Εκτος απο την προεργασια οπως πολυ σωστα ειπε ο Δημητρης, πιστευω οτι παιζει σημαντικο ρολο το ειδος του βερνικιου και η θερμοκρασια περιβαλλοντος κατα την εφαρμογη.. Σε βερνικια οπως το νιτρο ή πολυουρεθανης ενος συστατικου, πρεπει να εξατμιστουν εντελως οι διαλυτες πριν το buffing και αυτο παιρνει αρκετο καιρο (ιδιαιτερα το χειμωνα). Στα βερνικια αυτοκινητου ας πουμε, αυτο θα ηταν αδιανοητο γιατι οι χρονοι παραδοσης σε επισκευες θα ηταν πολυ μεγαλοι.
Σε αυτο που χρησιμοποιησα της erlac, δεν παρατηρησα να "καθεται" το φιλμ μετα απο λιγο καιρο, εκτος απο τα σημεια που δεχεται πιεση (κλειδια, γεφυρα, jack cover, κτλ).
