Η Πύλη των Ελλήνων Οργανοποιών
Επισκευή => Επισκευές => Μήνυμα ξεκίνησε από: mape στις Νοεμβρίου 21, 2011, 02:25:02 μμ
-
sorry για το θέμα. Πήγα να το διορθώσω και καταλάθος το έσβησα οπότε το ξανά ανοίγω. Κύριε Ανδρέου ευχαριστώ για την απάντηση. κατ' αρχήν είναι κολλημένο με ξυλόκολλα BISON. Δεύτερον το μάνικο δεν μπορώ να το πλανίσω γιατί δεν με παίρνει στο πάχος. Το πρόβλημα μάλλον έτσι όπως το βλέπω εγώ είναι στην κόλληση με το σκάφος. Σκέφτομαι να το ξεμανικόσω και να το ξανακολλήσω με την σωστή κλήση. Ελπίζω να το πετύχω. Τώρα να σε ρωτήσω με τι να την ζεστάνω; Το πιστόλι θερμού αέρα που έγραψε ο φίλος immortalx όσο σιγά και να το κάνεις πιστεύω ότι θα σκεβρώσει επειδή έχει μεγάλη θερμοκρασία.
-
Μάρκο συμφωνώ με το Δημήτρη και τον Γιάννη. Ο Δημήτρης ήξερα ότι έχει εμπειρία από τέτοια δουλειά και από ότι βλέπω από τα λεγόμενα του Γιάννη και αυτός έχει. Προσωπικά θα σου έλεγα να θερμάνεις με ηλεκτρικό σίδερο ρούχων χωρίς ατμό και να εφαρμόσεις την τεχνική που λέει ο Δημήτρης η οποία δεν έχει ουσιαστικά διαφορές με αυτά που λέει ο Γιάννης, με ιδιαίτερη προσοχή και υπομονή αν θέλεις να την βγάλεις άθικτη και να μην πληγώσεις το καπάκι.
Καλή επιτυχία
-
Τι προβλημα ακριβως εχεις στην κλιση;;
Ποσο υψος καβαλαρη εχεις αυτη τη στιγμη;
Ποσο παχος εχει το μανικο μαζι με την ταστιερα στο καραολο και στην ενωση;
Ειναι μπουζουκι τετραχορδο ή τριχορδο;
Το καπακι εχει εγκοπη στο σημειο της ενωσης ή ειναι μονοκομματο;
Αν δεν εχει εγκοπη πρεπει να ξεκολησεις και το καπακι!
Πες μου αυτες τις λεπτομερειες μηπως και δεν ειναι οπωσδηποτε
απαραιτητο να βγαλεις ταστιερα και μανικο!
-
Φίλε mape,
οι απαντήσεις στις ερωτήσεις του Δημήτρη είναι καθοριστικές για να μην κάνεις τζάμπα δουλειά.
Πέραν όμως αυτού θα σου πω ότι αφαίρεσα ταστιέρα κολλημένη με Titebond χρησιμοποιώντας ένα κοινό μαχαίρι φαγητού που το ζέσταινα καλώς σε καμινέτο (δεν κοκκίνιζε) και το χτυπούσα ελαφρώς και με σφυρί.
-
Κύριε Ανδρέου το πρόβλημα με την κλήση είναι ότι στον μικρό καβαλάρη (πάνω στο καράολο ) η απόσταση των χορδών από το πρώτο τάστο είναι 0,15 χιλ. ενώ στην ένωση είναι 0,5 χιλ. Πιστεύω ότι το μάνικο το κόλλησα εξ αρχής χωρίς κλήση σε ευθεία και με τις τάσεις των χορδών πήρε. Τώρα αυτά που με ρωτάτε ο καβαλάρης είναι 0,8 χιλ. ,το πάχος του μάνικου στο καράολο είναι 2 εκ. και στην ένωση 3 εκ. Το μπουζούκι είναι τρίχορδο και το καπάκι χωρίς εγκοπή μονοκόμματο.
-
Φίλε Κούρο με το κοινό μαχαίρι του φαγητού δεν σπάει η ταστιέρα;
Το λέω επειδή αυτά τα μαχαίρια είναι κάπως χοντρά.
-
Φίλε, χρησιμοποίησα ένα κοινό, λεπτό μαχαίρι φαγητού (ΚΑΙΜΑΝΟ).
Ήταν βεβαίως λίγο χρονοβόρο και έβαλα και μια λεπτή σφήνα στην αρχή του ξεκολλήματος (στο ζυγό).
Η ταστιέρα βγήκε ατόφια και ξαναχρησιμοποιήθηκε.
Αν το κάνεις τελικώς, στο ξανακόλλημα χρησιμοποίησε ψαρόκολλα.
-
Να διευκρινησουμε οταν λες υψος στο κοκκαλο 0,15 χιλιοστο μηπως εννοεις 1,5 χιλιοστο;
Το ιδιο και στην ενωση που λες 0,5 χιλιοστο μηπως εννοεις 5 χιλιοστα
Ο καβαλαρης λες 0,8 χιλιοστα σιγουρα θα εννοεις 8 χιλιοστα
Δεν καταλαβαινω το προβλημα! Βαλε πιο ψηλο καβαλαρη να σηκωθουν οι χορδες!
Δοκιμασε 10mm ή και ακομα παραπανω. Δεν ξερω και τι ακριβως προβλημα σου παρουσιαζει!
Μπορει να φταινε τα ταστα!
Αυτο που πιθανον να συμβαινει με τα 8 χιλιοστα καβαλαρη ειναι να βρισκουν
οι χορδες στα ταστα και να μην παιζει τιποτα!
Για κανε αυτο μηπως λυσεις το προβλημα σου
Κλιση μπορεις να δωσεις και με αλλο τροπο χωρις να αφαιρεσεις ταστιερα!
Τι παχος ταστιερας εχεις;; Μπορεις στο καραολο να την λεπτυνεις λιγο και να κερδισεις κλιση!!
ΥΣ Δημητρη σκετο ειναι καλυτερα φιλε μου!!
-
Ναι Δημήτρη λάθος τα έγραψα αντί να γράψω εκ. έγραψα χιλ.
Ο καβαλάρης έγινε 8 χιλ. γιατί σε μεγαλύτερο καβαλάρη το ύψος των χορδών στην ένωση μεγάλωνε πολύ και δεν μπορούσα να τις πατήσω.
Λέω ότι έχει πάρει αρνητική κλήση γιατί αν το κοιτάξεις από την χορδιέρα προς το καράολο στην ένωση κάνει κοιλιά.
Μάρκος
-
Αν βγαλεις τα ταστα και βαλεις το μπουζουκι αναποδα σε ενα μαρμαρο με γυαλοχαρτο ή με ενα τακο με γυαλοχαρτο και φερεις ευθεια την ταστιερα μηπως λυνεται το προβλημα σου;;
Εκανα μια τετοια επισκευη τελευταια! Πριν βαλω τα ταστα ειχα διαμορφωσει την ταστιερα να σηκωνεται ελαφρα στο κεντρο δηλαδη βαζοντας ενα μεταλικο χαρακα στις δυο ακρες να υπαρχει ενα μικρο κενο! Μηπως οταν εβαλες τα ταστα τα εβαλες χαλαρα;
Πρεπει να μπουν σφηνωτα για να βοηθανε στην ταση των χορδων!
Αν κανεις αυτο τελικα πρεπει να βαλεις ενα νουμερο πιο χοντρα ταστα ωστε να μπουν σφηνωτα!
Ειναι δυσκολο χωρις να το δεις απο κοντα να πει καποιος τι πρεπει να κανεις!
Νομιζω η επισκευη που προτεινες δηλαδη αφαιρεση ταστιερας, ξεκολημα μανικου
και καπακιου φυσικα, μπορει να αποφευχθει!
Πες μας τι παχος ταστιερας εχεις;
-
Το πάχος τις ταστιέρας είναι 6 χιλ. Εδώ στο Ηράκλειο είναι δύσκολα να βρείς τάστα με νούμερα και δεν ξέρω τι νούμερο τάστα πήρα. Αυτά που είχε εδώ το μαγαζί που τα πουλάει είναι χωρίς δόντια. Βέβαια άλλη μέρα που πήγα για να πάρω κάτι άλλο είδα ότι είχε με δόντια. Μάλλον φέρνει ότι βρεί. Τώρα άμα κάνω αυτό που λες δεν θα αδυνατίσει η ταστιέρα στο κόκκαλο ;;
-
Φίλε Μάρκο,
για να βρεις το νούμερο των τάστων παχυμέτρησε το τμήμα (χωρίς το δόντι) που μπαίνει μέσα στις εντομές της ταστιέρας.
Όπως σου είπε και ο Δημήτρης με ένα νούμερο παχύτερο τάστο πολύ πιθανώς να αποφύγεις περαιτέρω φασαρίες.
-
Μπορεις να την φτασεις πιστευω και 5 mm στο καραολο!
Αλλη λυση ειναι να πλανισεις την ταστιερα οπως ειναι κολημενη σε ηλεκτρικη πλανη και να την κατεβασεις στα 3 mm και μετα να κολησεις απο πανω αλλη ταστιερα 3mm και να φτασεις παλι στα 6mm
Aς απαντησει και καποιος αλλος μηπως εχει καποια αλλη ιδεα!!
-
Φίλε Μάρκο,
ξαναδιαβάζοντας τη διάγνωση και τις μετρήσεις σου μου δημιουργήθηκε η εξής απορία:
Παίρνοντας τα πράγματα απ' την αρχή, λες ότι έκανες το λάθος και κόλλησες ευθεία το μάνικο με το καπάκι. Άρα για να έχεις το πρόβλημα μεγάλου κενού στην ένωση του μάνικου με το σκάφος τότε ή το μάνικο ολόκληρο έχει κάνει κοιλιά ή για να λες ότι κάνει γωνία στην ένωση με το σκάφος να έχεις κάποιο κρυφό ξεκόλλημα μάνικου. Τι από τα δυο συμβαίνει; Ή μήπως και τα δύο;
Εκτός και αν κατάλαβα κάτι λάθος.
-
Μηπως τα δυο εκατοστα παχος μανικου στο καραολο συνδυαζομενα με λιγο πλατος
ταστιερας στο καραολο αδυνατισαν το μανικο; Λεω μια πιθανοτητα.
Αν κανουμε στενη μια ταστιερα πρεπει αυτο να το αντισταθμισουμε με μεγαλυτερο παχος!
-
Φίλε Κούρο τώρα που λες για κρυφό ξεκόλλημα, όταν την κόλλησα είχε κενό από κάτω και έβαλα φιλέτο από καπλαμά για να καλύψω το κενό. Μήπως αυτό φταίει; Μήπως οι τάσεις των χορδών "έλιωσαν" το φιλέτο καπλαμά;
Φίλε Δημήτρη η ταστιέρα στο καράολο είναι 2.5 περίπου αν θυμάμαι καλά γιατί τώρα είμαι στην δουλειά και δεν μπορώ να το μετρήσω. Το απόγευμα θα σου πω σίγουρα.
-
Φίλε Μάρκο,
αυτό μπορεί να έγινε μόνο αν έμεινε και πάλι κενό μεταξύ καπακιού, καπλαμά και ταστιέρας που μισογέμισε με Titebond. Μπορεί να έγινε και αυτό, δεν ξέρω.
Αυτό που θέλω να δεις είναι αν βγάζοντας εντελώς τις χορδές και πιέζοντας μπρος-πίσω το μάνικο (με το μαλακό εε!!) βλέπεις
κάποιο τζόγο έστω και ελάχιστο στην ένωση.
Επίσης αν έχεις οπτική πρόσβαση στη πίσω πλευρά της ένωσης το παραμικρό ξεκόλλημα θα φανεί έστω και σαν αδιόρατη σχισμή.
Αν έχεις κάποιο οργανοποιό κοντά μπορείς να πας να του ρίξει μια ματιά. Σίγουρα τα μάτια ενός έμπειρου θα δουν πράγματα που η "τηλεδιάγνωση" όχι και τόσο έμπειρων όπως εγώ δεν μπορεί να αντιληφθεί.