Η Πύλη των Ελλήνων Οργανοποιών
Παρουσίαση Οργάνων => Παρουσίαση κατασκευών => Μήνυμα ξεκίνησε από: Λάμπρος Σταυρίδης στις Μαρτίου 15, 2019, 11:57:20 μμ
-
Ἀγαπητοί φίλοι καλησπέρα σας ,
Μετά ἀπό ἀρκετό καιρό κατασκευαστικῆς ἀπουσίας , ἐπανέρχομαι γιά μιά προσπάθεια κατασκευῆς ἑνός ὀργάνου πού εἶχα ὑποσχεθεῖ ὅτι θ' ἀνεβάσω στήν ἰστοσελίδα καί θά παρουσιάσω στήν φετινή ἔκθεση .
Πρίν ἕνα χρόνο περίπου ἔπεσε στά χέρια μου τό βιβλίο τοῦ κ. Νίκου Φρονιμόπουλου , γνωστοῦ κατασκευαστοῦ στούς περισσοτέρους , μέ τίτλο " ὁ ταμπουρᾶς τοῦ Μακρυγιάννη καί ἡ ὀργανοποιϊα τοῦ Λεωνίδα Γάϊλα " . Σ' αὐτό ὁ συγγραφέας - κατασκευαστής περιγράφει τό πῶς συντήρησε , ἀπεκατέστησε καί κατέστησε ἱκανό νά παίξη ξανά ἕνα μισοκατεστραμένο ἱστορικό ὄργανο πού τοῦ ἐμπιστεὐθηκε ἡ Πολιτεία , φυλαγμένο γιά 160 (!!!) περίπου χρόνια σέ μουσιακές ἀποθῆκες , τόν ὀνομαστό καί πολυτραγουδισμένο Ταμπουρᾶ τοῦ Μακρυγιάννη!!!
[ You are not allowed to view attachments ]
Καί ἀφοῦ τόν ἀντέγραψε , ἐκπόνησε καί ἐξέδωσε γραπτές ὁδηγίες γιά ὅποιον θά ἤθελε νά προσπαθήση τήν κατασκευή του .
[ You are not allowed to view attachments ]
Σημειωτέον , γιά ὅσους δέν γνωρίζουν , ὁ ταμπουρᾶς εἶναι ἕνα ἔγχορδο ἀπιδοειδές ὄργανο προερχόμενο ἀπό τήν ἀρχαία ἑλληνική πανδουρίδα , καί εἶναι ὁ πρόδρομος τοῦ σημερινοῦ μπουζουκιοῦ . Στήν Ἀνατολή διατηρεῖται μέ τήν ὀνομασία "σἀζι ".
Ἡ κατασκευή τοῦ πρωτοτύπου σχεδόν ἀνυπογράφου ὀργάνου , τό ὁποῖο ὁ ἴδιος ὁ Στρατηγός Μακρυγιάννης ἀναφέρει στ' ἀπομνημονεύματά του , ἔγινε ἀπό κάποιον Λεωνίδα Γάϊλα , γύρω στά 200 πάνω κάτω χρόνια πρίν , ἐνῶ ἡ ταυτοποίηση ὀργάνου καί κατασκευαστοῦ συνέβη χάρη σέ μιά παράξενη συγκυρία , πολύ χρονοβόρα γιά νά τήν ἀναφέρω ἐδῶ , καί πού μπορεῖ κανείς νά διαβάση στίς σελίδες τοῦ βιβλίου .
Πρόκειται γιά μιά κατασκευή πού βασίζεται σ' ἕνα τρόπο , πολύ διαφορετικό ἀπ' αὐτόν πού γνωρίζουμε ἐμεῖς σήμερα στά ὄργανα τῆς ἰδίας οἰκογενείας ( μπουζούκι , τζουρᾶ κ.λ.π. ) , καί πού μᾶς φανερώνει τόν τρόπο κατασκευῆς ἀπό τούς κατασκευαστές , τοὐλάχιστον αὐτοῦ τοῦ ὀργάνου , μέ τά ἐλάχιστα , σχεδόν πρωτόγονα ἐργαλεῖα καί ὑλικά , ἐκείνη τήν μακρυνή ἐποχή στόν Ἑλλαδικό χῶρο , λίγο μετά τήν ἀπελευθέρωση ἀπό τόν τουρκικό ζυγό .
Μ' αὐτό τό βιβλίο , πού κυριλεκτικά ξεκοκκάλισα , σάν ὁδηγό , ἐπιχειρῶ μέ δειλά βήματα καί πολύ δέος τήν κατασκευή αὐτοῦ τοῦ ἱστορικοῦ ὀργάνου . Ἑνός ὀργάνου , πού λές τὄσκασε αὐθάδικα ἀπό ἕνα παλιό παραμύθι , ἔρχεται νά μᾶς θυμίση μιάν ἄλλη , ξεχασμένη ἐποχή , τόσο διαφορετική ἀπ' τή δική μας.....
Ἀρχή λοιπόν τοῦ παραμυθιοῦ , καλησπέρα σας.....
...
Τό πρωτότυπο ὄργανο , δέν κατασκευάστηκε μέ τήν βοήθεια καλουπιοῦ , ὅπως σήμερα , ὄχι ! Κατασκευάστηκε " στόν ἀέρα " !!! Γι' αὐτό παρουσιάζει ἀσσυμετρίες , τίς ὁποῖες ὁ ἐπισκευαστής του " συμμάζεψε " , καί μᾶς ἔδωσε , μαζί μέ τίς ὁδηγίες , καί ἕνα ὑποτυπῶδες , πολύ χρήσιμο ὅμως καλούπι , πού δέν εἶναι ἄλλο παρά τό σχῆμα τοῦ καπακιοῦ του .
[ You are not allowed to view attachments ]
Ἐπίσης τό χαρακτηριστικό αὐτοῦ τοῦ ὀργάνου εἶναι ὅτι τό δουγωτό σκάφος "χτίζεται " ἐπάνω στόν τάκο πού εἶναι ἐμφανής στό τελειωμένο ὄργανο , καί στόν ὁποῖο προσαρμόζονται οἱ δοῦγες καί τό μάνικο .
Νά μερικές φωτογραφίες ἀπό τόν σχεδιασμό τοῦ καλουπιοῦ :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Ὁ τάκος , ὁ ὁποῖος στό βιβλίο εἶναι σχεδιασμένος σέ φυσικό μέγεθος , εἰκονίζεται παρακάτω :
[ You are not allowed to view attachments ]
Αὐτά γι' ἀπόψε . Ἐπειδή δέν εἶμαι καί πολύ νυχτοπούλι , θά τά ποῦμε πάλι προσεχῶς , ἴσως αὔριο . Καληνύχτα σας!!!
-
Δυστυχῶς δέν ἀνέβηκαν οἱ φωτογραφίες .Τίς ἀνεβάζω πάλι μέ τήν ἴδια σειρά :
[attach=1
][/attach] [ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
-
καλη αρχη λαμπρουκο! {celebrate009}
-
Κάθισα αναπαυτικά κι έβαλα το μπρίκι στη φωτιά...
-
μιας και διαβασα το βιβλιο ( και το αγορασα ) το 2009 , και μιας κι εφτιαξα εναν και μοναδικο ταμπουρα σαν του στρατηγου ηθελα να πω το εξης.Στην δικη μου εκδοση το μηκος χορδης ( που δεν θυμαμαι) δεν συμπιπτει με το φυσικο σε μεγεθος σχεδιο που εχει μεσα.Μιλαμε για διαφορες στην κλιμακα εως 3 ποντους.Ειχα στειλει τοτε mail του Κυριου Νικου και το ειχα επισυμανει.Ουτε ο ιδιος δεν το ειχε παρει χαμπαρι ο ανθρωπος, και μου ειπε να μην ακολουθησω το σχεδιο αλλα την κλιμακα που προτεινει το βιβλιο.Ο δαιμονας του τυπογραφειου ειχε ξαναχτυπησει.Εσυ απλα τσεκαρε το, αλλα μπορει να εχεις καινουρια εκδοση και να το εχουν διορθωσει.Καλη επυτυχια στο καινουριο σου πονημα
-
Φίλε Στέλιο εὐχαριστῶ πολύ!!!
Γεια σου Στέργιε μερακλῆ!!!
Φίλε Κώστα , θά τό κοιτάξω αὐτό τό θέμα μέ τήν κλίμακα . Εὐχαριστῶ γιά τήν ἐπισήμανση καί γιά τήν εὐχή .
Συνεχίζοντας , θά ἤθελα πρῶτα νά τονίσω , ὅτι δέν πρόκειται γιά καμμιά σπουδαία , ἀπό ἀπόψεως δυσκολίας καί διακοσμήσεως, κατασκευή , ἴσα ἴσα εἶναι ἁπλούστατη . Ὅλοι σας κατασκευάζετε πολύ ἀνώτερα ὄργανα . Οἱ λόγοι πού μέ ὤθησαν σ' αὐτήν εἶναι ἡ ἱστορικότητα τοῦ ὀργάνου , τό διαφορετικό τῆς δομῆς του , ἀλλά καί ἡ προσωπική μου κατεύθυνση .
.................
Ἀφοῦ ἀποτύπωσα τό σχέδιο - καπάκι σέ μιά ἐπιφάνεια συνολικοῦ πάχους 30 χιλ. ( MDF 20 χιλ. καί κόντρα πλακέ 10 χιλ. ) , τό ξεγύρισα στήν κορδέλλα καί ἀπό ἐδῶ καί πέρα θά τό ὀνομάζω "καλούπι " :
[ You are not allowed to view attachments ]
...ἀλλά σ' ὁλόκληρο τό τμῆμα τοῦ καλουπιοῦ πού θά φιλοξενήση ἀργότερα , ὅταν ὁλοκληρωθῆ , τόν χορδοκράτη , ἔδωσα , κατά τίς ὁδηγίες , μιά κλίση 5 μοιρῶν :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Κατασκευάστηκαν ἐπίσης κατά τίς ὁδηγίες 3 βοηθητικοί μακρόστενοι τάκοι , πού ξάχασα νά φωτογραφίσω , καί τῶν ὁποίων ἡ μιά πλευρά , ἀκολουθεῖ ἀντοιστοίχως τήν κάθε μία πλευρά τοῦ καλουπιοῦ . Δεῖτε τους στό σχέδιο τοῦ βιβλίου . Χρησιμεύουν γιά τήν προσαρμογή τῆς πρώτης μονοκόμματης δούγας στό καλούπι , προκειμένου νά πάρη αυτή τήν μορφή πού χρειάζεται . Ἐκεῖ φαίνεται ἐπισης καί ἡ κλίση τῶν 5 μοιρῶν πού λέγαμε προηγουμένως :
[ You are not allowed to view attachments ]
Σειρά ἔχει τώρα ἡ κατασκευή τοῦ τάκου .
Ὅπως εἶπα καί στόν πρόλογο , ὁ ἐμφανής τάκος εἶναι ἡ " σπονδυλική στήλη " τοῦ ὀργάνου , μιά καί πάνω σ' αὐτόν θά " χτιστῆ " ὅλόκληρο . Τό σχέδιο , σέ φυσικό μέγεθος , παρατίθεται στό βιβλίο καί φαίνεται στήν τελευταία φωτογραφία τῆς προηγουμένης παραγράφου .
Γιά ξύλο κατασκευῆς τοῦ τάκου , ἐνῶ καί στό πρωτότυπο ὄργανο ἀλλά καί ἡ πρόταση τοῦ ἐπισκευαστοῦ του εἶναι τό φλαμούρι λόγω μικροῦ βάρους , ἐγώ διάλεξα σφενδάμι μουαρέ , λόγω τοῦ ὅτι καί τίς δοῦγες καί τό μάνικο ἀπό τό ἴδιο ξύλο θά τά κατασκευάσω . Καί ὡς λάτρης τῆς ὁμοιομορφίας , διάλεξα ἴδιο ξύλο καί γιά τόν τάκο , πού ὅπως εἴπαμε θά εἶναι ἐμφανής .
Ἀφοῦ φωτοτύπισα τήν σελίδα τοῦ βιβλίου πού δείχνει τόν τάκο , ξεπατίκωσα τό σχῆμα του καί ἀπ' τίς δύο ὄψεις...
[ You are not allowed to view attachments ]
...καί ξεγύρισα στήν κορδέλλα
[ You are not allowed to view attachments ]
Συνεχίζεται........
-
Οἱ διαστάσεις τοῦ ξύλου τοῦ τάκου , σχήματος ὀρθογωνίου παραλληλεπιπέδου προτοῦ ξεγυριστῆ , ἦταν : μῆκος 14 ἑκ. , φάρδος 8,5 ἑκ. καί βάθος 8 ἑκ. Ἐπίσης εἶναι ἀκτινικά κομμένο ( ὅπως τά καπάκια τῶν ὀργάνων ) .
Μετά , ἔδωσα στόν τάκο τό σχῆμα πού φαίνεται παρακάτω , χοδρικά στήν κοργέλλα καί ὕστερα στό τριβεῖο τάνκς ( δεξί μου χέρι ) :
[ You are not allowed to view attachments ]
Παρέλειψα μόνο νά στρογγυλέψω τήν ἄκρη του πρός τήν μεριά τοῦ μάνικου σέ μῆκος 3 - 4 ἑκ. γιά νά τόν πιάνω στή μέγγενη , ἄν χρειαστῆ .
Ἐπίσης δημιούργησα στό φαρδύ τμῆμα του γύρω γύρω καί σέ μῆκος 3+ ἑκ. μιά " πατούρα " βάθους 2,5 - 3 χιλ. , ὅπου σ' αὐτήν θά κολληθοῦν ἀργότερα οἱ δοῦγες ἀπό τήν μιά τους ἄκρη :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Τώρα πλέον εἶμαι ἕτοιμος νά ἑνώσω τό καλούπι μέ τόν τάκο καί ν' ἀρχίσω τήν κατασκευή τοῦ σκάφους .
Συνεχίζεται...........
-
Το πας πολυ καλα.Λιγο προσοχη στις δουγιες οι οποιες ειναι λιγες και δεν σε παιρνει για διορθωση.Νομιζω αν θυμαμαι καλα οτι η δουγαμανα ( κεντρικη) μπαινει τελευταια
-
Μπράβο Λάμπρο !
Για τη γενικότερη οργανο-ποιητική σου κατεύθυνση
Για την επιλογή την κατασκευαστικής προσέγγισης αυτού του ιστορικού ταμπουρά
Για το ήθος , την αγάπη που είναι διακρίνονται στην περιγραφή και την πορεία της εργασίας
-
Οπως παντα αψογος Λαμπρο και σε κατασκευες και σε παρουσιαση. Καλη επυτιχια
-
Λάμπρο συγχαρητήρια για την προσπάθεια. Θα παρακολουθώ μέχρι το τέλος .θέλω να το ακούσω πολύ το όργανο αυτό. Καλή συνέχεια σου εύχομαι.
-
Νομιζω αν θυμαμαι καλα οτι η δουγαμανα ( κεντρικη) μπαινει τελευταια
Καλά θυμάσαι ότι μπαίνει στο τέλος, δεν είναι όμως δουγομάνα, είναι δύο, παίρνει ζυγό αριθμό δούγες η συγκεκριμένη κατασκευή, μετά τη μεγάλη περιμετρική βέβαια (δεν το έχω κάνει αλλά διάβασα το βιβλίο πρόσϕατα). Δουγομάνα θεωρείται δύσκολο να γίνει με αυτόν τον τρόπο χτισίματος, ϕαντάζομαι ότι η δυσκολία έγκειται στο να προσαρμοστεί η δουγομάνα σε δύο δούγες από τα πλάγια και μάλιστα στον αέρα. Πάντως το πιο ενδιαϕέρον στοιχείο της συγκεκριμένης κατασκευής είναι νομίζω το άνοιγμα προς τα έξω των πλαϊνών πλευρών της μεγάλης περιμετρικήςδούγας (που επιτυγχάνεται με σϕήνες στα πλαϊνά πλευρά του καλουπιού), έτσι που το μέγιστο πλάτος της σκάϕης δεν είναι στο ύψος του καπακιού. Αυτό το άνοιγμα είναι και ο λόγος που δεν χρησιμοποιείται κανονικό καλούπι, συμπαγές ή με νομείς: δεν θα χωρούσε να βγει.
-
Φίλοι καλημέρα σας ,
Κώστα , Ἰωσήφ , Γιῶργο , Γιάννη , Ἀπόστολε Κ. , σᾶς εὐχαριστῶ γιά τά καλά σας λόγια !!!
Φίλε Ἀπόστολε , πράγματι δέν ὑπάρχει δουγομάνα - ζυγός ἀριθμός δουγῶν , ἀλλά θά μποροῦσε καί νά ὑπάρξη ἄν τίς 6 τελευταῖες τίς κάναμε λίγο στενώτερες καί νά γίνουν 7 , ἀφοῦ τό φάρδος τῶν δουγῶν δέν εἶναι ὁμοιόμορφο σ' ὅλο τό σκάφος ἐκτός τῶν 6 τελευταίων . Ἀλλά κι αὐτές θά μποροῦσαν νά ἔχουν διαφορετικά φάρδη ἀνά 2 .
Ἀλλά καί τό " πιό ἐνδιαφέρον στοιχεῖο τῆς κατασκευῆς " θά τό δοῦμε πιό κάτω.
........................
Στήν συνέχεια θά συνδέσουμε τό καλούπι μέ τόν τάκο , καί θ' ἀρχίσουμε τό χτίσιμο τοῦ σκάφους . Ἐδῶ νά πῶ ὅτι τό καλούπι ἔχει μῆκος 20,2 ἑκ. καί μέγιστο φάρδος 14,5 ἑκ.
Ἡ σύνδεση εἶναι ἁπλούστατη : ἕνα κομμάτι κόντρα πλακέ θαλάσσης πάχους 10 χιλ. - 10Χ3 ἑκ. βιδώνεται μέ 2+2 βίδες , μισό ( 5 ἑκ. ) στό πίσω μέρος τοῦ τάκου καί μισό ( 5 ἑκ. ) στό πίσω μέρος τοῦ καλουπιοῦ :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Συνεχίζεται..........
-
Ἐπίσης νά πῶ ὅτι , στό καλούπι τρυποῦμε 5 μεγάλες τρῦπες μέ τρυπάνι forstner ( αὐτό πού τρυποῦμε γιά μεντεσέδες ντουλαπιῶν ) , ὥστε ὅταν θά χρειαστῆ νά σφίξουμε κάτι , νά μπαίνη τό ἐπάνω σίδερο τοῦ σφικτῆρα ( δέν ξέρω πῶς λέγεται ) .
Ἐπίσης γιά νά μήν " τραμπαλίζεται " τό καλούπι , κόλλησα μικρά τακάκια πάχους ἐπίσης 10 χιλ. στό κάτω μέρους τοῦ καλουπιοῦ , ὥστε νά εἶναι σταθερό ( δέν ἔχω μόρσα περιστρεφόμενη ἀλλά......) .
Καί τώρα οἱ δοῦγες . Θά τίς κόψω ἀπό φύλλο σφενδαμιοῦ μουαρέ διαστάσεων : μήκους 2,5 μ + , πλάτους 18 - 20 ἑκ. , πάχους 3 χιλ. , σάν χοντρός καπλαμᾶς ἕνα πρᾶμα ( Παντελάκος ) . Δηλαδή τό πάχος εἶναι ἕτοιμο !!! Οὔτε σχίσιμο στήν κορδέλα ἤ στό δισκοπρίονο μέ φύρα , τίποτα !!! Τέτοιο ξύλο χρησιμοποίησε καί ὁ κ. Φρονιμόπουλος στήν άνακατασκευή του γιά τό σκάφος .
Στήν κατασκευή αὐτή δέν ἀρχίζουμε τό κόλλημα τῶν δουγῶν ἀπ' τή δουγομάνα ( πού δέν ὑπάρχει γιατί ἔχουμε ζυγό ἀριθμό δουγῶν ) , ἀλλ' ἀπ' τίς δοῦγες πού θά ἐφάπτονται στό καπάκι , δηλαδή ἀνάποδα ἀπ' αὐτό πού ξέρουμε , καί μάλιστα οἱ 2 αὐτές δοῦγες εἶναι μία μονοκόμματη , καί ἀρχίζει ἡ μιά της ἄκρη ἀπό τόν τάκο , περιτριγυρίζει ὅλο τό καλούπι καί καταλήγει στήν ἄλλη πλευρά τοῦ τάκου .
Γι' αὐτήν ἔκοψα μιά λωρίδα μήκους 58 ἑκ. καί φάρδους 5 ἑκ. Ἀφοῦ τήν καμπύλωσα ( ὄχι χωρίς πρόβλημα πού θά ἐκθέσω παρακάτω ) τό φαρδύτερο σημεῖο της στήν περιοχή τοῦ χορδοκράτη ἔγινε 4,5 ἑκ. ἐνώ οἱ ἀπολήξεις της πού θά κολληθοῦν στόν τάκο , ἀπέναντι μεταξύ τους , ἔχουν φάρδος 3 ἑκ. Ἐννοεῖται ὅτι ἡ μείωση τοῦ φάρδους ἔγινε ὁμαλά .
Στήν συνέχεια προσάρμοσα τήν δούγα στό καλούπι καί τήν ἔσφιξα μέ σφικτῆρες γύρω γύρω , χρησιμοποιῶντας τούς 3 ξύλινους τάκους πού ἀνέφερα σέ προηγούμενη παράγραφο , ὅπως εἰκονίζεται παρακάτω , ἀλλά , στήν περιοχή τῶν 2 μεγἀλων ( πού εἶναι ἀπέναντι ἀπό τίς πλευρές τοῦ καλουπιοῦ πού μοιάζουν μέ σκέλη ἰσοσκελοῦς τριγώνου ) , μεταξύ δούγας καί καλουπιοῦ ἔμπηξα λεπτές σφῆνες , 3 σέ κάθε πλευρά , ὥστε ἡ δούγα ν' ἀνοίξη πρός τά ἔξω 3 μοῖρες . Ἐνῶ στόν ἄλλο ξύλινο τάκο πού σφίγγει τήν δούγα στήν περιοχή τοῦ χορδοκράτη , ἔμπηξα 2 σφῆνες ἀπ' τήν ἔξω πλευρά τῆς δούγας , μεταξύ δούγας καί τάκου , ὥστε αὐτή νά ἐφάπτεται μέ τό καλούπι , πού σ' ἐκεῖνο τό σημεῖο ἐλλάτωσα τήν καθετότητά του 5 μοῖρες :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Αὐτή ἡ δούγα φυσικά δέν κολλήθηκε σ' αὐτή τή φάση . Παρέμεινε σφιγμένη γιά νά πάρη μόνο μορφή . Τήν ἄλλη μέρα , στεγνή πιά , βγῆκε ἀπ' τό καλούπι γιά ἐπεξεργασία .
Καί μιά φωτογραφία μέ ἀνάποδο τό καλούπι :
[ You are not allowed to view attachments ]
Συνεχίζεται.......
-
Τό πρόβλημα πού ἀντιμετώπισα καί ἀντιμετωπίζω μέ τό λύγισμα τῆς δούγας , παρ' ὅλα ὅσα σκέφθηκα καί ἐφάρμοσα , εἶναι ὅτι , ἐπειδή ἡ δούγα στό σημεῖο τῆς κούρμπας λυγίζει πάνω ἀπό 90 μοῖρες , σχεδόν πάντα οἱ βέννες τοῦ ξύλου ἀπ' τήν ἔξω του πλευρά , πού ἔχουν διακοπεῖ λόγω τῆς κατά μῆκος τομῆς του ( ὅλες οἱ βέννες τοῦ ξύλου δέν εἶναι καί ἀπόλυτα εὐθεῖες ) , αὐτές ἀποκολλῶνται ἀπό τήν κυρίως μᾶζα καί τό ξύλο " ἀνοίγει " , ἀπό λίγο , πού εἶναι ἐπισκευάσιμο μέ κόλλα ἀλλά φαίνεται τό " τραῦμα " , ἔως πολύ , πού το ξύλο σπάζει . Αὐτό στά συνηθισμένα σκάφη δέν συμβαίνει , γιατί δέν ἔχουμε τόσο ἀπότομε κοῦρμπες .
Προσπάθησα νά λυγίσω στήν κουκουνάρα μέ τήν βοήθεια μιᾶς λαμαρίνας :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Συμβαίνει τό ἴδιο .
Προσπάθησα νά τίς σταθεροποιήσω λυγισμένες ὅλες μαζί :
[ You are not allowed to view attachments ]
Τίποτα.....πάλι ἀνοίγουν.....
Τελικά τοποθετῶ τίς καλύτερες καί τίς " ἐπισκευάζω " μετά , ἀφοῦ κολλήσουν .
Ἀντιμετώπισα καί πρόβλημα στό κόλλημα τῶν δουγῶν , ἀλλ' αὐτό αὔριο.....
Συνεχίζεται........
-
Λάμπρο ίσως να σε βοηθούσε ακόμη περισσότερο μούλιασμα του ξύλου (δεν ξέρω πόση ώρα τα μούλιασες), καθώς έχω λυγίσει σφενδάμι μουαρέ και δεν μου έκανε τέτοια σπασίματα. Ίσα ίσα μου είχε φανεί εύκολο σχετικά στο λύγισμα. Έχω πάθει το ίδιο με παντούκ που είναι πιο σκληρό ξύλο και είχαν και μεγαλύτερο πάχος οι δούγες (ήταν 3.4 χιλιοστά) αλλά και πάλι όταν τις μούλιασα για πολλές ώρες και με υπομονή πήραν το σχήμα τους.
Καλή συνέχεια σου εύχομαι.
-
Φίλε Γιάννη , τίς δοῦγες τίς μούλιασα παραπάνω ἀπό 24 ὥρες , εἶχαν γίνει σάν λάστιχα . Λύγιζαν εὐκολώτα-τα ἕως καί 140 - 150 μοῖρες . Ἀλλά μετά τίς 90 μοῖρες ἄνοιγαν . Ἐσύ δέν ἀντιμετώπισες αὐτό τό πρόβλημα γιατί , ὅπως εἶπα χθές , στά μπουζούκια οἱ δοῦγες λυγίζουν τό πολύ ἕως 50 , ἄντε 60 μοῖρες !!!
Τέλος πάντων . Δέν ξέρω ὁ κ. Φρονιμόπουλος πῶς τό ἀντιμετώπισε , ἀλλά καί ποῦ νά τόν βρῶ νά τόν ρωτήσω ; Ἁπλῶς ἐλπίζω μέ τό τρίψιμο νά φύγουν τά πολλά ξέφτια . Σίγουρα κάτι θά φαίνεται .
............................
Συνεχίζοντας τήν κατασκευή , τήν ἑπομένη ἡμέρα , ἀφοῦ στέγνωσε ἡ πρώτη μονοκόμματη δούγα σφιγμένη ἐπάνω στό καλούπι , τήν ἔβγαλα απ' αὐτό γιά ἐπεξεργασία .
Ἡ ἐπεξεργασία εἶναι νά τριφτῆ σέ μεγάλο γυαλόχαρτο πού εἶναι προσαρμοσμένο σέ ἐπίπεδη ἐπιφάνεια , ἀπό τήν πλευρά πού θά δεχθῆ τίς ἑπόμενες δοῦγες :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
........ὥστε νά πατάη σωστά σέ ἀπόλυτα ἐπίπεδη ἐπιφάνεια :
[ You are not allowed to view attachments ]
Στήν συνέχεια κόλλησα τίς δύο ἄκρες της στίς ἀντίστοιχες θέσεις τους στόν τάκο , χρησιμοποιῶντας 2 σφῆνες ὅμως , λόγω τοῦ στενόφαρδου σχήματος τοῦ τάκου , πού ἔτσι ἔγινε " παραλληλεπίπεδος " :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Συνεχίζεται.........
-
καί ποῦ νά τόν βρῶ νά τόν ρωτήσω ;
Στο 2292051013 μέχρι τις 3.
-
Ἀφοῦ κόλλησε ἡ πρώτη δούγα , πού μάλιστα ἦρθε καί λίγο κοντή ἀπό τή μιά πλευρά τοῦ τάκου ( ἅρχισαν οἱ ἀβαρίες , ἀλλ' αὐτό τό τελείωμα τῶν δουγῶν θά καλυφθῆ ) , τήν ἄλλη μέρα καί ἔχοντας μουσκεμένη τήν δεύτερη , τήν λύγισα κι αὐτήν προκειμένου νά τήν κολλήσω πάνω ἀπ' τό μισό τῆς πρώτης . Αὐτή , στό φαρδύτερο μέρος της ἔγινε 3,5 ἑκ. , ἐνώ στήν ἄλλη ἄκρη πού θά κολλήση στόν τάκο 1 ἑκ.
Τό μυστικό ( σιγά τό μυστικό δηλαδή ) σ' αὐτήν τἠν κατασκευή , εἶναι ὅτι ἡ κάθε δούγα πού πρόκειται νά κολληθῆ , πρέπει νά ἐφαρμόζη ἀκριβῶς στήν ἤδη κολλημένη . Ἐγώ αὐτό δέν μπόρεσα νά τό πετύχω λόγω τοῦ προηγουμένου προβλήματος πού ἀνέφερα , καί μετά τήν κούρμπα , τό κοντύτερο κομμάτι της ( στήν περιοχή τοῦ χορδοκράτη ) δέν ἐρχόταν πάνω στήν ἤδη κολλημένη ἀλλά πιό ἔξω . Χώρια πού δέν ὑπῆρχε κανένα σταθερό σημεῖο νά καρφωσης ἕνα καρφάκι καί νά τήν κρατήσης σταθερή μέχρι νά κολλήση . Τί να κάνω , προσπάθησα τοὐλάχιστον τό μακρύ της τμῆμα , ἀφοῦ ἄλειψα μέ ψαρόκολλα τό πάχος της , νά τό σταθεροποιήσω μέ χαρτοταινίες στήν ἤδη κολλημένη , καί ἐφαρμόζοντας στήν ἔνωση τῶν δύο τό ζεστό σίδερο , σιγά σιγά νά κολλήσουν . Ἀπό τήν κούρμπα ὅμως καί μετά , ἐκεῖ ἦταν ἡ παιδεμάρα !!! Καί δέν ἦταν καί κάθετη ἀλλά λοξή πρός τά μέσα γιά νά κλείση τό σκάφος !!! Τήν κρατοῦσα σταθερή καί λυγίζοντάς την πρός τά μέσα νά ἐφαρμόση μέ τήν κάτω , καί ἐφαρμόζοντας τό σίδερο , σιγά σιγά κόλλησε ὁλόκληρη σ' αὐτά τά χάλια :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Συνεχίζεται...........
-
καί ποῦ νά τόν βρῶ νά τόν ρωτήσω ;
Στο 2292051013 μέχρι τις 3.
Εὐχαριστῶ πολύ Ἀπόστολε Κ. , θά τόν καλέσω !!!
-
Λοιπόν , τηλεφώνησα μόλις τόν κ. Φρονιμόπουλο , καί μοῦ εἶπε οτι τό πρόβλημα μέ τό σχίσιμο τῶν δουγῶν ὀφείλεται στό μουαρέ . Αὐτή ἡ κατσαρή τρόπον τινά δομή τοῦ ξύλου , δημιουργεῖ τό πρόβλημα , πού τό εἶχαν καί οἱ κατασκευασταί βιολιῶν . Μιά λύση εἶναι νά λυγίζη ἡ δούγα μαζί μέ μιά φέτα μολύβδου ἀπ' τήν ἔξω μεριά τῆς δούγας , πού εἶναι χοντρύτερη ἀπό λαμαρίνα , εὔκαμπτη καί κρατάει καί θερμότητα , σάν νά ἔχης σχεδόν κουκουνάρα καί ἀπ' ἔξω .
Τώρα , ἐδῶ πού τά λέμε , ἔχω σχεδόν τελειώσει τό σκάφος μ' αὐτά καί μ' αὐτά τά προβλήματα . Δέν ἀπομένει παρά νά παρουσιάσω ἐπί τροχάδην καί τή συνέχεια .
Στή συνέχεια σχηματοποίησα καί λύγισα τό ζευγάρι τῆς δεύτερης σειρᾶς τῶν δουγῶν , ὅπως καί τ' ἀδελφάκι του - ἴδιες διαστάσεις :
Πρῶτα ταίριασμα τῆς δούγας ἀφοῦ λύγισε καί στέγνωσε , ἀλλά πρίν δοθοῦν οἱ τελικές της διαστάσεις :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Ἀφοῦ δόθηκαν οἱ τελικές διαστάσεις διαστάσεις τῆς δούγας καί τρίφτηκε τό πάνω καί κάτω στενό της ἐπίπεδο στό ἐπίπεδο γυαλόχαρτο :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Συνεχίζεται...........
-
Στήν συνέχεια κόπηκε , λύγισε καί ταίριασε τό ἑπόμενο ( 2ο ) ζευγάρι δουγῶν . Ἡ κάθε μία ἀπ' αὐτές εἶναι ἀκόμη στενότερη στό σημεῖο πού ἐνώνεται μέ τήν διπλανή της ἀπ' ὄτι τό 1ο ζεῦγος - περίπου 2 ἑκ. , φαρδαίνει στήν περιοχή τῆς κούρμπας καί καταλήγει στόν τάκο πού θά κολληθῆ στό φάρδος τοῦ 1 ἑκ. :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Ἐδῶ φαίνεται τό κόλλημα τῶν δουγῶν μέ τό σίδερο .
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Νά σημειώσω ὅτι , τίς ἐνώσεις τῶν ζευγῶν τῶν δουγῶν στό πίσω μέρος τοῦ σκάφους , δέν τίς πολυπρόσεξα νά εἶναι τέλειες , ὅπως στό βιβλίο , ἐπειδή θά σκεπαστοῦν ἀργότερα ἀπ' τόν χορδοκράτη . Μάλιστα ἀπ' τήν μέσα μεριά τοῦ σκάφους , στήν περιοχή συγκλίσεως τῶν δουγῶν , κόλλησα ἕνα μικρό κομμάτι δούγας , γιά νά κολλοῦν ὅλες σ' αὐτό .
Ἐπίσης , μέ τό κόλλημα τοῦ 1ου ζεύγους τῶν δουγῶν , ἔκλεισε τό ἄνοιγμα τοῦ σκάφους πού εἶχε δοθεῖ μέ τήν τοποθέτηση τῶν 3 + 3 σφηνῶν , ἄν θυμᾶστε , μεταξύ καλουπιοῦ καί μονοκόμματης δούγας .
Συνεχίζεται..........
-
Ξέχασα νά γράψω ὅτι , ἀπό τήν πρώτη μονοκόμματη δούγα καί πάνω , τό μῆκος τῆς περιοχή τοῦ τάκου πού ἀπομένει νιά νά φιλοξενήση τά ἄκρα καί τῶν ὑπολοίπων δουγῶν πού εἶναι 10 ἑκ. , τό διαιροῦμε διά τοῦ ἀριθμοῦ των πού εἶναι 10 , καί βρίσκουμε τό φάρδος κάθε ἀπολήξεως πού εἶναι 1 ἑκ. Ἐμένα μοῦ ξέφυγε λιγάκι , καί δέν ἔγιναν ὅλες οἱ ἀπολήξεις 1 ἑκ. φαρδιές.......
Ἀπομένουν τώρα ἄλλες 6 δοῦγες γιά ὁλοκληρωθῆ τό σκάφος . Αὐτές οἱ 6 δοῦγες ἔχουν τελείως διαφορετικό σχῆμα ἀπό τίς πρῶτες , ἔχουν σχῆμα ἀτρακτοειδές , ὅπως οἱ δοῦγες τῶν σημερινῶν σκαφῶν . Λυγίζονται καί ταιριάζονται κατά τά γνωστά , τρίψιμο στό ἐπίπεδο γυαλόχαρτο καί κόλλημα . Νά ἡ πρώτη ἀπ' τίς 6 :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Μετά ἀπό λίγο τρίψιμο :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
( Τό κλασσικό πιά : ) Συνεχίζεται......
-
Κατά λάθος ἀνέβηκε μιά φωτογραφία ἀπό τήν προσπάθεια πού ἔκανα νά στεγνώσουν λυγισμένες ὅλες μαζί οἱ δοῦγες , μήπως δέν σχίσουν .
Ἥθελα νά ἀνεβάσω αὐτήν :
[ You are not allowed to view attachments ]
-
Ωραία πάει! Μη γρουσουζέψω αλλά προβλέπω κλείσιμο πριν το βραδινό δελτίο.
-
Μπά ! Ἔπεσες λίγο ἔξω !!!
Ἡ ἀλήθεια εἶναι πώς ἔχω κολλήσει ἄλλες 3 δοῦγες , ἀπομένουν 2 , ἀλλά μέ παιδεύουν λίγο στό λύγισμα - τό γνωστό πρόβλημα , ἄν καί σήμερα τό πρωϊ , κάτι κατάφερα....
Γιά τίς 3 ἤδη κολλημένες , δέν ἔχω τήν δυνατότητα σήμερα νά τίς δείξω . Νά εἴμαστε καλά , αὔριο .
-
Παρα πολυ ωραια φιλε Λαμπρο...καλη συνεχεια. :) :) :)
-
Εὐχαριστῶ πολύ φίλε Νικηφόρε , κάπου κόλλησα , τό παλεύω ὅμως ........
-
.......κάπου κόλλησα , τό παλεύω ὅμως ........
Ξεκόλλησα!!!!
Συνεχίζοντας ἄλλες 4 δοῦγες καί μένει μόνο μία!!!!
Ἀλλ' αὐτή θἐλει πολύ ἀκρίβεια , νά πέση ἀκριβῶς στό κενό πού ἀπομένει......
Πρός τό παρόν ἀνεβάζω μόνο φωτογραφίες ἀπό τά διαδοχικά κολλήματα τῶν τεσσάρων :
[ You are not allowed to view attachments ]
Στήν πιό κάτω φωτογραφία ἡ δεξιά δούγα εἶναι μισοκολλημένη......
[ You are not allowed to view attachments ]
.......καί ἐδῶ κολλήθηκε ἡ ὑπόλοιπη.......
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
.......μιά φωτογραφία ἀπ' τό ἐσωτερικό τοῦ σκάφους , καθώς κολλάει σφιγμένη ἡ δούγα ( ὄχι ὅτι σφίγγεται νά κολλήση μέ τήν προηγουμένη , ἀλλά γιά νά σταθῆ στή θέση της , στήν καμπυλότητά της ) .
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Συνεχίζεται.......
-
Καλη συνεχεια Λαμπρο. Εφτασες στο σημειο με τη μεγαλυτερη δυσκολια ...νομιζω. Πρεπει να πετυχεις την τελεια διαμορφωση και ως προς το σχημα και ως προς την καμπυλοτητα. Και επιπροσθετως δεν θα εχεις τη δυνατοτητα να βαλεις χερι απο μεσα ανετα για να βοηθησεις την εφαρμογη.
Ισως θα βοηθουσε γενικα το καλουπι να ειχε φτιαχτει με μεγαλυτερο κενο στη μεση και οχι μονο μερικες τρυπες, ωστε να χωραει το χερι. Βεβαια και ο Φρονιμοπουλος οπως το εκανες το δειχνει...
-
Συνεχίζω μέ φωτογραφίες :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Κόλλημα τῆς πρότελευταίας δούγας , ἡ ὁποία , ἐπειδή δέν ὑπολόγισα σωστά τίς καταλήξεις τῶν προηγουμένων τεσσάρων πρός στήν πλευρά τοῦ χορδοκράτη καί πού ἔχουν ἀτρακτοειδές σχῆμα , ἔγινε πολύ φαρδιά σέ ἐκεῖνο τό σημεῖο . Θά φανῆ αὐτό ὅταν ἀποκαλυφθῆ ἀπ' τόν σφικτῆρα . Τό λάθος θά καλυφθῆ ὅμως ἀπ' τόν χορδοκράτη καί δέν θά δείχνη .
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Συνεχίζεται........
-
Καλη συνεχεια Λαμπρο. Εφτασες στο σημειο με τη μεγαλυτερη δυσκολια ...νομιζω. Πρεπει να πετυχεις την τελεια διαμορφωση και ως προς το σχημα και ως προς την καμπυλοτητα. Και επιπροσθετως δεν θα εχεις τη δυνατοτητα να βαλεις χερι απο μεσα ανετα για να βοηθησεις την εφαρμογη.
Ισως θα βοηθουσε γενικα το καλουπι να ειχε φτιαχτει με μεγαλυτερο κενο στη μεση και οχι μονο μερικες τρυπες, ωστε να χωραει το χερι. Βεβαια και ο Φρονιμοπουλος οπως το εκανες το δειχνει...
Φίλε Νικηφόρε , εὐχαριστῶ γιά τήν εὐχή . Αὐτό μέ τό μεγαλύτερο κενό δέν τό σκέφθηκα , ἀλλά τώρα πού τό λές μοῦ ἦρθε ἡ ἰδέα : γιατί νά μήν βγάλω τελείως τό καλούπι , πού πιά δέν χρειάζεται , ὥστε νά ἔχω τό "ἀπόλυτο κενό" ;!!!
-
Πρίν κολλήσω καί τήν τελευταία δούγα , πού τήν ἔχω ἤδη γυρίσει καί τήν ἔχω γυρισμένη νά στεγνώνη , καταπιάστηκα μέ τό μάνικο .
Αὐτό , θά τό κατασκευάσω ἀπό....δοῦγες !!!
Ἐπειδή δέν ἔχω μονοκόμματο ξύλο σφενδάμι μουαρέ , ἀλλά μόνο φύλλα ἀπ' τό ἴδιο ξύλο πάχους 3 χιλιοστῶν , ἔκοψα 11 λωρίδες 80 ἑκ. Χ 4 ἑκ. καί τίς κόλλησα μεταξύ τους .
Ἐπειδή ὅμως τό μάνικο , ἀπό 3 ἑκ. φάρδος πού θά ἔχη στήν ἔνωση μέ τόν τάκο θά καταλήγη στά 2 ἑκ. στήν περιοχή τοῦ ἄνω καβαλλάρη , ἄν κολλοῦσα τίς λωρίδες ὅλες μαζί , καί τίς 11 , θά διεκόπτετο κατά τό στένεμα τοῦ μάνικου ἡ συνέχεια τῶν 2 ἀπ' ἔξω λωρίδων καί ἀπό τίς δύο πλευρές , μπορεῖ καί τῶν 3 .
Γι' αὐτό , κόλλησα πρῶτα τίς 7 μέ ψαρόκολλα , ἀφοῦ κόλλησαν καί εἶχε τό στενό αὐτό μάνικο φάρδος 2,1 ἑκ. , τό διεμόρφωσα στό δισκοπρίονο ὥστε νά γίνη στενόφαρδο : στήν μία ἄκρη 2 ἑκ. καί στήν ἄλλη 1 ἑκ. Ἀφοῦ τό ἔτριψα στίς πλευρές πού θά κολλήσουν καί οἱ ὑπόλοιπες λωρίδες , τίς κόλλησα κι αὐτές :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Ὅσον ἀφορᾶ τό λύγισμα τῶν δουγῶν , παρατήρησα ὅτι μέ τήν βοήθεια μιᾶς λεπτῆς λαμαρίνας καί μέ πολύ σιγανό γύρισμα τῆς δούγας , αὐτή λυγίζει ἱκανοποιητικά χωρίς νά σχίζη . Ἐπίσης , ἡ λαμαρίνα , σάν λεπτή πού εἶναι , ἀμέσως ζεσταίνεται κι αὐτή ἀπό τό ζεσταμένο ξύλο , δηλαδή τό ξύλο βρίσκεται ἀνάμεσα σέ δύο πηγές θερμότητος .
Συνεχίζεται......
-
[...]
Φίλε Νικηφόρε , εὐχαριστῶ γιά τήν εὐχή . Αὐτό μέ τό μεγαλύτερο κενό δέν τό σκέφθηκα , ἀλλά τώρα πού τό λές μοῦ ἦρθε ἡ ἰδέα : γιατί νά μήν βγάλω τελείως τό καλούπι , πού πιά δέν χρειάζεται , ὥστε νά ἔχω τό "ἀπόλυτο κενό" ;!!!
Εναλλακτικά, θα μπορούσες Λάμπρο να "ενώσεις" τα ανοίγματα που υπάρχουν ήδη με τη σέγα οπότε να έχεις και την ασφάλεια που παρέχει το καλούπι, και μεγάλο άνοιγμα να μπορείς να δουλέψεις εσωτερικά.
Πάντως είναι ενδιαφέρον το εγχείρημα.
Καλή επιτυχία.
-
Εδω που τα λεμε δεν σου κοστιζει και τιποτα να το βγαλεις μονο για τη φαση του κολληματος της τελευταιας δουγας και το ξαναβαζεις...μη σου χασει τη φορμα.
-
Φίλοι Πασχάλη καί Νικηφόρε , εὐχαριστῶ γιά τίς ἰδέες καί τίς εὐχές .
Τελικά τό ἔβγαλα ( πολύ εὔκολα ) τό καλούπι , καί μᾶλλον δέν θά χρειαστῆ νά τό ξαναβάλλω , γιατί , νομίζω , πώς τό σχεδόν τριγωνικό σχῆμα του ( ἀπό διαίσθηση τό λέω ) , θά τό ἐμποδίση νά παραμορφωθῆ . Θά τό δοκιμάσω ὅμως μετά 2 - 3 ἡμέρες .
Ἡ μόνη πρόοδος πού εἶχα εἶναι ὅτι κόλλησα καί τήν τελευταία δούγα , τό ἔτριψα ἕνα χέρι μέ 80άρι γυαλόγαρτο νά καθαρίση ἀπό τίς ξεραμένες κόλλες καί σχημάτισα τήν τομή σχήματος V ( θηλυκό ) στόν τάκο , πού θά δεχθῆ τό μάνικο ἰδίου σχήματος ( ἀρσενικό ) :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Ἡ ἀλήθεια εἶναι πώς , δέν εἶμαι καί πολύ εὐχαριστημένος μέ τό ἀποτέλεσμα , ὑπάρχουν 4 -5 σημεῖα πού δέν ἔχουν κολλήσει καλά οἱ δοῦγες καί πρέπει νά συμπληρωθοῦν τά κενά μέ καπλαμᾶ , καί εἰδικά στίς 6 τελευταῖες ( άτρακτοειδεῖς ) δοῦγες πού δέν ἔγιναν ἴδιες μεταξύ τους , οὔτε στό μεγαλύτερο φάρδος τους , οὔτε στό τελείωμά τους στήν πλευρά τοῦ χορδοκράτη . Αὐτή βέβαια ἡ πλευρά θά καλυφθῆ μ' αὐτόν , ἀλλά....
Ἄν δεῖτε τό βιβλίο τοῦ κ. Φρονιμόπουλου , θά πεῖτε : αὐτή εἶναι τέχνη..... ἅλλα τά μάτια τοῦ λαγοῦ.......
Τέλος πάντων , παρηγοριέμαι ἐπειδή εἶναι ἡ πρώτη φορά , καί ἐπειδή ἡ κατασκευή γίνεται στόν ἀέρα......
Τό σφενδάμι ἔδειξε πολύ ὡραῖο ὅμως .
Δύο φωτογραφίες ἀπ'τήν μέσα μεριά τοῦ σκάφους , ὅπως εἶναι ἀκαθάριστο :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Συνεχίζεται.......
-
[ You are not allowed to view attachments ]
-
Λαμπρο σε αυτο δεν μπαινει κολαντζα ? Αν ναι θα το καλυψει ανετα και το εσωτερικο το καλυπτης με κολα ετσι το κοβω παντως προχωρα μην μασας θα γινει σιγουρα καλο στο τελος
-
ωραια δουλεια Λαμπρο.Το επομενο θα το φτιαξεις για πλακα.........................
εγω το δικο μου παντος το ειχα ντυσει μεσα με γαζα και ψαροκκολα
-
πολύ ωραίο Λάμπρο! πολύ ιδιαίτερο - και ωραίο - σχήμα
-
Εὐχαριστῶ πολύ παιδιά , Γιῶργο , Κώστα , Μάνο !!!! Μέ δίνετε πολύ θάρρος !!!
Ὄχι Γιῶργο δέν μπαίνει κολάντζα , ἀλλά χορδοκράτης , θά τό δῆς παρακάτω , κάνε λίγη ὑπομονή .
-
Φιλε Λαμπρο τώρα που το ξαναβλέπω μια μικρή παρατήρηση . Πρόσεχε πολύ όταν θα βάλεις το μανίκι στο σκάφος γιατί βλέπω τα νερά από το σφενδαμι στον τακο .Θελει προσοχή μην σου σκιστεί ο τάκος.!!!!! (σκατα στο στόμα μου :-X )
Καλή συνέχεια σου εύχομαι φιλε.
-
Φίλε Γιάννη , εὐχαριστῶ γιά τήν ἐπισήμανση , ἀλλά τό μανίκι κολλήθηκε εὐκολώτατα , χωρίς κανένα σφίξιμο μέ σφικτῆρες , ἴσα - ἴσα ἀφοῦ ἄλειψα τήν ψαρόκολλα , ἁπλῶς " ἀκούμπησα " τό μάνικο στόν τάκο καί τήν ἄλλη μέρα ἦταν κολλημένα !
Τά μόνα πού πρόσεξα ἦταν :
1. Ὁ κατά μῆκος ἄξονας τοῦ μάνικου νά συμπίπτη μέ τόν κατά μῆκος ἄξονα τοῦ καπακιοῦ , ὅταν αὐτό τοποθετηθῆ , καί
2. Νά ἔρθη ( κακῶς , γιά νά πῶ τήν ἁμαρτία μου ) λίγο πίσω τό μάνικο , μέ τήν ρίγα ν' ἀπέχη 10 χιλ. ἀπό τό κάτω χεῖλος τοῦ σκάφους , ὥστε νά χρειαστῆ ὑψηλότερο καβαλλάρη , μήπως καί ἠχήση λίγο δυνατά τό ὄργανο .
..........................................................
Καί ἀφοῦ τελείωσαν ὅλ' αὐτά , τὄκανα τό κακό : Τό σκάφος δέν μέ ἱκανοποιοῦσε , κυρίως στίς ἐνώσεις πού κολλοῦσα ἔνθετους καπλαμάδες , στά πολλά σκισίματα στίς κοῦρμπες , εἶχε γίνει καί κάπου στραβό , καί ἔτσι τό χάλασα καί κατασκεύασα ἄλλο ἀπ' τήν ἀρχή . Γι' αὐτό καί ἔκανα τόσο πολύ νά συνεχίσω τήν παρουσίαση.
Χρησιμοποίησα πάλι σφενδάμι μουαρέ ἀλλ' ἀπό ἄλλο φύλλο , λίγο χαμηλώτερης ποιότητας ἀπ' τό πρῶτο ὅσον ἀφορᾶ τήν στενότητα τῶν βεννῶν , ἀλλά πού εὐτυχῶς δέν ἔσχιζε . Χρειάστηκε ἐπίσης καί ἕνα ὑποτυπῶδες καλούπι ( τό πάθημα μάθημα ) , ὅπου ἄφηνα νά στεγνώνουν οἱ γυρισμένες δοῦγες , πού εἶχαν ὅλες τήν ἴδια κλίση στήν κούρμπα .
Τό σκάφος κοντεύει νά τελειώση καί θ' ἀνεβάσω φωτογραφίες . Γίνεται καλύτερο ἀπ' τό πρῶτο , χωρίς νά εἶμαι 100% ἱκανοποιημένος .
-
Φίλοι ( ξανά ) καλημέρα ,
Παρακάτω τό καινούργιο σκάφος , ὅσο τό ἔφθασα ὡς τώρα :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Ἔχω κάποιες μικρές δυσκολίες ἀλλά πιστεύω νά τίς ξεπεράσω .
Παράλληλα κατασκεύασα καί τό καπάκι 3 κομμάτια ἔλατο ( 1 φαρδύ στή μέση καί 2 λωρίδες ἑκατέρωθεν ) καί 2 λωρίδες ἀπό ξύλο ἀμυγδαλιᾶς στίς ἄκρες :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Ἐπίσης ἔσκαψα τό πρός τό σκάφος μέρος τοῦ τάκου , σύμφωνα μέ τίς ὁδηγίες , ἀφ' ἑνός μέν γιά νά ἐλαφρώση τό σκάφος , καί ἀφ' ἑτέρου γιά νά μεγαλώση ὁ ὄγκος του . Αὐτό ἔγινε στό παλιό σκάφος καί τό καινούργιο τώρα τό δουλεύω μέ τό μάνικο κολλημένο :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Συνεχίζεται.......
-
Ἐπίσης ἔκοψα καί ταστιέρα ἀπό ξύλο ἀμυγδαλιᾶς ( κατά παρέκλιση τοῦ πρωτοτύπου ) , διότι , ἐπειδή τό μάνικο δέν εἶναι συμπαγές ξύλο ἀλλά μακρυές " δοῦγες " κολλημένες μεταξύ τους , σάν πολλές κόντρες ἕνα πράμα , οἱ χορδές θά πατοῦν σ' αὐτές καί δέν εἶναι νομίζω σωστό .
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Οἱ φωτογραφίες τραβήχτηκαν μέ τό παλιό σκάφος .
Συνεχίζεται.........ἅμα τελειώσω αὐτό τό βασανιστήριο τό σκάφος , ὅλα τ' ἄλλα θά εἶναι εὔκολα.........
-
Εξαιρετικά Κύριε Λάμπρο,καλή συνέχεια!
-
Εὐχαριστῶ φίλε Νίκο!!!
-
Μπραβο και απο μενα κυριε λαμπρο ιδιαιτερο οργανο και κατασκευη!!!!!!
-
Εὐχαριστῶ φίλε geo !!!
-
Πολυ καλο Λαμπρο ευκολακια για σενα ολα αυτα !!!!!
-
Τελικά Γιῶργο , δέν ἦταν καί τόσο " εὐκολάκια " !!!
-
Ἀγαπητέ φίλε Στέλιο - κ. διαχειριστά , ἐπειδή , μετά πολλά προβλήματα κατάφερα νά συνεχίσω τόν ταμπουρᾶ , θά ἤθελα νά βάλης τόν τίτλο του σάν ὄργανο πού θά ἐκτεθῆ στήν ἔκθεση , γιατί δέν ξέρω νά τό κάνω ( ὅπως τό προηγούμενο ) .
Ἀπό αὔριο , πρῶτα ὁ Θεός , θά συνεχίσω τήν παρουσίαση .
Εὐχαριστῶ ἐκ τῶν προτέρων .
-
προβλήματα
τι εγινε λαμπρουκο, ολα σου καλα;
το θεμα ανοιχτηκε με λινκ εδω...
περισυ δεν θυμαμαι τι εκανα...... ;D
-
προβλήματα
τι εγινε λαμπρουκο, ολα σου καλα;
το θεμα ανοιχτηκε με λινκ εδω...
περισυ δεν θυμαμαι τι εκανα...... ;D
....δηλαδή ὄχι προβλήματα σοβαρά , ὑγείας κ.λ.π. , ἁπλῶς δέν μποροῦσα νά πετύχω τό σκάφος , χωρίς καλούπι.....3 σκάφη χάλασα......σύν τίς διάφορες δουλειές , νά τέτοια......
.......δηλαδή ὅταν λές " μέ λίνκ ἐδῶ " , ποῦ ἐδῶ ἐννοεῖς ;
-
ενταξει λαμπρο!
σκαφη να χαλανε, τι τα χουμε τα σκαρπελα να σκουριαζουνε;
ναι ανοιξα ενα θεμα και εβαλα το λινκ αυτου του θεματος που εχεις ανοιξει , και το οποιο σε βγαζει στη 1η σελιδα εδω
-
μετά πολλά προβλήματα κατάφερα νά συνεχίσω τόν ταμπουρᾶ
....
Ἀπό αὔριο , πρῶτα ὁ Θεός , θά συνεχίσω τήν παρουσίαση
Αναμένουμε πλήρεις ενδιαφέροντος! (Με απασχολεί κι εμένα μια παρόμοια κατασκευή. Σκέφτομαι να κάνω ένα καλούπι πατέντα, τρισδιάστατο στο κέντρο κατά μήκος του άξονα, και με κάποιους νομείς κάθετους και συνδεδεμένους με μεντεσέδες, έτσι που ανοίγοντας να καλύπτουν την εγκάρσια διατομή σε δυο-τρία σημεία κάνοντας και την δουλειά των σφηνών, και που κλείνοντας θα επιτρέπουν στο σκάφος να βγει από το καλούπι).
-
Αναμένουμε πλήρεις ενδιαφέροντος! (Με απασχολεί κι εμένα μια παρόμοια κατασκευή. Σκέφτομαι να κάνω ένα καλούπι πατέντα, τρισδιάστατο στο κέντρο κατά μήκος του άξονα, και με κάποιους νομείς κάθετους και συνδεδεμένους με μεντεσέδες, έτσι που ανοίγοντας να καλύπτουν την εγκάρσια διατομή σε δυο-τρία σημεία κάνοντας και την δουλειά των σφηνών, και που κλείνοντας θα επιτρέπουν στο σκάφος να βγει από το καλούπι).
Φίλε Ἀπόστολε Κ. , καλημέρα ,
Ἀφοῦ σ' ἐνδιαφέρει νά κατασκευάσης τόν " Ταμπουρᾶ " με καλούπι , θά σοῦ περιγράψω , ἄν καί δέν τό εἶχα σκοπό , μιά πιό ἁπλῆ διάταξη πού σκέφθηκα ἀπ' αὐτήν πού περιγράφης , καί μάλιστα μέ φωτογραφίες , γιά τήν διευκόλυνσή σου . Δέν τήν κατασκεύασα ὅμως σωστά , καί δέν τήν χρησιμοποίησα . Γι' αὐτό καί τό σκάφος δέν ἔγινε ἀπόλυτα σωστό σἐ κάποιο σημεῖο . Τό λάθος τῆς διατάξεως καί τό πῶς ἔπρεπε νά γίνη , τό κατάλαβα ἀφοῦ τελείωσε τό σκάφος .
Ἐλπίζω , ἐντός τῆς ἡμέρας , ν' ἀρχίσω......
-
ναι ανοιξα ενα θεμα και εβαλα το λινκ αυτου του θεματος που εχεις ανοιξει , και το οποιο σε βγαζει στη 1η σελιδα εδω
Φίλε Στέλιο καλημέρα ,
Ἀπ' ὅτι καταλαβαίνω , γιά νά βγῶ στήν 1η σελίδα , πρέπει νά πατήσω στήν λέξη " ἐδῶ " . Ἀλλ' ὅπως παρατήρησα ἀπό ἄλλες παρόμοιες περιπτώσεις , τό " ἐδῶ " πρέπει νά ἔχη πορτοκαλί χρῶμα . Σέ μένα εἶναι μαῦρο καί δέν βγάζει " χεράκι " ὁ kursor , ὄταν πατάει ἐπάνω στή λέξη .
Ἐν πάσει περιπτώσει , συνεχίζω τό θέμα ἀπό ἐκεῖ πού σταμάτησα . Ἄν κάνω κάτι λάθος , διόρθωσέ με .
-
ενταξει λαμπρο!
σκαφη να χαλανε, τι τα χουμε τα σκαρπελα να σκουριαζουνε;
Ἄντε ντέ!!!!!!!
-
τωρα δεν πατας το εδω, πατας τον συνδεσμο (για αυτο εβαλα και ανω-κατω τελεια)
-
.......καί συνεχίζω , ἀγαπητοί φίλοι , τήν παρουσίαση.......
Κατ' ἀρχήν ὁ λόγος γιά τόν ὁποῖο ἄργησα τόσο πολύ νά συνεχίσω , ἦταν ὅτι δέν μποροῦσα νά κατασκευάσω , χωρίς καλούπι - στόν ἀέρα - τό σκάφος . Γινόταν στραβό , καθόλου συμμετρικό στήν κούρμπα , καί τό κυριώτερο , δέν μποροῦσα νά κολλήσω τήν τελευταία δούγα , γιατί οἱ δύο πλαϊνές της , δέν ἐρχόταν στό ἴδιο ἐπίπεδο!!!
Παιδεμάρα!!!
Ὥσπου μοῦ τελείωσε καί τό σφενδάμι , καί ἀποφάσισα , ἀφοῦ μάζεψα ὅλη τήν ἐμπειρία ἀπ'τά παθήματα καί ξαναμελέτησα τό βιβλίο , νά ξαναπροσπαθήσω γιά 4η φορά τό σκάφος μέ ξύλο μουριᾶς .
Οἱ λόγοι τῆς ἀποτυχίας ἦταν ὅτι δέν μποροῦσα νά πετύχω :
1. τήν ἴδια καμπυλότητα στίς δοῦγες , στήν περιοχή τῆς κούρμπας ,
2. τήν ἴδια γωνία κλίσεως στίς ἀπέναντι ἀνά δύο δοῦγες , καί
3. τό ἴδιο μέγιστο πλάτος στίς ἀπέναντι ἀνά δύο δοῦγες .
Τό 2ο καί τό 3ο , τ' ἀντιμετώπισα μέ μεγαλύτερη προσοχή .
Γιά τό πρῶτο , κατασκεύασα ἕνα καλούπι , μέσα στό ὁποῖο ἔσφιγγα γιά μιά μέρα τήν ἤδη γυρισμένη δούγα , τήν ὁποία , πρίν τήν σφίξω , τήν ξαναέβρεχα . Ἔτσι στέγνωνε σφιγμένη καί ἔπαιρνε τήν μορφή τοῦ καλουπιοῦ :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Ὑπῆρξε κι ἔνα ἄλλο πρόβλημα , μέ τό γύρισμα τῆς δούγας . Αὐτή ἔπρεπε νά γυρίση σέ γωνία , ὅπως θά θυμᾶστε , κάτω ἀπό 90 μοῖρες . Γι' αὐτό ἀναγκάστηκα ( ὄχι ὅτι καί κατακουράστηκα ἤ καταπιέστηκα δηλαδή ) , καί κατασκεύασα μιά ἄλλη " κουκουνάρα πολλαπλῶν χρήσεων " γιά τό γύρισμα τῶν δουγῶν , σέ σχῆμα νεφροῦ :
Συνεχίζεται......
-
Μπράβο Λάμπρο !!!
δεν το βάζεις κάτω . Κάθε ευκολία για τη συνέχεια !
-
Ἡ " κουκουνάρα πολλαπλῶν χρήσεων " , χωρίς νά εἶναι τόσο " ὄμορφη " ὅπως , ἄς ποῦμε , οἱ ἕτοιμες , τήν δουλειά της τήν κάνει . Τήν κατασκεύασα ἀπό μιά ἄχρηστη γαλβανιζέ λαμαρίνα πάχους 1,5 χιλ. , φάρδους 15 ἑκ. καί μήκους ( ἄν θυμᾶμαι καλά ) περίπου 60 ἑκ. Καί τίς δύο στρογγυλάδες τίς γύρισα πατῶντας την μέ τά δύο χέρια πάνω σέ ἕνα κομμάτι σωλῆνα μήκους 16 ἑκ. καί διαμέτρου 5 ἑκ. μέ χοντρό τοίχωμα , στερεωμένο στή μέγγενη . Τήν μία ὅμως στρογγυλάδα , τήν πάτησα ἐκ τῶν ὑστέρων μέ τά δύο χέρια περισσότερο πάνω στόν πάγκο , γιά ν' ἀποκτήση ὀξεία γωνία , δηλαδή περίπου σχῆμα V . Τά δύο ἄκρα της τά ἔνωσα μέ περαστά βιδάκια . Τήν στερέωσα μέ γωνίτσες σέ ξύλινη βάση ἐπενδεδυμένη μέ τήν ἴδια λαμαρίνα καί γιά καπάκι " τρίμπησα " μέ ἠλεκτροκόλληση ἄλλο ἕνα κομμάτι λαμαρίνας στό σχῆμα τῆς διατομῆς της . Γιά θερμότητα ἔβαλα τό λαμπάκι τῆς πρηγουμένης " κουκουνάρας "
Στήν φωτογραφία φαίνεται καλύτερα ἡ ἀριστερό της στρογγυλάδα πού εἶναι ἀκτίνας 3 - 4 ἑκ. Ἡ δεξιά σχήματος V , δέν πολυφαίνεται :
[ You are not allowed to view attachments ]
Ὄψη ἀπό ἐπάνω :
[ You are not allowed to view attachments ]
....καί ἀπό πλάγια :
[ You are not allowed to view attachments ]
Ἐφτιαξα ἐπίσης καί αὐτό τό ἁπλό " ἐργαλεῖο " ἀπό λαμαρίνα κονσέρβας ἀφοῦ γύρισα τίς ἄκρες νά μήν κόβη....
[ You are not allowed to view attachments ]
......καί μ' αὐτό , βάζοντας τήν δούγα μεταξύ αὐτοῦ καί τῆς κουκουνάρας , τήν τραβῶ σιγά σιγά πρός τό μέρος μου γιά νά λυγίση . Ἔτσι ἀποφεύγω τό σχίσιμο τοῦ ξύλου τῶν δουγῶν στό σημεῖο λυγίσματος , ἀλλά πετυχαίνω καί ὁμοιομορφία στό λύγισμα .Στήν φωτογραφία αὐτή φαίνεται ἐπίσης καί ἡ πλευρά τῆς " κουκουνάρας πού ἔχει σχῆμα V :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Συνεχίζεται........
-
Εὐχαριστῶ πολύ Ἰωσήφ!!!!
Ἄρχισα λοιπόν μέ τό ἴδιο καλούπι . Φυσικά ἡ διαδικασία εἶναι ἡ ἴδια πού ἔχω περιγράψει στήν ἀρχή καί δέν θά σᾶς κουράσω ξαναδείχνοντάς την . Μόνο τρεῖς φωτογραφίες τῆς ἀρχῆς ἀπό τό στερέωμα τῆς 1ης μονοκόμματης μισοβρεγμένης δούγας χωρίς κόλλα γιά νά πάρη μορφή :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Ὅπως ἔγραψα σέ προηγούμενο μήνυμα , γιά νά πάρη τό σκάφος συμμετρική μορφή , σκέφθηκα νά κατασκευάσω μιά ἁπλῆ διάταξη - καλούπι , πού θά μέ βοηθοῦσε σ' αὐτό . Ἀλλά τό καλόύπι ἔπρεπε καί νά βγαίνη μετά τό κλέισιμο τοῦ σκάφους , καί τό ὁλόκληρο καλούπι δέν θά ἔβγαινε , γιατί τό σκάφος " κλείνει " καθώς πηγαίνει πρός τό καπάκι .
Σκέφθηκα λοιπόν νά κατασκευάσω.....μισό καλούπι , ἀφοῦ κολλήσω τήν πρώτη μονοκόμματη δούγα καί τό πρῶτο ἑπόμενο ζευγαρι δουγῶν πού κολλιοῦνται εὔκολα καί σωστά . Ἔχει ἤδη στενέψει τό σκάφος , καί ὅταν αὐτό τό καλούπι στερεωθῆ στήν βάση καί τελειώση ἡ δουλειά , θά βγαίνουν εὔκολα καί τά δύο μαζί :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Τό λάθος μου ἦταν ὅτι τό ἐπάνω μέρος τοῦ νοβοπάν ἔπρεπε νά γίνη πολυγωνικό μέ πλευρές ὅσες καί οἱ ὑπόλοιπες δοῦγες , καί μέ μῆκος κάθε πλευρᾶς ὅσο καί τό πλάτος τῆς δούγας . Αὐτά γιά τόν φίλο Ἀπόστολο Κ.
Συνεχίζεται.........
-
Στήν συνέχεια ἀφοῦ ὁλοκληρώθηκε τό σκάφος , συμπλήρωσα τυχόν κενά μέ καπλαμᾶ μουριᾶς ἤ κόλλα καί τρίψιμο , τό ἔτριψα χονδρικῶς , ἔκοψα τό θηλυκό V τοῦ τάκου καί τό ἀρσενκό τοῦ μάνικου , κόλλησα τό μάνικο πού τοῦ ἔδωσα καί μιά μικρή κλίση πρός τά πίσω γιά νά γίνη λίγο ὑψηλότερος ὁ καβαλλάρης καί νά πατάη δυνατά τό καπάκι πού τό εἶχα ἕτοιμο ( βλ. προηγούμενο μήνυμα ) , ἔκοψα ταστιέρα ( παρ' ὅλο πού δέν ὑπάρχει στό πρωτότυπο ) ἀπό πουρνάρι μέχρι τόν καβαλλάρη καί ἀπό ἐκεῖ καί πάνω ἄλλο κομμάτι ἰσόπαχο γιά κλειδιέρα ( πού οὕτως ἤ ἄλλως θά χώριζε τό ἑνιαῖο ἀπ' τόν ἄνω καναλλάρη ) , κόλλησα τήν πιό κάτω πινακίδα μέσα στό σκάφος , ἀπέναντι ἀπό τήν ἠχητική ὀπή πού θά γίνη στό πλάγιο μέρος τοῦ σκάφους :
[ You are not allowed to view attachments ]
ἀφαίρεσα μιά λωρίδα φάρδους 5 χιλ. σέ κάθε χεῖλος τοῦ σκάφους πού σβήνει στά ἄκρα γιά νά κολλήση τό καπάκι μέ κούρμπα καί κόλλησα μαζί καπάκι καί ταστιέρα
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Συνεχίζεται........
-
Ἀφοῦ κόλλησαν ( ὅλες οἱ κολλήσεις ἔγιναν μέ ψαρόκολλα ) ἔδωσα τό τελικό φάρδος στήν ταστιέρα ( στήν ἔνωση μέ τόν τάκο 3,2 ἑκ. , στό ἀνώτερο μέρος 2,5 ἑκ. ) καί τρύπησα τήν κλειδιέρα γιά 12 ξύλινα κλειδιά στό κάθετο δράπανο δίνοντας καί μία μικρή κλίση πρός τά πίσω , τήν ἴδια γιά ὅλα τά κλειδιά : ἀπόσταση κέντρου ἀπό κέντρο 4 ἑκ.
Μετά ἔτριψα τήν ταστιέρα καί στρογγύλεψα τό μάνικο στό τριβεῖο τάνκς .
Παρέλειψα νά γράψω πώς , πρίν τό κόλλημα τοῦ καπακιοῦ κατασκεύασα καί κόλλησα τόν χορδοκράτη ἀπό ξύλο πουρναριοῦ .
Τώρα τό ὄργανο ἔχει τήν πιό κάτω μορφή :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Συνεχίζεται........
-
Ἄλλες δύο φωτογραφίες καί τέρμα γιά σήμερα...
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Ἡ συνέχεια στό ἐγγύς ( ἐλπίζω ) μέλλον ( ἐκτός ἀπροόπτου )......
Εὐχαριστῶ γιά τήν ὑπομονή σας .
-
Εμείς ευχαριστούμε για την πλούσια παρουσίαση!
-
Φίλοι καλημέρα ,
Ὅλες αὐτές τίς μέρες , ἀπ' τόν 15αύγουστο κι ἐδῶ , ἀσχολήθηκα μέ τά κλειδιά τοῦ ταμπουρᾶ .
Μέχρι τώρα τά κατεσκεύαζα στόν τόρνο . Ἀλλά πάντα εἶχα τό πρόβλημα τῆς μή καλῆς ἐφαρμογῆς τῆς κωνικότητας τοῦ κλειδιοῦ μέ τήν κωνικότητα τῆς ὀπῆς μέσα στήν ὁποία αὐτό γύριζε .
Ἔτσι ἀποαφάσισα ν' ἀγοράσω αὐτή τήν εἰδική ξυστῆρα 4 θέσεων ( γιά 4 μεγέθη κωνικοτήτων δηλαδή ) , μαζί μέ τό ἀλεζουάρ , πού κάνει γιά ὅλες .
Τό ὄργανο χρειάζεται 12 κλειδιά , ἀλλά ἐγώ ἔκανα κατά λάθος 13 τρῦπες καί φυσικά 13 κλειδιά ( δέν ξέρω ἄν τελικά θά βουλώσω καμμιά τρύπα , πού θά φαίνεται , ἤ θ' ἀφήσω τό 13ο κλειδί ( καί καλά ) γιά ἐφεδρικό ) . Ἐννοεῖται ὅτι χάλασα καί 5 - 6 .
Ἧταν ἀρκετά κοπιαστική δουλειά , ἀφοῦ γίνανε ὅλα στό χέρι , μέ δυσκολώτερη βέβαια τήν χειρολαβή .
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Ἐπίσης ἔτριψα ὅλο τό ὄργανο καί τοποθέτησα τόν ἄνω καβαλλάρη καί τό " διακοσμητικό " ( ὁ Θεός νά τό κάνη ) σειρίτι στήν ἔνωση σκάφους - τάκου .
[ You are not allowed to view attachments ]
Μετά ἀπ' ὅλα αὐτά , νά καί πῶς δείχνει ὁλόκληρο :
[ You are not allowed to view attachments ]
Σειρά τώρα ἔχει τό βερνίκι πού ἀρχίζω ἀπό αὔριο.......
-
αντε να δω που θα χωρεσεις τωρα 12 χορδες σε τετοιο μανικι.
Κι αυτο διοτι οπως λεει κι ο Φρονιμοπουλος στο βιβλιο του................το αυθεντικο οργανο ειχε οντως 12 χορδες αλλα πρακτικα ηταν αδυνατο να παιχτει.Ετσι κατεληξε στο συμπερασμα οτι ο Στρατηγος ο οποιος δεν ηξερε να παιζει, κουρτιζε ολες το ιδιο και απλα συνοδευε με αυτο ( κρατουσε κατι σαν ισο) το τραγουδι του.
Κατα τα αλλα εχεις κανει ωραια δουλεια οπως παντα
-
πσσσσσσσσσσσσσσσσ πολυ ομορφα λαμπρο!
την ξυστρα (κ αλεζουαρ ) που κ ποσο θυμασαι;
-
Ἀγαπητοί φίλοι Κώστα καί Στέλιο , σᾶς εὐχαριστῶ γιά τά καλά σας λόγια!!!( τό κλασσικό ἀλλ' ἀπό καρδιᾶς ) .
Γιά τίς 12 χορδές τώρα : Εἶχα πεῖ στόν κ. Φρονιμόπουλο ὅτι οἱ 7 στό πρωτότυπο μπορεῖ νά ἦσαν συμπαθητικές , ἀλλά δέν συμφώνησε . Ἐγώ σκέφτομαι νά τίς κάνω ἔτσι τίς 7 , συμπαθητικές , πού δέν χρειάζονται μεγάλη ἀπόσταση μεταξύ τους , γιατί τό πλάτος τοῦ παλμοῦ τους εἶναι σχεδόν ἀνεπαίσθητο . Τήν ταστιέρα στήν ἔνωση μέ τό σκάφος τήν ἔκανα 3,2 ἑκ. ἀντί 3 , καί στό ἐπάνω μέρος ( ἄνω καβαλλάρη ) 2,5 .
Οἱ ὑπόλοιπες 5 θά κουρδισθοῦν ὅπως ἥ μεσαία καί τό καντίνι ( 2 + 3 ) ἄν τό ὄργανο ἦταν ἑξάχορδο ( ἤ καλύτερα ἑπτάχορδο - ἡ 1η τοῦ καντινιοῦ μπαίνει μέ περιέλιξη , μιά ὀκτάβα κάτω ) . Θά ὑπάρχη καί ἡ δυνατότητα , ἄν τό μέλος τοῦ τραγουδιοῦ σέ κάποιο σημεῖο " μεσάση " ἤ " πλαγιάση " ( μιλᾶμε γιά δημοτικά τραγούδια , συνέχεια τῆς " βυζαντινῆς " μουσικῆς ) , νά ὑπάρχη καί ἡ ἀντίστοιχη νότα - χορδή ἀπ' τίς συμπαθητικές νά νυχθῆ , ὥστε νά δώση καί τό ἀνάλογο ἰσοκράτημα .
Τήν ξυστῆρα καί τό ἀλεζουάρ τά πῆρα ἀπ' τόν Μαυρομουστάκη στήν Θεσσαλονίκη , 150 ευρώ ἀπό 165 πού τά εἶχε . Ὁ Dimizparts τά ἔχει 115 , ἀλλά διπλῆ ξυστῆρα .
-
Πω πω δουλειάααααααα ! Μπράβο Λάμπρο !
-
Λάμπρο πάρα τις δυσκολίες που συνάντησες το προχωρήσεις και θα φτιάξεις ένα όμορφο όργανο.
-
Φίλοι 'Ιωσήφ καί Δημήτρη , εὐχαριστῶ πολύ!!!
-
Ἀγαπητοί φίλοι καλημέρα ,
Σήμερα τό πρωί ἄρχισα τά βερνίκια . Χθές πέρασα τό μεῖγμα ἐμποτισμοῦ ( venice bianca ) , καί σήμερα , ἀφοῦ ἔτριψα ἐλαφρά , πέρασα 1ο καί 2ο χέρι γομαλάκα ( αὐτήν τήν ἴδια πού πέρασα καί τό yaylı tanbur πέρισυ , διατηρημένη θαυμάσια παραπάνω ἀπό χρόνο ( !!! ) στό ψυγεῖο ) .
Ὄχι ὅτι θά σᾶς δείξω κάτι διαφορετικό ἀπό χθές , ἁπλῶς τονίστηκε πολύ τό χρῶμα τῆς μουριᾶς καί ἀναδείχθηκαν τά νερά της :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Τά κλειδιά τά ἔβγαλα γιά νά λουστράρω , ἀλλά κόλλησα στήν ἄκρη τους ἀπό μία χαρτοταινία μέ ἀριθμό στό καθένα , διότι καθένα ἔχει τή θέση του . Θά λουστραριστοῦν κι αὐτά .
Τήν παραπανίσια τρύπα τήν βούλωσα μέ ἕνα κωνικό κομμάτι μουριᾶς , ἀλλά διακρίνεται τό σόκορό του . Ἴσως ὅμως νά σκεπαστῆ ἀπό τό χάλκινο σύρμα πού θά τυλιχτῆ πίσω ἀπ' τό ἄνω καβαλλάρη , κάτω ἀπ' τό ὅποῖο θά περνοῦν οἱ χορδές πρίν πατήσουν στίς σχισμές τοῦ κοκκάλου .
Ἕπεται συνέχεια μέ τό λοῦστρο.........
-
τέλειο γίνεται... μπράβο Λάμπρε!
-
Μπράβο κύριε Λάμπρο,θαυμάσιο,όποτε έχετε χρόνο περιγράψτε αν θέλετε την συνταγή,παρασκευή,και εφαρμογή που κάνατε ο ίδιος στον ταμπουρά,του εμποτισμού <<venice bianca>> {music018}
-
Λάμπρο η επιμονή σου και η υπομονή σου είναι άξια θαυμασμού. Για το αποτέλεσμα τι να πω;;; !!!! ΜΠΡΑΒΟ....!!!! {celebrate004} .Να είσαι πάντα καλά να δημιουργείς .
-
Φίλοι Μάνο , Νίκο καί Γιάννη , καλημέρα καί εὐχαριστῶ γιά τά καλά σας λόγια !!!
Πραγματικά καί μένα μ' ἀρέσει , ἔτσι ὅπως λάμπει !!!
Φίλε Νίκο , γιά τό " venice bianca " μπορεῖς νά βρῆς ἀναλυτικές πληροφορίες ( δέν ξέρω νά παρουσιάζω ἀπ' εὐθείς τίν σύνδεσμο πού θέλω ) στήν ἑνότητα " βερνίκια - κόλλες - ὄστρακα " , στήν ὑποενότητα " κόλλες βερνίκια.doc - 1ο μήνυμα - πατᾶς στόν σύνδεσμο ( μέ πορτοκαλί γράμματα " κόλλες βερνίκια " ) .
Ἀλλά θά στά γράψω καί περιληπτικά : 100 γραμ. νερό , 25 γραμ. ἀραβικό κόμμι , 1/2 κουταλάκι τοῦ γλυκοῦ μέλι , 1/4 κουταλάκι τοῦ γλυκοῦ ζάχαρη καστανή ἤ ἄσπρη . Χτυπᾶς στό μίξερ ( μόνο ) τό ἀσπράδι ἑνός αὐγοῦ μέ λίγες σταγόνες νεροῦ καί ἀφοῦ γίνει μαρέγκα πού νά στέκεται ( δέν ρέει ) , τήν ἀφήνεις 3 ὥρες καί παίρνεις ( μόνο ) τό ὑποκίτρινο ζουμί πού μένει στό σκεῦος ( τήν " στερεή " μαρέγκα τήν πετᾶς ) . Ἀνακατεύεις αὐτό τό ζουμι μέ τά προηγούμενα ὑλικά καί " βάφεις " μέ πινέλο ἤ μπάλλα ὅλο τό ὄργανο . Τήν ἄλλη μέρα γυαλοχαρτίζεις ἐλαφρά μέ λεπτό γυαλόχαρτο γιά νά φὐγουν οἱ ἴνες τοῦ ξύλου πού ἀνασηκώθηκαν λόγω τοῦ νεροῦ τοῦ μείγματος . Ἄν θέλεις ἐπαναλαμβάνεις 2η φορά . Μετά εἶναι ἕτοιμο γιά βερνίκι .
Πάντως αὐτή ἡ δόση εἶναι μεγάλη σάν ποσότητα γιά ἕνα ὄργανο . Μπορεῖς , ἄν θέλεις , νά κάνης μισή δόση .
-
Σε ευχαριστώ πολύ κύριε Λάμπρο!!!
-
Αξιοθαύμαστη πραγματικά δουλειά κύριε Λάμπρο. Μπράβο! Προσοχή με το λούστρο στα κλειδιά. Η τριβή του ξύλου στην τρύπα θα αλλάξει μετά. Ίσως να μέναν γυμνά τα κλειδιά εκεί.
-
Φίλε Γιῶργο καλημέρα καί εὐχαριστῶ γιά τά καλά σου λόγια καί γιά τήν εὔστοχη παρατήρηση !!!
Ὅσον ἀφορᾶ λοιπόν τά κλειδιά , δέν τά λουστράρισα στό τμῆμα τοῦ κώνου πού θά περιστρέφεται μέσα στήν κωνική ὀπή , ἀκριβῶς γι' αὐτό πού ἐννοεῖς : Θά παρεμβληθῆ τό βερνίκι μεταξύ κλειδιοῦ καί ὀπῆς , θά χαθῆ ἡ ἄμεση ἐπαφή αὐτῶν τῶν δύο , καί τό χειρότερο , θά καταστραφῆ τό βερνίκι μά ἀποτέλεσμα νά κολλάη τό κλειδί κατά τήν περιστροφή του .
Ἕνας λόγος πού περιτύλιξα μέ χαρτοταινία τό συγκεκριμένο τμήμα κάθε κλειδιοῦ , ἐκτός τοῦ ὅτι μ' αὐτόν τόν τρόπο τ' ἀρίθμησα , ἦταν καί γιά νά μήν βαφτοῦν ἐκεῖ μέ βερνίκι .
[ You are not allowed to view attachments ]
Ἐπίσης , πέρασα μέ τό ἀλεζουάρ ἐλαφρά κάθε ὀπή , προσέχοντας μήν τήν διευρύνω , ἁπλῶς καί μόνο γιά νά " σκουπιστῆ " ἡ ἐλάχιστη ποσότητα βερνικιοῦ πού " σκάλωσε " στήν εἴσοδό της κατά τό λουστράρισμα τοῦ καράβολου , ὥστε νά μήν ὑπάρχει τίποτε κολῶδες πού νά ἐμποδίζει τήν ἐλεύθερη περιστοφή τοῦ κάθε κλειδιοῦ .
[ You are not allowed to view attachments ]
Αὐτές τίς μέρες , μιά κι ἔχω σχεδόν τελειώσει μέ τά βερνίκια , θά δέσω καί τούς μπερντέδες .
Σοῦ εὔχομαι καλή συνέχεια στίς κατασκευές σου καί καλήν ἀντάμωση τόν Νοέμβριο στήν ἔκθεση.....
-
Φίλε Λάμπρο
πολύ ωραία και προσεγμένη δουλειά.Πανέμορφο όργανο , εύχομαι να βγάλει και τον αντίστοιχο ήχο. Μία παρατήρηση μόνο επειδή γράφεις ότι έκλεισες μία τρύπα για κλειδί,ελπίζω να έκλεισες την πρώτη τρύπα που είναι προς την μεριά του άνω καβαλάρη και πλάγια προς αυτόν (με τα άσπρα κλειδιά). Επειδή έχω φτιάξει και εγώ τον εν λόγω ταμπουρά είχα θέμα με τις χορδές που δένονται στα κλειδιά πλάγια στο μπράτσο επειδή 1ον γλιστρούσαν από την θέση τους (παρά την ύπαρξη του σύρματος χαλκού και 2ον πλήγιαζαν το ξύλο του μπράτσου στο σημείο που έρχονταν σε επαφή με αυτό.Κατέληξα στο συμπέρασμα ότι τα κλειδιά πρέπει να πακτώνονται όσο το δυνατό πιο μακριά από το κόκκαλο του άνω καβαλάρη.
-
Φίλε tseros καλημέρα κι εὐχαριστῶ γιά τά καλά σου λόγια!!!
Ναί , πράγματι αὐτήν τήν ὀπή ἔφραξα , αὐτό φαίνεται καί στήν τελευταία φωτογραφία , ἄν παρατηρήσεις ( δεξιά τῶν ὀπῶν ἕνα σημάδι στρόγγυλο καφέ ) .
Ὅσον ἀφορᾶ τό ἄλλο θέμα πού ἀναφέρεις , μέ προβλημάτισε κι ἐμένα . Σκέφτομαι ὅτι ἴσως , οἱ χορδές τῶν ἄσπρων κλειδιῶν , λόγω τῆς πλαγίας θέσεώς τους , νά μή χρειαστῆ νά περάσουν κάτω ἀπ' τό χάλκινο σύρμα , ἀλλά μόνο τῶν καφέ .
Στό προηγούμενο ὄργανο ( ταμπουρᾶς μέ δοξάρι ) πού εἶχε τήν ἴδια διάταξη κλειδιῶν , οἱ χορδές τῶν ἀντιστοίχων αὐτῶν , δέν ἀκουμποῦσαν πουθενά . Ἐκεῖ βέβαια τά κλειδιά ἦταν μεγαλύτερα καί ὑπῆρχε δυνατότητα ἡ ἀρχή τῆς χορδῆς νά εἶναι μακρυά ἀπό τήν προέκταση τῆς ταστιέρας καί νά μήν τήν ἀκουμπᾶ .
Ἀλλά κάθε ὄργανο ἔχει τήν δική του " γεωμετρία " . Πάντως , ἄν ὑπάρξη πρόβλημα τήν ὥρα πού θ' ἁρματώσω , ἔχω κι ἄλλη λύση......
-
γλιστρούσαν από την θέση τους (παρά την ύπαρξη του σύρματος χαλκού
Ὅταν λές γλιστροῦσαν τί ἐννοεῖς ; Οἰ χορδές ἤ τά κλειδιά ; Καί πῶς γλιστροῦσαν ; Πρός ποιά κατεύθυνση ;
-
Ο κυριος Φρονιμόπουλος μετά τον πάνω καβαλάρη έχει δέσει χάλκινο σύρμα για να συγκρατεί τις χορδές πάνω στον καβαλάρη.Σηκώνοντια γιατί τα κλειδιά πακτώνονται στην ευθεία προέκταση του μπρατσου.Λόγω της πλάγια θέσης των άσπρων κλειδιών οι χορδές που δένονταν στα άσπρα δεν είχαν σημείο επαφής μόνο τον άνω καβαλάρη και το κλειδί αλλά λόγω της τάσης γλιστρούσαν προς τα πλάγια .Στο μπουζούκι παράδειγμα έχουμε την χορδή στον καβαλάρη και μετά στο κλειδί λόγο της κλίσης που υπάρχει εκεί στην κλειδιέρα. Σκέφτηκα αντί για σύρμα να τοποθετήσω κόκκαλο με τρύπες για κάθε μία χορδή αλλά λόγω του ότι δεν έπαιζα ταμπουρά το έχω αφήσει όπως είναι αφού τον έχω κρεμασμένο σε κάποιο τοίχο.
-
Βλέποντας τώρα το γιαλι ταμπουρ που έχεις κάνει βλέπω ότι εκεί μάλλον δεν έχεις το χάλκινο σύρμα και ότι από την πλάγια πλευρά των κλειδιών έχεις επενδύσει με κόκκαλο; για να μην πληγιάζεται το ξύλο. Η φωτογραφία που έχεις εκεί δεν δείχνει μέχρι τον καβαλάρη. Από ότι φαίνεται έχεις λύσει το πρόβλημα εκεί. Βάλε μία φωτογραφία αν μπορείς.Οπότε μάλλον η παρατήρηση μου δεν ισχύει.
-
Φίλε tseros καλημέρα καί συγνώμη γιά τήν καθυστερημένη μου ἀπάντηση , ἀλλά ἤμουν σέ ( ὄψιμες ) διακοπές γιά μιά ἑβδομάδα , καί γι' αὐτό δέν τό προχώρησα τό ὄργανο .
Αὐτό μέ τό τρυπητό κοκκαλάκι πρός τό μέρος τῶν κλειδιῶν τό εἶχα ἐφαρμόσει ἐπιτυχῶς πρίν χρόνια σέ καναδυό ταμπουράδες , ἀλλά μέ κίνδυνο κάποια στιγμή νά πεταχτῆ πιεζόμενο ἀπό τήν τάση τῶν χορδῶν . Κατέληξα στό συμπέρασμα ὅτι δέν εἶναι καί ἡ καλύτερη μέθοδος .
Άφοῦ εἶδες τό yaylı tanbur , ἔχω νά σοῦ πῶ τά ἑξῆς :
Ἐκεῖ δέν ἐφήρμοσα τό χάλκινο σύρμα , πρῶτα πρῶτα γιατί δέν γνώριζα αὐτήν τήν μέθοδο . Στό ὄργανο αὐτό ὅμως , εἶχα δώσει μιά ἀνεπαίσθητη καί ἀόρατη μέ τό μάτι κλίση στήν ταστιέρα ἀπ' τόν καβαλλάρη καί πίσω ( ἄς ποῦμε 2 μοῖρες ) , ὥστε , ἡ γωνία τῆς χορδῆς πού τυλίγεται στό 1ο κλειδί πού " φυτεύεται " στήν προέκταση τῆς ταστιέρας , νά εἶναι : 2 μοῖρες + ἄλλες 3 - 5 λόγω τοῦ ( μικροῦ ) ὕψους τοῦ καβαλλάρη . Αὐτή ἡ μικρή γωνία ὅμως ἦταν ἱκανοποιητική ὥστε νά πατάη μέ δύναμη ἡ χορδή στόν καβαλλάρη . Φυσικά , ὅσο προχωροῦσα πρός τά πίσω κλειδιά , ἡ κατάσταση βελτιωνόταν . Καί αὐτά , δεδομένου ὅτι , πρόσεχα ὅταν τελείωνε τό τύλιγμα τῆς χορδῆς στό κάθε κλειδί , αὐτή νά βρίσκεται στό κατώτερο μέρος του , σχεδόν νά ἀκουμπάη στήν προέκταση τῆς ταστιέρας .
Στήν περίπτωση τοῦ ταμπουρᾶ ἡ προηγουμένη γωνία δέν ὑπάρχει , εἶναι εὐθεῖα . Γι' αὐτό τό χάλκινο σύρμα σ' αὐτά τά κλειδιά , θά χρειασθῆ ὁπωσδήποτε .
Ὅσον ἀφορᾶ τά πλαϊνά κλειδιά στό yaylı tanbur, ἡ " ἐπένδυση " μέ τό κόκαλλο δέν χρειάστηκε , διότι οἱ χορδές αὐτῶν τῶν κλειδιῶν δέν ἀκουμποῦσαν στό ξῦλο γιά νά τό πληγιάζουν , ῆταν μακρυά του . Νομίζω ἐπίσης ὅτι , καί στόν ὑπό κατασκευή ταμπουρᾶ δέν θά χρειαστῆ ἡ " ἐπένδυση " , ἀλλά καί οὔτε ἡ διέλευση τῶν χορδῶν αὐτῶν τῶν κλειδιῶν νά γίνεται κάτω ἀπό χάλκινο σύρμα , διότι ἡ γωνία πού σχηματίζουν οἱ χορδές μέ τό ἐπίπεδο τῆς ταστιέρας καί κορυφή τόν ( ἔστω τόσο κοντό ) καβαλλάρη , εἶναι ὑπεραρκετή , δεδομένου ὅτι αὐτές βρίσκονται πολύ κάτω ἀπ' αὐτό τό ἐπίπεδο .
Ἐλπίζω νά μή σέ κούρασα μέ τήν πολυλογία μου ἀλλά ἤθελα νά εἶμαι σαφής .
-
Με κάλυψες απόλυτα.Όσο για την πολυλογία, πιστεύω ότι πολλές φορές χρειάζεται για να περιγράψουμε με σαφήνεια κάτι.Περιμένω με ανυπομονησία το αρματωμένο οργανάκι. Καλή συνέχεια.
-
Συνεχίζω φίλοι μετά ἀρκετές μέρες γιατί συνάντησα δυσκολίες μέ τό βερνίκι ( γομαλάκα ) καί τελικά κράτησα τήν γομαλάκα στό καπάκι καί στά κλειδιά , ἐνῶ τό ὑπόλοιπο ὄργανο λουστράρισα μέ σατινέ ( πού μᾶλλον μάτ ἔγινε ) 2 συστατικῶν .
Μετά 2 μέρες , ἔδεσα τούς μπερντέδες κατά τό συγκερασμένο σύστημα ( πρᾶγμα πού προτείνει ὁ κ. Φρονιμόπουλος ) . Χρησιμοποίησα μαύρη πετονιά 0,60 χιλ. πού βρῆκα μέσω διαδικτύου σ' ἕνα μαγαζί μέ εἴδη ἁλιείας στήν Πάτρα .
Παρακάτω τό ὄργανο τελειωμένο . Ἀπό λίγο πού τό ἄκουσα , γιά τό μέγεθός του ἔβγαλε δυνατό καί ὡραῖο γιά τ' ἀφτιά μου ἦχο . Θέλει σετάρισμα καί μᾶλλον ἀλλαγή καβαλλάρη :
[ You are not allowed to view attachments ]
Μερικές ἀκόμη φωτογραφίες ἀπό μέρη τοῦ ὀργάνου χωρίς σχόλια :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Συνεχίζεται........
-
Μερικές φωτογραφίες ἀκόμη :
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Ἐλπίζω νά καταφέρω ν' ἀνεβάσω καί ἦχο πρίν τήν ἔκθεση .
Μοῦ πέσαν καί πολλές δουλειές αὐτήν τήν ἑβδομάδα , μέ τήν προετοιμασία γιά τήν συλλογή τῶν ἐλιῶν . Νοέμβρης γάρ.......
-
Συγχαρητήρια Λάμπρο για το εγχείρημα. Θέλω να το ακούσω στην έκθεση και να μου πεις από κοντά την εμπειρία της κατασκευής. Μπράβο και πάλι. {celebrate013}
-
Εξαιρετικό αποτέλεσμα!
Συγχαρητήρια!
Άντε τώρα βρες κι έναν πειστικό τρόπο "παλαίωσης" έτσι που να το βλέπεις και να ταξιδεύεις στο χρόνο...
-
πολυ μ αρεσει αυτο που βλεπω
-
Ωραιότατο όργανο !
Οπτικά καθρεφτίζει τον λιτό χαρακτήρα της εποχής του . Μιας ιστορικής διαδρομής , που δε σήκωνε στολίδια και καμώματα ...
Λαχταρώ να το ακούσω !
-
Ωραία πράγματα θα δούμε και φέτος στην εκθεση.
-
η ομορφια της λιτης γραμμης...
Νομιζω ολοι ανυπομονουμε να το ακουσουμε..
Λαμπρο οι χορδες τι ειναι; Εντερινες;
-
Μπράβο Λάμπρο θεσπέσιο όργανο και μεγάλης ιστορικής σημασίας...ανυπομονούμε να ακούσουμε τον μαγικό του ήχο...αν μπορείς να το ηχογραφήσεις στην έκθεση και να το ανεβάσεις στο σάιτ θα ήταν πραγματικά θεσπέσιο..!! και πάλι μπραβο!!
-
Ω! Λαμπρά Λάμπρο μου!
Φέτος που θα λείπω θα είναι μάλλον η καλύτερη χρονιά. Φτού!
-
Ἀγαπητοί φίλοι Γιάννη , Στέργιε , Κώστα , Ἰωσήφ , Δημήτρη , Νικηφόρε , Patsis , Παναγιώτη , καλημέρα σας καί εὐχαριστῶ πολύ γιά τά καλά σας λόγια , ὄχι μόνο καλά , ἀλλά γεμᾶτα ἐνθουσιασμό καί χαρά γιά τήν ἐπιτυχία τοῦ συναδέλφου !!!
Ἔχω πολύ συγκινηθεῖ μ' αὐτά !!!
Οἱ χορδές Νικηφόρε εἶναι συρμάτινες , ἄλλες γυμνές , ἄλλες ( οἱ ρόζ ) μέ περιέλιξη .
Ἀπό τή μεριά τῶν μπάσσων ἔχω βάλει 7 συμπαθητικές μέ πρώτη κουρδισμένη σέ do , γιά μεσαῖες 2 γυμνές κουρδισμένες σέ la , καί γιά καντίνι 1 τυλυχτή σέ re καί 2 γυμνές σέ re ὀκτάβα .
Τό κούρδισμα εἶναι καραντουζένι : do - la - re .
Δέν ξέρω βέβαια κατά πόσο θά παίζεται εὔκολα , λόγω τῆς παρουσίας τῶν συμπαθητικῶν .
Ἐννοεῖται ὅτι δέν μπορεῖ νά παίξη συγχορδίες παρά μόνο διφωνίες .
Ἐπίσης ὁ καβαλλάρης μοῦ βγῆκε λίγο ὑψηλός , 14 χιλ. ἐπειδή εἶχα φέρει λίγο πίσω τό μανίκι . Ἐπίτηδες δηλαδή ὥστε νά πατάη αὐτός δυνατώτερα τό καπάκι καί νά δυναμώση ὁ ἦχος , πρᾶγμα πού νομίζω συνέβη .
Να δῶ ἄν θά προλάβω γιά ἦχο.....ἀλλιῶς στήν ἔκθεση,,,,,,
-
Πολύ όμορφο όργανο. Μου αρέσει που έβαλες και τις δώδεκα χορδές.Συγχαρητήρια για την πολύ ωραία δουλειά και την εξαιρετική παρουσίαση. Εύχομαι πολλά και καλά παιξίματα!
-
Φίλε tseros , καλημέρα κι εὐχαριστῶ γιά τά καλά σου λόγια καί τίς εὐχές !!!
Γιά τίς συμπαθητικές χορδές ἤθελα νά πῶ ὅτι , αὐθαίρετα τίς ἔβαλα , μιά καί ὁ κ. Φρονιμόπουλος δέν συμφωνοῦσε ὅτι στό πρωτότυπο ὑπῆρχαν τέτοιες . Μᾶλλον ἦταν ἀσαφής ἡ διάταξη καί ὁμαδοποίησή τους , καί πολύ περισσότερο τό κούρδισμά τους . Γι' αὐτό ἔκανα αὐτήν τήν αὐθαιρεσία .
Ὅσον ἀφορᾶ τήν ἔνταση τοῦ ἤχου τοῦ ταμπουρᾶ , ὅταν διάβασα τό μήνυμα τοῦ Στέργιου πού καί σ' αὐτόν ἔγινε ὑψηλός ὁ καβαλλάρης τοῦ 5ου μπουζουκιοῦ του , λίγο ἀμφιταλαντεύτηκα . Πάντως γιά τό μέγεθός του μοῦ ἀκούγεται ἀρκετά δυνατά . Σημειωτέον ὅτι , ὅπως ὁ Στέργιος ἔβαλε ἐκεῖνο τό μετάλλινο τεμάχιο ἐπάνω στόν χορδοκράτη ὑψώνοντας τίς χορδές , ἐγώ συμπτωματικά εἶχα κολλήσει στήν ἴδια θέση ἕνα κοκαλλάκι πάχους ( ὕψους ) 3 χιλ.
-
Πολύ όμορφο αποτέλεσμα!
Μου αρέσει το γεγονός ότι έβαλες και τις 12 χορδές.
Όταν είχε κυκλοφορίσει το βιβλίο ο κ. Φρονιμόπουλος, είχα δοκιμάσει την κατασκευή του, αλλά δεν έβαλα και τις 12 χορδές διότι θεώρησα πως θα έκανε το όργανο δύσχρηστο, και έτσι τον κατασκεύασα 7χορδο.
Όσον αφορά την δυνατή ένταση του οργάνου, θα πω πως παρά το σχετικά μικρό του μέγεθος, μου είχε κάνει και εμένα εντύπωση η ὲντασή του.
Ανυπομονώ να το δω από κοντά.
Πολλά συγχαρητήρια!!!
-
.Συγχαρητήρια για την πολύ ωραία δουλειά και την εξαιρετική παρουσίαση. Εύχομαι πολλά και καλά παιξίματα!
+1!!!
-
Φίλοι oscar καί Γιῶργο Χ. σᾶς εὐχαριστῶ πολύ !!!
Πράγματι φίλε oscar , καί μένα μοῦ φαίνεται δύσχρηστο .
-
Πολύ όμορφο αποτέλεσμα!
Μου αρέσει το γεγονός ότι έβαλες και τις 12 χορδές.
Όταν είχε κυκλοφορίσει το βιβλίο ο κ. Φρονιμόπουλος, είχα δοκιμάσει την κατασκευή του, αλλά δεν έβαλα και τις 12 χορδές διότι θεώρησα πως θα έκανε το όργανο δύσχρηστο, και έτσι τον κατασκεύασα 7χορδο.
Όσον αφορά την δυνατή ένταση του οργάνου, θα πω πως παρά το σχετικά μικρό του μέγεθος, μου είχε κάνει και εμένα εντύπωση η ὲντασή του.
Ανυπομονώ να το δω από κοντά.
Πολλά συγχαρητήρια!!!
σε αντιθεση με το δικο μου που ηταν χαμηλοφωνο.( 6 χορδες)
-
Ἀγαπητοί φίλοι καλήμέρα ,
Θά ἤθελα νά σᾶς εὐχαριστήσω ὅλους πού μέ συντροφεύσατε σ' αὐτό τό μαγευτικό ταξείδι τῆς κατασκευῆς αὐτοῦ τοῦ ἱστορικοῦ ὀργάνου , δείχνοντας ὑπομονή καί ἀγάπη στά λάθη καί τίς ἀστοχίες μου , ἀλλά καί πάντα ἐνθαρρύνοντάς με νά τά προσπερνῶ καί νά φθάσω στό τέλος !!!
Λίγος ἐρασιτεχνικός ἦχος πού δέν ἀναδεικνύει τό ὄργανο .
https://youtu.be/PJQ28HMAll4
Καλή ἀντάμωση στήν ἔκθεση!!!
-
Λόγω δουλειάς εκανα λίγο καιρό να μπώ στο φόρουμ οπότε αν και καθιστερημένα να δώσω κι εγώ τα συγχαρητήρια για αυτό το επιτευμα!
-
Φίλε καί συμπατριώτη Πασχάλη , εὐχαριστῶ πολύ!!!