκος από την ταστιέρα.
TIP2: σε αυτό το βήμα επειδή κατά το λιμάρισμα των τάστων ασκείτε κάθετη πίεση πάνω τους, και υπάρχει περίπτωση να καμπυλώσει το μανίκι ελάχιστα, θα πρέπει να ακυρώσουμε αυτήν την κάθετη πίεση για να διατηρήσουμε την ισιάδα του μπράτσου και αυτό θα το πετύχουμε πολύ απλά, υποστηρίζοντας με το χέρι την κάτω μεριά του μάνικου.
30. FretCrowing: μόλις τοποθετηθούν τα τάστα έχουν την μορφή στην Α τάστο. Μετά την ισοπέδωση των τάστων, η πάνω επιφάνειά τους έγινε επίπεδη Β τάστο, επαναφέρουμε την κορώνα (στρογγυλοποίηση) του κάθε τάστου ξεχωριστά με ειδικές λίμες Fretcrowing. Τελικό αποτέλεσμα Γ τάστο:
[ You are not allowed to view attachments ]
31. Στρογγυλοποίηση της άκρης του κάθε τάστου ξεχωριστά, με ειδική λίμα:
[ You are not allowed to view attachments ]
-
32. Γυάλισμα τάστων: τοποθετούμε χαρτοταινία ανάμεσα στα τάστα για να προστατέψουμε την ταστιέρα και γυάλισμα των τάστων με γυαλόχαρτα 120/240/260/400/600/ και τέλος polishing με dremer:
[ You are not allowed to view attachments ]
TIP: μερικά περάσματα πρέπει να γίνουν με τον παρακάτω τρόπο. Τυλίγουμε σε ένα τύπου σφουγγάρι το γυαλόχαρτο και το περνάμε με γρήγορες κινήσεις κατά μήκος της ταστιέρας (θα λέγαμε στρογγυλοποίηση τάστων):
[ You are not allowed to view attachments ]
33. Με ένα αιχμηρό αντικείμενο κάνουμε επίτηδες «σημάδια» σε διάφορα σημεία στην ταστιέρα για να προσδώσουμε την εικόνα του παλιού:
[ You are not allowed to view attachments ]
-
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
34. Για την μείωση του θορύβου (feedback) βάζουμε θωράκιση από χαλκό, στα cavities του σώματος και πίσω στο pickguard και γειώνουμε:
[ You are not allowed to view attachments ]
35. Αντικατάσταση των παλιών εξαρτημάτων με καινούρια ποτενσιόμετρα 250Kohms Bourns (Made in Germany), Jack και διακόπτες (switchcraft Made in USA):
[ You are not allowed to view attachments ]
-
ΜΑΓΝΗΤΕΣ
36. Servise μαγνήτη: άνοιγμα μαγνήτη και καθάρισμα από σκουριά κυρίως.
[ You are not allowed to view attachments ]
37. Καθάρισμα των polepieces από την σκουριά με dremer:
[ You are not allowed to view attachments ]
38. Παλιά λόγο έλλειψης τεχνογνωσίας, τους μαγνήτες ΔΕΝ του βύθιζαν σε υγρό (παραφίνη + κερί) για την μείωση του θορύβου-μια διαδικασία που ονομάζεται potting. Έτσι ήταν και αυτοί οι μαγνήτες. Οπότε potting:
[ You are not allowed to view attachments ]
-
39. Καινούρια: κλειδιά κουρδίσματος, roller (με ροδάκια) string trees, neck βίδες, pickguard βίδες και καινούρια γέφυρα:
[ You are not allowed to view attachments ]
-
ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟΥ NUT
40. Αντικαταστάθηκε το παλιό πλαστικό nut με κοκάλινο. Υπάρχουν πολλοί τύποι nut (κόκκαλο, γραφίτης, μπρούτζος, τιτάνιο, ανθρακόνημα μέχρι και μαργαριτάρι). Σε αυτή την κιθάρα χρησιμοποιήθηκε nut από νεροβούβαλο (buffalo). Τοποθέτηση και ρύθμιση με τις παρακάτω λίμες:
[ You are not allowed to view attachments ]
TIP: οι εγκοπές/αυλάκια του nut, στις οποίες κάθονται οι χορδές πρέπει να έχουν βάθος το ΜΙΣΟ της διαμέτρου της χορδής (βλέπε κάτω εικόνα). Για να μπορεί η χορδή να κινείτε ελεύθερα χωρίς να μαγκώνει κατά το bending, κούρδισμα, ρύθμιση του intonation...
[ You are not allowed to view attachments ]
-
SETUP κιθάρας
και
Τελικό Αποτέλεσμα
[ You are not allowed to view attachments ]
Ευχαριστώ πολύ, τα λέμε ξανά σύντομα...
-
Καταπληκτική καί λεπτομερής παρουσίαση !!!!
Συγχαρητήρια φίλε TsulfasGuitars !!!!
-
συγχαρητήρια κι από μένα!
έχω και μια ερώτηση για το neckpocket
Το neck pocket πρέπει να είναι 16χιλιοστά βαθύ. Στην κιθάρα αυτή ήταν 19χιλιοστά. Το γέμισμα με ξύλο 3χιλιοστών ήταν απαραίτητο
το βάθος 16 χιλ. είναι γενικός κανόνας για όλες δηλαδή ?
-
τρομερος "οδηγος" ανακατασκευης!
μπραβο!!!
-
συγχαρητήρια κι από μένα!
έχω και μια ερώτηση για το neckpocket
Το neck pocket πρέπει να είναι 16χιλιοστά βαθύ. Στην κιθάρα αυτή ήταν 19χιλιοστά. Το γέμισμα με ξύλο 3χιλιοστών ήταν απαραίτητο
το βάθος 16 χιλ. είναι γενικός κανόνας για όλες δηλαδή ?
Ευχαριστώ πολύ όλους για τα καλά σας λόγια,
Φίλε Μάνο πολύ καλή ερώτηση εκ μέρους σου,
η κιθάρα όπως θα διάβασες και στην αρχή της δημοσίευσης ήταν αντιγραφή της Fender. Οπότε έχουμε να κάνουμε με διαστασιολόγιο Fender.
Πάρα πολλές Fender έχουν βάθος στο neck pocket 16 χιλιοστά (5/8 ίντσες), οπότε για τις περισσότερες είναι κανόνας. Παρακάτω σου στέλνω φωτογραφία και link που πρέπει να δεις.
ΑΛΛΑ πριν βάλουμε οτιδήποτε ΜΕΤΡΑΜΕ πρώτα, είναι πολύ σημαντικό αυτό.
Ποιο ειδικά στην συγκεκριμένη κιθάρα έβαλα το ανακατασκευασμένο μπράτσο, την καινούρια γέφυρα, χορδές, κούρδισα και έκανα ένα πρόχειρο setup (action κτλ).
Διαπίστωσα ότι οι χορδές χτυπούσαν πάνω στους μαγνήτες, τα βαγονάκια της γέφυρας ήταν τέρμα κάτω και το action ήταν πολύ μεγάλο και δεν μπορούσε να ρυθμιστεί άλλο.
Άρα το πρόβλημα το εστιάζουμε σε ΔΥΟ σημεία: (Βλέπε εικόνες που επισυνάπτω για να καταλάβεις καλύτερα):
α) ή το neck pocket ήταν πολύ βαθύ,
β) ή το πίσω τμήμα του μπράτσου είχε μικρό πάχος.
Διαπίστωσα ότι το πρόβλημα ήταν στο neck pocket.
Οπότε έβαλα πρόχειρα ένα κομμάτι ξύλου 3 χιλιοστών ώστε το neck pocket να έρθει στα 16χιλιοστά βάθους και ξανά έβαλα το μπράτσο, χορδές κτλ και διαπίστωσα ότι τώρα οι χορδές έχουν το σωστό ύψος πάνω από τους μαγνήτες, το action είναι στο σωστό ύψος και τα βαγονάκια της γέφυρας είναι ούτε πολύ χαμηλά-ούτε πολύ ψηλά. Αφού λοιπόν σιγουρευτήκαμε για το αποτέλεσμα ξεκίνησα το κόλλημα.
Στέλνω δυο φωτογραφίες από Warmoth για επιβεβαίωση και τα link για να τα δεις και εσύ:
https://www.warmoth.com/guitar/bodies/options/guitarneckpocket.aspx (https://www.warmoth.com/guitar/bodies/options/guitarneckpocket.aspx)
https://www.warmoth.com/guitar/necks/faq2.aspx (https://www.warmoth.com/guitar/necks/faq2.aspx)
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
-
Παρακάτω σου στέλνω φωτογραφία και link που πρέπει να δεις.
άμεση απάντηση με τεκμηρίωση, τι άλλο θέλω! ευχαριστώ πολύ!
-
Μπράβο φίλε..! Από τις πιο λεπτομερείς παρουσιάσεις..!
-
Απίστευτο post!
Ωραια δουλεια!
Well Done!!!!!!!!!!!!!!!
Θα τα ξαναπούμε στο εγγύς μέλλον σύντομα εμεις!
{celebrate007}