Φίλε Ἄγγελε καλημέρα καί καλῶς ἦλθες !!!
Πράγματι ἡ φιγούρα ( πού τήν λέμε καί πεναριά γιατί χτυπάει ἐπάνω της ἡ πένα ὅταν παίζουμε , καί ὑπάρχει γιά νά μήν γδέρνεται τό μαλακό ἔλατο τοῦ καπακιοῦ ) φαίνεται ξεκολλημένη μέχρι τήν τρίτη μπάσσα χορδή .
Αὐτή ἡ πεναριά , καί νά τήν ξανακολλοῦσες , τό πρόβλημα δέν θά λυνότανε , γιατί καί τό καπάκι ἀπό κάτω εἶναι φουσκωμένο . Μᾶλλον συμβαίνει αὐτό πού γράφει ὁ Νάσος .
Νά ξέρεις ὅμως , ὅτι σήμερα στά οὔτια , τό καπάκι εἶναι " ἀναλώσιμο " , διότι τό κάνουν πολύ λεπτό , καί ὅταν τό ὄργανο παίζεται πολύ , αὐτό " ξετανάει " , δηλαδή χάνει τήν ἐλαστικότητά του ἀπ' τίς πολλές παλμικές κινήσεις , καί τό ἀλλάζουν . Δηλαδή δέν εἶναι τραγικό τό ν' ἀλλάξης καπάκι .
Δέν γνωρίζω βέβαια τήν ἐμπειρία σου , καί τό ἄν μπορεῖς νά τ' ἀλλάξης μόνος σου . Ἀν τ' ἀποφασίσης , σίγουρα ὅλοι θά σέ βοηθήσουν .
Πρίν ὅμως κάνης τήν ἀπόπειρα τῆς ἀλλαγῆς , καί ἀφοῦ χαμένο γιά χαμένο πάει τό καπάκι , κάνε κάτι ἁπλό , καί ἴσως τό σώσεις :
Κατασκεύασε μιά ἁπλῆ κατασκευή στήν ὁποία θά τοποθετήσης τό οὔτι ( ἀφοῦ πρῶτα στρώσης κάτι μαλακό γιά νά μήν γρατσουνιστῆ τό βερνίκι τοῦ σκάφους ) μέ τό καπάκι πρός τά ἐπάνω , νά τό βλέπης , ὥστε νά μήν τραμπαλίζεται σάν βάρκα , νά εἶναι σταθερό καί ξαπλωτό . Ἀφοῦ ἐπίσης στρώσης στό καπάκι ἑνα μαλακό καί χοντρούτσικο ὕφασμα , τοποθέτησε στό φούσκωμα βάρος αὐξάνοντάς το διαδοχικά , μέχρι νά δῆς ὅτι τό φούσκωμα κάπως ὑποχωρεῖ . Αὔξησε τό βάρος μέχρι τό φούσκωμα νά ἔρθη στό ἴδιο ἐπίπεδο μέ τό ὑπόλοιπο καπάκι . Ἄν ὅμως ἀφήσης τό βάρος μόνο πάνω στό φούσκωμα , μπορεῖ μέ τήν παροδο τοῦ χρόνου , ἄν τό βάρος εἶναι μεγάλο , νά βουλιάξη ἡ περιοχή αὐτή περισσότερο ἀπ' τό ὑπόλοιπο ἐπίπεδο καπάκι . Γι' αὐτό , ὅταν δῆς νά γίνεται ἐπίπεδο τό φούσκωμα , βγάλε τά βάρη , τοποθέτησε μιά ἐπιφάνεια ( λεπτό κόντρα πλακέ 6 - 8 χιλιοστά πάχος ) πού νά καλύπτει ὅλο τό καπάκι , καί ξανατοποθέτησε τό βάρος .
Ἄφησέ τό ἔτσι μερικές μέρες , παρακολουθῶντας το κάθε μέρα καί ἴσως ἔρθη .
Προχωρῶντας σ' αὐτή τή διαδικασία , θά παρατηρῆς καί μόνος σου τήν πρόοδο τῆς ἐργασίας καί θά κάνης καί κάποια ἄλλα πράγματα πού μπορεῖ νά χρειαστοῦν , καί πού ἐγώ δέν ἔχω προβλέψει .
Μιά ἐπίσης λίγο τολμηρή ιδέα εἶναι , ἀφοῦ τό καπάκι εἶναι ἀλουστράριστο , νά βρέξης τό φούσκωμα μέ τό φίς - φίς ( ἕνα φσσσστ , μή φανταστῆς καμμιά πλημμύρα - μή φοβᾶσαι τό νερό ) , ὥστε νά μαλακώση τοπικά τό ξῦλο καί νά ὑποχωρήση καλύτερα , Συγχρόνως τό νερό θά στεγνώνη , τό οὔτι δέν θά εἶναι καί ἀεροστεγῶς κλειστό .
Ἄν ἔχει στραβώσει καμάρι ἀπό κάτω , πού εἴπαμε εἶναι καί τό πιθανώτερο , πιστεύω ὅτι θ' ἀργήση νά ἐπανέλθη . Ἀκόμη κι ἄν βρέξης τό καπάκι , δέν ξέρω ἄν τό νερό θά πάη νά μουσκέψη καί τό στραβό καμάρι , διότι μεσολαβεῖ καί ἡ κόλλα ( καί τί κόλλα εἶναι ; ) .
Μιά ἄλλη ὑποψία πού ἔχω εἶναι ἄν , ἀφοῦ διορθωθῆ , ἔχει τήν τάση νά ξαναφουσκώση . Τότε ἴσως χρειασθῆ νά ἐπαναλάβης τήν διαδικασία , ἀλλά βάζοντας λίγο περισσότερο βάρος ὥστε τό φούσκωμα νά βουλιάξη λίγο , καί , ἔχοντας τήν τάση νά ἐπανέρχεται , ἔρθη στήν κανονική του θέση .
Ἄν τελειώσης μέ ἐπιτυχία τήν διαδικασία καί ἔχει ἀγριέψει λίγο τό ξύλο τοῦ καπακιοῦ ἐκεῖ πού βράχηκε , μέ πολύ λεπτό γυαλόχαρτο ( 400 - 600 - 1000 ) , τό τρίβεις καί ἐπανέρχεται .
Καλή ἐπιτυχία !!!
