Ένας καβαλάρης πρέπει να μεταφέρει όσο καλύτερα μπορεί τους παλμούς στο καπάκι, χωρίς όμως να πνίγει την ελαστικότητα ( παλμικότητα) του καπακιού ενώ ταυτόχρονα δεν πρέπει να δημιουργεί μηχανικό πρόβλημα στο καπάκι.
Αν ο καβαλάρης ήταν πολύ μακρύς θα κατάστρεφε ένα μεγάλο μέρος της ελαστικότητας του καπακιού λόγω της αυξημένης επιφάνειας εδρασης σε αυτό, αλλά θα μοίραζε καλύτερα την πίεση των χορδών. Άρα καλύτερη μηχανική αντοχή σε βάρος του παραγόμενου ήχου.
Αν ήταν πολύ μικρός θα άφηνε μεγαλύτερη ελαστικότητα στο καπάκι αλλά θα είχε συσσωρευμένη πίεση από τις χορδές σε μικρή επιφάνεια, που σε κάποιο χρονικό διάστημα θα δημιουργούσε πρόβλημα στο καπάκι. Άρα καλύτερο ηχητικό αποτέλεσμα σε βάρος της μηχανικής αντοχής του καπακιού.
Παραδοσιακά έχει επικρατήσει το μήκος του καβαλάρη να είναι ίσο με το μισό πλάτος του καπακιού στο σημείο που αυτός στέκεται.