Η Πύλη των Ελλήνων Οργανοποιών
Κατασκευή => Κατασκευές εγχορδων => Μήνυμα ξεκίνησε από: Sforzando στις Απριλίου 17, 2011, 08:32:37 μμ
-
Καλησπέρα σε όλους,ξεκινάω ένα θέμα που με είχε απασχολήσει από τις πρώτες μου κατασκευές και δεν είναι άλλο από την κλίση του μπράτσου στα έγχορδα,ένα στοιχείο απαραίτητο για πολλούς και διάφορους παράγοντες.Στο παρακάτω σκίτσο που έφτιαξα μπορούμε να συζητήσουμε αρκετά πράγματα:
-
καλησπερα, η κλιση του μπρατσου εξαρταται απο το υψος της γεφυρας ωστε να εχουμε το επιθυμητο action (αποσταση χορδων απο ταστα). ειναι απλη γεωμετρια, εχεις το υψος της γεφυρας, την κλιμακα σου αρα βρισκεις με εφαπτομενη την γωνια που χρειαζεσαι
-
Elias μπορείς να το κάνεις πιο λιανά και πιο πρακτικά γιατί όντως το θέμα είναι ιδιαιτέρως ενδιαφέρον.
-
Στο σκίτσο Α έχουμε ένα μπράτσο χωρίς καμμία κλίση,στο σκίτσο Β έχουμε την λεγόμενη αρνητική κλίση και στο σκίτσο Γ την θετική κλίση...και εδώ ξεκινάει η ιστορία με το αν πρέπει να δίνουμε κλίση στο μπράτσο κατά την τοποθέτηση του ή όχι.Στην πρώτη περίπτωση, εάν δεν έχουμε καθόλου κλίση και με δεδομένο πως έχουμε μια σωστή ταστιέρα όπως και έναν χαμηλό καβαλάρη, θεωρητικά θα έχουμε ένα πολύ άνετο παίξιμο,στην πράξη όμως αλλάζουν τα πράγματα... στην δεύτερη περίπτωση με μια αρνητική κλίση θα χρειαστεί μεγαλύτερο ύψος καβαλάρη αλλά έχουμε το πλεονέκτημα το μπράτσο να "αντέξει"περισσότερο την τάση των χορδών, στην τρίτη περίπτωση υπάρχει πραγματικά πρόβλημα...μια υπερβολική τέτοια γωνία θα εντύνει το πρόβλημα του σκεβρώματος και βέβαια το παίξιμο του οργάνου θα είναι προβληματικό...όλες οι υπερβολικές γωνίες δημιουργούν προβλήματα ακόμη και στην δεύτερη περίπτωση με μεγάλη κλίση οι χορδές θα έβρισκαν στην ταστιέρα,ας ξεκινήσουμε μια συζήτηση με τα δεδομένα και τις εμπειρίες σχετικά με αυτό το θέμα και πως μπορούμε να πετύχουμε τα καλύτερα αποτελέσματα!
-
για να το πω ποιο λιανα, πριν την κατασκευη καλο ειναι να εχουμε αποφασισει καποιες παραμετρους οπως scale length (κλιμακα του οργανου) πχ ηλεκτρικη κιθαρα fender 25,5 inches, gibson 24,75inches, μπουζουκι απο οτι εχω δει 68εκατοστα κτλ. το υψος της γεφυρας στα ακουστικα οργανα το αποφασιζουμε εμεις, στα ηλεκτρικα ειναι αναλογα με την γεφυρα. γεφυρες τυπου fender ειναι χαμηλες αρα και ευθεια να ειναι το μπρατσο μας μπορουμε να εχουμε μικρη αποσταση απο τις χορδες. οσο η γεφυρα μεγαλωνει σε υψος οπως η tune o matic της gibson φανταστειτε οτι μεγαλωνει και η αποσταση των χορδων απο το μπρατσο αρα δυσκολοπαιχτο οργανο. οταν τοτε δωσουμε κλιση προς τα πισω στο μπρατσο, οι χορδες ερχονται ολο και ποιο κοντα στο μπρατσο. για να υπολογισουμε την γωνια που πρεπει να παει προς τα πισω το μπρατσο χρειαζομαστε την κλιμακα (scale length) και το υψος της γεφυρας. αν εχουμε λοιπων κλιμακα 64,77εκατοστα και γεφυρα με υψος 20 χιλιοστα, τοτε η γωνια που θελουμε να βρουμε ειναι απο τον τυπο εφαπτομενη γωνιας= υψος γεφυρας / κλιμακα αρα βρισκουμε την γωνια. αυτη η γωνια μας δινει την δυνατοτητα να ακουμπησουν οι χορδες στα ταστα. στην ηλεκτρικη μετα κανεις μικρορυθμιση με τις βιδες της γεφυρας.
-
να προσθεσω οτι υψος γεφυρας εννοουμε το σχετικο υψος της με το μπρατσο
-
Πολυ σημαντικο σημειο στην κατασκευη του οργανου!
Εγω τοποθετω προχειρα το μανικι, την ταστιερα και το καπακι και δοκιμαζω ποια ειναι η κλιση με βαση τον καβαλαρη που εχω αποφασισει! Βαζω ενα κομματι ξυλο ισο με το υψος του καβαλαρη και
ακουμπωντας ενα μεταλικο χαρακα βλεπω αν πρεπει να δωσω κι αλλο κλιση και καταληγω στο σωστο σημειο! Αυτο που θελω να αναλυσουμε ειναι και η επιλογη πως θα δωσουμε κλιση!
Πρωτος τροπος ειναι να δωσουμε κλιση στο αυλακι του τακου
Δευτερος τροπος ειναι να κανουμε ισιο το αυλακι και κατοπιν να δωσουμε κλιση διαμορφωνοντας το μανικο!
Προσωπικα ο δευτερος τροπος μου φαινεται ευκολοτερος απο τον πρωτο αλλα
δεν το εχω κανει ποτε! Πιστευετε οτι ειναι λαθος ο δευτερος τροπος και θα
εχει προβλημα σκεβρωματος το οργανο;;
-
ειχα βρει μια σελιδα στο ιντερνετ που μπορουσες να βαλεις το υψος της γεφυρας, το υψος της ταστιερας απο το σωμα και σου υπολογιζε την γωνια που θα επρεπε να ειχε το μπρατσο σου για καλο action. θα κοιταξω να το ξαναβρω...
-
Όπως πολύ σωστά αναφέρει ο Elias, στις tune-o-matic γέφυρες η απόσταση των χορδών από το μπράτσο μεγαλώνει, γι'αυτό συνήθως σε αυτά τα όργανα έχουμε αρνητική κλίση. Υπάρχει όμως η δυνατότητα να χρησιμοποιήσουμε τέτοια γέφυρα χωρίς κλίση στο μπράτσο, "σκάβοντας" το σώμα τόσο ώστε οι χορδές να είναι παράλληλες με την ταστιέρα. Φυσικά η επιλογή μιας flat γέφυρας τύπου Fender είναι προτιμότερη σ'αυτή την περίπτωση.
Έχοντας κάνει μόνο μια κατασκευή, δεν μπορώ να κρίνω ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος. Ο πρώτος πάντως, είναι ο πιο απλός και με πολύ καλά αποτελέσματα για ένα αρχάριο.
-
Υπάρχει αυτή η σελίδα που μπορεί κανείς να υπολογίσει την γωνία του μπράτσου http://www.tundraman.com/Guitars/NeckAngle/index.php (http://www.tundraman.com/Guitars/NeckAngle/index.php). Δεν έχω όμως χρησιμοποιήσει ποτέ το συγκεκριμένο εργαλείο,θα δοκιμάσω και θα σας πω.
-
Φίλε Elias αυτή τη σελίδα είχες βρει?
-
Αυτό που λες φίλε Δημήτρη με την κλίση στη φωλιά για το μόρσο νομίζω πως είναι πολύ σημαντικό! Στον δεύτερο τρόπο που αναφέρεις , κολλάς στα ίσια το μπράτσο χωρίς κλίση και μετά πλανίζεις το μπράτσο περισσότερο από το 12 dot και προς το μικρό καβαλάρη,κάτι τέτοιο μου είχε πει παλιά ένας οργανοποιός.Δεν ξέρω αν παίζει...
-
Νομίζω τα πράγματα είναι λίγο απλούστερα από το να υπολογίζουμε εφαπτομένες γωνιών, κλίσεις κτλ. Απλώς η σκέψη μας θα πρέπει να ξεκινήσει ανάποδα. Πρώτα πρέπει να αποφασίσουμε για μερικά βασικά μεγέθη. Από τη μικρή μου εμπειρία και διαβάζοντας διάφορα κείμενα στο Internet, αυτά είναι:
α) Το ύψος του καβαλάρη που θέλουμε
β) το πάχος της ταστιέρας
γ) το ύψος των τάστων, και
δ) το πόσο χαμηλά (ή ψηλά) θέλουμε τις χορδές μας πάνω από τα τάστα.
Αν το δούμε λίγο στην πράξη, νομίζω μια γενική άποψη είναι ότι ο καβαλάρης στο μπουζούκι θα πρέπει να έχει ύψος μικρότερο από 1,5 εκ. Για παράδειγμα ας αποφασίσουμε ότι θέλουμε ένα καβαλάρη γύρω στα 1,2 με 1,3 εκατοστά. Ας πούμε επίσης ότι θα έχουμε ταστιέρα γύρω στα 6,5 με 7 χιλιοστά και ότι τα τάστα μας έχουν ύψος γύρω στα 1,2 χιλιοστά. Ένα τυπικό ύψος των χορδών στα καντίνια πάνω από το δωδέκατο τάστο είναι γύρω στο 1,5 με 2 χιλιοστά, ενώ στη μουργκάνα μπορεί να είναι λίγο παραπάνω π.χ. 2,5 χιλ. Αυτό το ύψος στο δωδέκατο τάστο, με μια χονδρική προσέγγιση, μας δίνει διπλάσιο ύψος στο σημείο του καβαλάρη, δηλαδή γύρω 3 με 4 χιλιοστά.
Άρα λοιπόν, αν το μπράτσο μας χωρίς την ταστιέρα είναι στην ίδια ευθεία με το καπάκι (Σχέδιο Α του Sforzanto), τότε: Όταν θα έχουμε βάλει την ταστιέρα (6,5 χιλ) και τα τάστα (1,2 χιλ) και ακουμπήσουμε μια ρίγα (ένα μεταλλικό χάρακα) πάνω στην ταστιέρα, η ρίγα θα βρίσκει τον καβαλάρη σε ύψος περίπου 0,8 εκατοστά (0,77 για την ακρίβεια). Αν σε αυτό το μέγεθος προσθέσουμε και άλλα 3-4 χιλιοστά λόγω του ύψους των χορδών, έχουμε τελικά ένα ύψος καβαλάρη γύρω στα 1,2 εκατοστά.
Ακόμα θα πρέπει να λάβουμε υπόψη ότι το μάνικο θα πάρει μια μικρή κλίση προς τα μπρός (έστω και ελάχιστη) από τις τάσεις των χορδών. Από εκεί και πέρα αποφασίζουμε πόσο ύψος θα έχει ο έβενος και πόσο το κόκκαλο. Μπορούμε να ξεκινήσουμε με ψηλότερο κόκκαλο, και στη συνέχεια να αφαιρέσουμε αν χρειάζεται, μετά από μερικές ημέρες αφού βάλουμε χορδές, όταν το μάνικο θα έχει πάρει την τελική του θέση.
Συμπέρασμα .... πρώτα παίζουμε λίγο με τα παραπάνω νούμερα και τότε θα δούμε αν χρειαζόμαστε να έχουμε κλίση στο μανίκι και πόση θα είναι αυτή, ώστε να πετύχουμε το επιθυμητό ύψος του καβαλάρη. Διορθωτικές κινήσεις μπορούμε επίσης να κάνουμε πλανίζοντας λίγο την ταστιέρα μας, αν δούμε ότι το ύψος του καβαλάρη που χρειάζεται τελικά, είναι λίγο διαφορετικό από αυτό που είχαμε υπολογίσει.
-
δεν θυμαμαι αν ηταν η συγκεκριμενη σελιδα, μαλλον ηταν αλλη. παντως και αυτη το ιδιο πραγμα υπολογιζει.
-
Στον δεύτερο τρόπο που αναφέρεις , κολλάς στα ίσια το μπράτσο χωρίς κλίση και μετά πλανίζεις το μπράτσο περισσότερο από το 12 dot και προς το μικρό καβαλάρη,κάτι τέτοιο μου είχε πει παλιά ένας οργανοποιός.Δεν ξέρω αν παίζει...
αν και δεν εχω ασχοληθει με κατασκευη μπουζουκιου, θεωρητικα αυτο που λες θα σου δωσει το αποτελεσμα που ζητας. αυτο που με προβληματιζει ειναι οτι εφαρμοζοντας κλιση στο μπρατσο με τετοιο τροπο το αποδυναμωνεις (short grained configuration).
-
γεια σας και από μένα. το θέμα της κλίσης του μανικου δεν είναι τοσο απλό αλλά το έχετε πλησιάσει αρκετά. μου κάνει πολύ εντύπωση που ερασιτέχνες προχωράτε τόσο βαθιά στην κατασκευή ενός οργάνου.
πρώτα απόλα θέλω να πω πως το μπουζούκι ειδικά ειναι πολύ ιδιότροπο στην κατασκευή του και χωρίς πολλά στάνταρ. στην ουσία οι καινούριοι αντιγράφουν τους παλιούς.
έτσι η πείρα δείχνει πως μυστικά υπάρχουν πολλά .... και όσο πιο πολύ προχωρά κανεις στην κατασκευή τόσο περισσότερα ανακαλύπτει.
όσον αφορά τις κλίσεις του μάνικου λοιπόν καθορίζεται από το τι καπάκι θα βάλουμε, την ελαστικότητα του σε παλμικές κινήσεις ταυτόχρονα σε τρεις διαφορετικούς άξονες, το είδος του μάνικου, το αν θα βάλουμε βέργα ρύθμισης και τι ήχο τελικά θέλουμε να πάρουμε.
όταν γνωρίζουμε όλα αυτά λαμβάνουμε υπόψιν και τον παίχτη του οργάνου και τότε αποφασιζουμε τι ακριβώς κλίση θα δώσουμε στο μάνικο.
τις περισσότερες όμως παραμέτρους τις αντιμετωπίζουμε εμπειρικά.
και εδώ μπαίνουν τα μυστικά..... δηλ και γω τώρα η κάποιος άλλος γνωστης πως να εξηγήσει με λόγια πιο είναι το πιο κατάλληλο καπακι για κάποιον που θέλει πρίμο όργανο σε δυό αράδες όταν πρέπει να δοκιμάσεις να ακούσεις χιλιάδες καπάκια σε μια προσπάθεια χρόνων για να μάθεις και τελικά να διαπιστώσεις πως ίσως να είσαι και κουφός!!
-
Φίλε Ουσάκ θα ήθελα να θέσω κάποια ερωτήματα και με ενδιαφέρει πολύ η άποψη σου, όπως πιστεύω, ενδιαφέρει και τους περισσότερους φίλους του forum:
Οι χορδές ενός μουσικού οργάνου με την χρονιότητα της τάσης τραβάνε το μπράτσο έστω και ελάχιστα προς τα πάνω,όπως φαίνεται στο σκίτσο Γ ?
Εάν ισχύει αυτό τότε με την αρνητική κλίση- σκίτσο Β- προστίθεται ένα είδος αντίστασης σε αυτήν την τάση των χορδών σαν είδος προφύλαξης ενός μελλοντικού σκεβρώματος?
Εάν κανονικά ένα μπράτσο πρέπει να τοποθετείται σύμφωνα με το σκίτσο Β πόσες μοίρες(γιατί μιλάμε για γωνία) πρέπει να έχει αυτή η γωνία? Μιλάμε για flat top όργανα.
Και κάτι τελευταίο, εάν το σκίτσο Γ με την κλίση προς τα πάνω εντύνει το πιθανό σκέβρωμα τότε για ποιο λόγο στις κλασικές κιθάρες δίνεται ακριβώς μια τέτοια κλίση(θετική)? Μήπως στις κιθάρες οι χορδές τραβάνε το μπράτσο προς τα κάτω?
-
όσον αφορά τις κλίσεις του μάνικου λοιπόν καθορίζεται από το τι καπάκι θα βάλουμε, την ελαστικότητα του σε παλμικές κινήσεις ταυτόχρονα σε τρεις διαφορετικούς άξονες, το είδος του μάνικου, το αν θα βάλουμε βέργα ρύθμισης και τι ήχο τελικά θέλουμε να πάρουμε.
όταν γνωρίζουμε όλα αυτά λαμβάνουμε υπόψιν και τον παίχτη του οργάνου και τότε αποφασιζουμε τι ακριβώς κλίση θα δώσουμε στο μάνικο.
τις περισσότερες όμως παραμέτρους τις αντιμετωπίζουμε εμπειρικά.
Επειδή πραγματικά είναι η πρώτη φορά που το ακούω, θα ήταν ενδιαφέρον να μας πεις φίλε Ουσακ, με ποιο τρόπο επηρεάζει το είδος του καπακιού που θα χρησιμοποιήσουμε, την κλίση του μάνικου. Εννοείς ότι ότι θα πρέπει να καθορίζουμε το ύψος του καβαλάρη ανάλογα με το καπάκι; Και με ποιό τρόπο; Ας πούμε σε μαλακά καπάκια χαμηλός καβαλάρης και στα πιό σκληρά ψηλός;
-
Και κάτι τελευταίο, εάν το σκίτσο Γ με την κλίση προς τα πάνω εντύνει το πιθανό σκέβρωμα τότε για ποιο λόγο στις κλασικές κιθάρες δίνεται ακριβώς μια τέτοια κλίση(θετική)? Μήπως στις κιθάρες οι χορδές τραβάνε το μπράτσο προς τα κάτω?
Από τα σκίτσα που δημοσίευσες στο πρώτο σου μήνυμα, ίσως λανθασμένα είχα την εντύπωση ότι μιλάγαμε για τα μπουζούκια. Γιατί από εκεί και πέρα κάθε όργανο έχει τις δικές του ιδιαιτερότητες (π.χ. η κλασσική κιθάρα έχει φαρδύτερο μπράτσο και πλαστικές χορδές). Και μάλιστα αν το ψάξει κανείς, ακόμα και για το ίδιο όργανο (π.χ. ακουστική κιθάρα) θα διαπιστώσει ότι υπάρχουν διαφορετικές απόψεις και τεχνικές για τον τρόπο που καθορίζεται η κλίση του μπράτσου.
-
ας πουμε πρώτα για τις κλασικές κιθάρες. είναι ευνόητο πως οι πλαστικές χορδες ειναι πιο ελαστικές και έτσι η απόσταση των χορδών από το μανίκι πρέπει να είναι μεγαλύτερη, απ ότι στις ακουστικές κιθαρες ας πουμε. έτσι η κλιση είναι θετική σύμφωνα με το σχέδιο στην αρχή.
τώρα με το μπουζούκι τα πράγματα είναι τελείως διαφορετικά. όταν μιλούμε παντα σε γενικές γραμμές την κλίση του μάνικου την καθορίζει σε μεγάλο βαθμό το είδος του καπακιού που θα χρησιμοποιήσουμε. πολλοί λένε πως αν θέλουμε δηλ μπασο ηχο το καπακι όπως καταλαβαίνετε πρεπει να είναι αρκετα ελαστικό. ετσι δεν θέλουμε πολυ ύψος στον καβαλάρη. αυτό όμως είναι μαλλον η μισή αλήθεια γιατί το κάθε καπακι περικλείει τον δικό του ήχο.... θα μπορούσε να ειναι αρκετά ελαστικό και να βγάζει πρίμα. τότε παίζεις με αλλες παραμετρους, όπως παχος στο καπακι παχος και ύψος στα καμαρια κτλ ξεκινήστε να πειραματίζεστε με μεσαίου μεγέθους καβαλάρηδες και μισή μοιρα αρνητική κλίση περίπου και ανάλογα από το αποτέλεσμα που θα παρετε στο επόμενο όργανο μπορείτε να κάνετε κάτι διαφορετικό.
στην κατασκευή των ενχόρδων δεν υπαρχουν ποτέ δύο ίδιοι δρόμοι..... και αυτό είναι μαγικό...
-
Φίλε ουσακ από τις κατασκευές σου στο μπουζούκι ,έχεις καταλήξει σε κάποιο όριο σχετικά με την μέγιστη κλίση που μπορούμε να δώσουμε,για παράδειγμα 1 ή 2 μόιρες ?. Επίσης η αρνητική κλίση εφαρμόζεται και σε λαούτο ή ούτι ?(εντελώς διαφορετικά όργανα και αυτά).
-
κάποιος που είναι καλός επαγγελματίας οργανοποιός, τη μεγαλύτερη εμπειρία του την αντλεί από τις επισκευές του. ο δικός μου δάσκαλος και εννοω αυτόν που με μύησε στην υπέροχη αυτή τέχνη, εχει κάνει χιλιάδες επισκευές. Ολες επιτυχημένες πάνω από τα προβλεπώμενα. αυτός θα έλεγε πως δεν υπάρχουν στανταρ στις κατασκευες και ειδικά στις επισκευες. εκει μαθάίνεις. μου έλεγε.....πρέπει να μιλάς με το ξύλο..... να ακούς το καπακι ......εχει τόσα να σου πει ...
δεν υπαρχουν κανόνες δεν υπάρχουν μόνο τύποι ακουστικής θεωριας... δεν υπαρχει μόνο ο ψυχισμός στον ήχο.... πρέπει και να μαθεις να μιλάς με το κομμάτι του δέντρου που έχεις μπροστά σου.... απλά λοιπόν πειραματιστείτε και όλα θα φανούν μπροστά σας....μόνο που πρέπει να ακούς....
-
Πραγματικα ειναι πολυ σημαντικη παραμετρος η ενδοτικοτητα που θα εχει το καπακι στην τελικη του μορφη οσο αφορα το υψος του καβαλαρη.Σε ενα ανενδοτο καπακι=πριμο σχετικα οργανο, αρκουμαστε στους υπολογισμους που ειπωθηκαν πιο πανω(παχος ταστιερας,ταστα ,αποσταση χορδων απο τα ταστα) και αναλογως δινουμε κλιση ή οχι ετσι ωστε να παρουμε το επιθυμητο υψος καβαλαρη.Στο ενδοτικο καπακι πρεπει παντα να υπολογιζουμε και την πρωταρχικη βυθηση του κατα το τεντωμα των χορδων αλλα και την ελαχιστη ακομα που θα προκληθει μετα απο καποιο καιρο.Ετσι λοιπον σε ενα τετοιο καπακι θα πρεπει να προστεθουν και καποια ελαχιστα χιλιοστα ακομα για το υψος του καβαλαρη.Αυτα τα εχω συμπερανει απο τις βαριες επισκευες που εχω κανει κατα καιρους ,αλλα και απο την προγενεστερη κατασκευη ενος ολοκληρωμενου οργανου.Παντως εχω καταλαβει πως δεν υ παρχει κανονας απολυτος ,καθε ξυλο και καθε κατασκευη εχει τα δικα της χαρακτηριστικα και πρεπει να δοκιμαζουμε και να πειραματιζομαστε.
-
καλησπερα και απο μενα.,..ειχα σπασει και γω το κεφαλι μου και τελικα καταφερα και ¨"ανακαλυψα"αυτον εδω τον μαθηματικο τυπο για την κλιση του μπρατσου...οι υπολποιποι παραμετροι εξηγουνται...το ειχα ποσταρει σε ενα ξενο φορουμ...δειτε το...
http://www.mylespaul.com/forums/luthiers-corner/118708-neck-angle-equation.html (http://www.mylespaul.com/forums/luthiers-corner/118708-neck-angle-equation.html)
υγ:στα μπουζουκια το Υ ειναι μηδεν,μην αγχωνομαστε!!
-
Γεια σου Μητσάρα με τα μαθηματικά σου!!! Θα το δοκιμάσω φίλε και θα σου πω!
-
Λοιπόν ύστερα από αρκετή μελέτη του τύπου που έδωσε ο φίλος theodoropoulos ,έψαξα και βρήκα τον πίνακα των τριγωνομετρικών αριθμών που είναι απαραίτητος, για να μετατρέψουμε την εφαπτομένη σε μοίρες για την κλίση του μπράτσου.
-
Ο πίνακας είναι ο παρακάτω:
-
Όπως όλοι αντιλαμβανόμαστε οι συνιστώσες και τα δεδομένα είναι πάρα πολλά για το θέμα αυτό. Όμως το πιο βασικό είναι η αντοχή του οργάνου. Αν έχουμε σαν δεδομένο ότι ο χορδοκράτης σε ένα μπουζούκι ειναι στην θέση 0 (δηλαδή το πάνω μέρος του εφάπτεται με το καπάκι), τότε ένας καβαλάρης κάτω από 13 cm ύψος μπορεί να δώσει ένα μαλακό αλλά φτωχό όργανο λόγω της μικρής τάσης. Ένας καβαλάρης πάνω από 17 cm μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα ένα βουλιαγμένο καπάκι λόγω της μεγάλης τάσης που δημιουργεί από την γωνία που σχηματίζουν οι χορδές που φεύγουν από τον χορδοκράτη. Αυτό θα είναι και το κριτήριό μας για την κλίση (σαφώς αρνητική) που θα δώσουμε σε ένα μπουζούκι-τζουρά κλπ. Δεν χρειάζονται ιδιαίτεροι μαθηματικοί τύποι, αρκεί ο τρόπος με τον χάρακα που εξηγεί παραπάνω ο φίλος Δημήτρης και φυσικά να διαισθάνεται και να γνωρίζει κανείς, ως ένα βαθμό, το επιθημητό ύψος του καβαλάρη.
πχ με ένα λεπτό υπερ-ελαστικό καπάκι και μεγάλη απόσταση του πρώτου καμαριού από τον καβαλάρη, θα βουλιάξεις και με 13 cm καβαλάρη.
Με λίγα λόγια, η επόμενη ερώτηση του θέματος πρέπει να είναι:
"Τι ύψος καβαλάρη χρειάζομαι και ποια είναι τα δεδομένα και οι παράμετροι που θα το επηρεάσουν?"