Φίλε saved καλημέρα ,
Ἔτσι ὅπως τό περιγράφεις , ἐπειδή καί σέ μένα ἔχει συμβεῖ σέ ἄλλη περίπτωση , καταλαβαίνω ὅτι συμβαίνει γιά δύο λόγους : Εἴτε ἐπειδή κινεῖς πολύ ἀργά τό ροῦτερ μέ ἀποτέλεσμα τό κοπτικό νά μένη καί νά τρίβεται περισσότερο χρόνο στό ξῦλο ἀπ' ὅσον χρειάζεται γιά νά τό κόψη , καί δεδομένης τῆς μεγάλης του ταχύτητας , δηλαδή τῶν πολλῶν στροφῶν ἀνά λεπτό , τρίβει τό ξῦλο ἐπανειλλημένα , μέ ἀποτέλεσμα τό ξῦλο λόγω τῆς τριβῆς νά θερμαίνεται πολύ καί ν' ἀνάβη καί νά μαυρίζη , εἴτε λόγω τοῦ ὅτι τό κοπτικό μπορεῖ νά ξετροχίστηκε καί ν' ἀναγκάζεσαι νά τό πᾶς ἀργά γιά νά κόψη , μέ τό ἴδιο ἀποτέλεσμα , ὅπως καί προηγουμένως .
Καί στίς δύο περιπτώσεις τό κινεῖς γρηγορώτερα , ἀφοῦ στήν δεύτερη τροχίσης τό κοπτικό .
Ἄς ποῦν ὅμως καί ἄλλοι .
