Η Πύλη των Ελλήνων Οργανοποιών
Επισκευή => Επισκευές => Μήνυμα ξεκίνησε από: tsipis στις Φεβρουαρίου 28, 2016, 10:49:57 πμ
-
Γεια σας
Έπεσε στα χέρια μου ή εν λόγω κιθάρα την οποία είδα κάπου παρατημένη και την λυπηθηκα στην κατάσταση που είναι. Επίσης πήγαινε για τα σκουπίδια την μαζεψα για να δω αν σωνεται τουλάχιστον για διακοσμητικό και για να κάνω προπόνηση στην επισκευή. Ξεκινάμε με τα λουστρα της κακιας ώρας από τυχαία μαστοράντζα που δεν έκανε τον κόπο ούτε να τρίψει ελαφρώς τα παλια (δεν μονωσε ουτε καν την ταστιερα τα εβαψε ολα ο τυπος) ,σπασμένο καπάκι σε 4 σημεία (νομίζω), σπασμενη και ανοιγμενη πλάτη και η απίστευτη ιδέα του τιτανοτεραστιου μάστορα που ασχολήθηκε κάποτε με την επισκευή της να βάλει ενα κομματι κόντρα πλακέ και να καλύψει όλη την πλάτη!
Τέλος πάντων , επειδή έχω θέμα με τα όργανα (δεν μπορώ να τα βλέπω στα σκουπίδια) και πόσο μάλλον τέτοιων κατασκευαστών θα ασχοληθω και θα μαζεψω ότι μπορώ. Θα ήθελα βέβαια να κρατησω οσα περισσότερα πράγματα γίνεται αυθεντικά και εδώ θα χρειαστω την άποψη σας αν αξίζει να σώσω μέρη του οργάνου. Παραθέτω μερικές φωτό από το καπάκι τι λέτε σωνεται ή πάω για καινούριο? Το υπόλοιπο όργανο στην πορεία της επισκευης.
Ευχαριστω.
-
καλο το ευρημα!
κατ' αρχην αφου αποφασισες να την συμ-μαζεψεις, το πρωτο (και σημαντικοτερο) απ' ολα, αφαιρεσε ΟΛΑ ΤΑ ΛΟΥΣΤΡΑ-ΜΠΟΓΙΕΣ.
μετα βλεπουμε...το καπακι φτιαχνει...
-
Γυαλοχαρτο λες ή να βάλω διαβρωτικό?
-
ξυστρα, και αν δεν, τοτε διαβρωτικο (ξερεις, κομματι κομματι, αφηνεις λιγα λεπτα και το "μαζευεις"-"ξυνεις" με την ατσαλινα, Χ2 φορες), μετα οι επισκευες, και τελος τα γυαλοχαρτα...
-
Σήμερα εκυσα τα χρώματα και ξηλωσα και την πλάτη μιας και ήταν κολλημένη μονονσε δύο σημεια ,τον έβγαλαν το κόντρα πλακέ επαθα πλάκα είναι εντελώς κατεστραμμένη σπασμενη τουλάχιστον σε 5 σημεία και έναν κομμάτι να λείπει! Προσπαθωντας να ξεκολησω την γεφυρα εφυγε ενα κομματι απο το καπακι .
Ανεβαζω φωτό και από το καμαρωμα του καπακιού μετρήσεις όταν ασχοληθω ξανά.
Τέλος πάντων ως εδώ έφτασα σημερα.
-
με ρεγουλα, σιγα-σιγα και μην βιαζεσαι..
παντως οπως δειχνει, το πας κατι παραπανω απο καλα...
(την ταμπελιτσα προσεχε...)
-
Με ρεγουλο το παω δεν ειχα να κανω τιποτα σημερα και ασχοληθηκα με αυτό οοοολη την ημερα.Δυστυχως η ταμπελιτσα εχει ενα σκισιμο κατα μηκος γιατι ειχε σπασει το ξυλο εκει. Εχεις ιδεα μηπως τι ξυλα εχει βαλει ο μαστορας για να συμπληρωσω το κομματι που λειπει; Η πλάτη εντωματαξυ μου φαινεται πολύ λεπτή ποσό περίπου πρέπει να είναι το πάχος της? Αν ο προηγούμενος "μάστορας" την έχει λεπτυνει το σωνω αν κολλησω εν άλλο κομμάτι 1 χιλ από πάνω ή θα έχει επιπτώσεις στον ήχο?
-
ΕΧΕ ΣΤΟ ΜΥΑΛΟ ΣΟΥ ΠΑΝΤΟΤΕ ΟΤΙ ΤΗΝ ΕΦΤΙΑΞΕ Ο ΠΑΝΑΓΗΣ , ΚΑΙ ΦΕΡΣΟΥ ΤΗΣ ΑΝΑΛΟΓΑ. ΣΤΟ ΛΕΩ ΓΙΑΤΙ ΣΕ ΑΚΟΥΣΑ ΜΕ ΤΟ ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΝΑ ...ΨΗΝΕΣΑΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙΣ ΚΑΠΑΚΙ.
ΣΕ ΑΥΤΑ ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΦΥΛΑΜΕ ΚΑΙ ΤΗ ΣΚΟΝΗ ΤΟΥς ΣΕ ΣΑΚΟΥΛΑΚΙ , ΚΑΙ ΔΕΝ ΠΕΤΑΜΕ ΤΙΠΟΤΑ
-
Θέλω να κρατησω όσο περισσότερα πράγματα γίνεται αλλά να αξίζει τον κόπο (να παίξει δηλ μετά) μην κάνω τζάμπα επισκευές. Η πλάτη για παράδειγμα είναι 5 κομματια και ο μάστορας που είχε κολησει το κόντρα πλακέ έτριψε με τροχο! Θα κρατησω την ίδια και θα βαλω ένα κελεμπεκι από πάνω 2 χιλ για να καλυψω την μ@#€%α του προηγούμενου γιατί δεν σωνεται με τιποτα. Σε συνδυασμό με το ηδη υπαρχων ξυλο θα φτασει στα 4 χιλ παχος η πλατη,ειναι πολύ λετε η είναι ανεκτό? Ελπίζω να πραττω σωστά. Από το καπάκι λείπει ένα κομμάτι μικρό σε μια άκρη θα το συμπλήρωσω αλλά προβληματίζομαι με το περιμετρικό φιλέτο που λείπουν κάτι κομμάτια.
-
δες το blog του Ν. Φρονιμόπουλου, έχει πολλές επισκευές και αντίστοιχα "πεδία" όπως η αποκατάσταση των φιλέτων.
Έχει επίσης και ένα κείμενο για τις "αρχές" της αποκατάστασης, έχει ενδιαφέρον.
Τώρα, για την πλάτη, το συνολικό πάχος 4 χιλ. πως προκύπτει? λες ότι θα βάλεις σφεντάμι 2 χιλ,, άρα το "υπόλοιπο" του αρχικού κομματιού (μετά την αφαίρεση του κόντρα πλακέ της ενδιάμεσης επισκευής) είναι 2 χιλ. ή όλη η πλάτη (αρχική + προσθήκη) είναι 2 χιλσ. ?
Ρωτάω γιατί νομίζω ότι τα 4χιλ. θα ήταν υπερ-αρκετό - έως υπερβολικό πάχος - αν ήταν "υγιές" και ενιαίο το υλικό, αλλά με τη δομή του ψιλο-κατεστραμμένη απ' ό,τι καταλαβαίνω από την περιγραφή σου, δεν νομίζω ότι μπορεί κανείς να σου απαντήσει με σαφήνεια χωρίς να έχει άποψη από πρώτο χέρι.
Επίσης, μήπως έχεις μετρήσει τα καμάρια να μας πεις τις διαστάσεις (όχι αποστάσεις μεταξύ τους, τα ίδια τα καμάρια εννοώ)
-
Για τα καμαρια ξεκινωντας απο πανω προς τα κατω οπως βλεπουμε στην φωτο:
1: 11,5mmX6mm
2: 15mmX6mm
3: 15mmX6mm
4: 8mmX5.5mm
5: 13mmX6mm
Οσο για την πλατη απο το παλιο ξυλο εχει μεινει 1,8χιλ δεν νομιζω ο κατασκευαστης να το εκανε τοσο λεπτο( Δεν εχω ιδεα βεβαια ,υποθετω,αν καποιος εχει γνωση ας με διαφωτισει) .Ετσι λεω να του βαλω και 2 χιλ εξτρα ξυλο και συνολο να γινει στα 3.8χιλ. Με την προοπτικη αργοτερα να τριφτει και να κατεβει λιγο αν ειναι πολυ παχυ.
-
Προχωρησε λιγο η επισκευη κολληθηκαν οι ρωγμες του καπακιου ,ενα κομματι απο το καπακι που ελειπε και εβαλα καινουρια γεφυρα γιατι η παλια ειχε πετσικαρει. Εφτιαξα και τα περιμετρικα κορδονια οσο μπορουσα καλύτερα απο καπλαμαδακια ,εχουν μια μικρη διαφορά αλλα εκανα οτι καλύτερο μπορουσα. Βρηκα ενα κομματι κελεμπεκι 2χιλ και το κολλησα στην πλατη για να την ενισχυσω και μαλλον θα το κατεβασω 1χιλ γιατι μου φαινεται οτι εγινε χοντρη . Τωρα που σιγα σιγα τελειωνω και φτανω στα τελειωματα θα ηθελα τα φωτα σας στο θεμα των λουστρων. Θα ηθελα να κανω το σωμα να πλησιαζει χρωματικα το μπρατσο να φαίνονται και τα νερα της πλατης αν γινεται, ειναι ακυρο η να παω στο σκουρο χρωμα που ειχε πριν; Επισης πως γινεται αυτο με χρωμα νερου ;για βερνικι το σωμα να το βαψω με βερνικι 2 συστατικών πολυουρεθανης;. Στο καπακι πως μπορω να δωσω μια αποχρωση να πλησιαζει το αρχικο; Συμφωνα με τον πολλες αποριες αλλα με τα λουστρα δεν το εχω και τοσο! Φωτο απο τις εργασιες αυριο γιατι μου καηκε το τηλ.
-
Και οι φωτο που ελεγα
-
Σήμερα καθαριστηκαν τα κλειδια απο τα λουστρα που ειχε περασει ο προηγουμενος μαστορας και κολληθηκε η πλατη εν ανμονη να παρει η κολλα για να γίνει το τελικο τρίψιμο.
-
tsipi, μια χαρα το πας!
παραπανω και απο πολυ καλα...
μια παρατηρηση μονον: τα κλειδια (αυτα αριστερα) ειναι η φυσιολογικη "βρωμα" που αποκτουν οταν η κιθαρα δεν παιζεται, οπου η σκονη συσσωρευεται και δημιουργειται αυτη η κιτρινο-γκρι μακα...
τα μπουτον και τα πλαστικα (γιατι αυτα δεν ειναι κοκκαλινα) ρολερ, (εκει που τυλιγονται οι χορδες) καθαριζονται.
στα γραναζια ομως υπαρχει ενα θεματακι, οπου πρεπει να βαλεις και λιγο σπρευ αντισκωριακο (wd40).
τα συγκεκριμενα ομως κλειδια ειναι ησσονος σημασιας, και μαλλον κακο κανεις παρα καλο. καλυτερα να αγορασεις καινουρια (τα συγκεκριμενα χωρις λυρα εχουν κοστος 6-12 ευρο), και δεν συναδουν με την κιθαρα αφου αποφασισες να της κανεις λιφτινκ...
επισης μπορεις να αγορασεις (παλι ασημενια...) ...και καλης ποιοτητας...
-
Έχεις ακούσει αυτό που λένε δουλειά δεν είχε ο διάβολος γ#@#%&ε τα παιδιά τόυ; Εν αναμονή της κόλλας να στεγνώσει δεν είχα τι να κανω και επιασα τα κλειδιά τα οποία είχα λύσει και τα είχα βάλει στο πετρέλαιο για καμία βδομάδα ετριψα με βούρτσα τις σκουριές και αφού τα καθάρισα με διαλυτικό για την μυρωδιά έβαλα wd40. Έχεις δικιο θα αγοράσω αλλά κλειδιά αλλά καλο είναι να υπάρχει ένα σετ ευκαιρο ποτέ δεν ξέρεις κάπου μπορεί να χρειαστεί.
-
Τελείωσε και ή πλάτη ,πέρασα χορδές και ενώ το υπόλοιπο μπράτσο είναι μια χαρά κάνει μια γωνία στο σημείο του τακου με αποτέλεσμα να σηκωνουν οι χορδές πολύ ψηλά. Δεν ξερω αν φαίνεται στις φωτό τι εννοώ. Καμία ιδέα πως μπορώ να το φτιαξω εκτος από το να πλανισω ταστιέρα? Αν χαμηλωσω την γέφυρα οπως κανουμε με τους καβαλαρηδες στα μπουζουκια θα κάνω δουλειά?
-
Όταν κόλλησες το πίσω καπάκι το μπροστά καπάκι με τη ταστιέρα ήταν παράλληλα?
Συνήθως δίνουμε μια μικρή κλίση προς τα πίσω για να μη συμβεί αυτό που περιγράφεις, η κιθάρα από τη περιγραφή σου δείχνει να έχει πάρει κλίση εκεί στον τάκο μάλλον ήθελε παραπάνω προσοχή στο δέσιμο με το πίσω καπάκι
-
Όταν κολλησα την πλατη προσεξα πολύ αυτό που λες να πέσουν οι τακοι στην ίδια θέση μιας και είχα οδηγό την παλιά πλάτη είχα δεσει την κιθάρα σε ευθεία επιφάνεια και έδωσα και μία μικρή κλίση στο μπράτσο.. Ο άνθρωπος που είχε την κιθάρα μου είπε ότι η "τσακιση" αυτή υπήρχε αλλά εγώ δεν την είχα προσέξει. Τέλος πάντων έβγαλα τα τάστα και ετριψα ταστιέρα ελαφρώς και ήρθαν όλα ευθεία έβαλα τάστα ξανά και πέρασα το σκάφος ένα χέρι χρώμα (καρύδια) να το σκουρηνω λίγο για να ταιριάζει με το μπράτσο μιας και δεν ήθελα να πάω στο σκούρο ,σχεδόν μαύρο χρώμα που είχε. Εβαλα επίσης και ένα μαυρο καπλαμαδακι περιμετρικά της πλάτης για να καλύψει την κόλληση των δύο ξύλων της πλάτης. Δεν έχω αποφασίσει ακόμα αν θα του περασω και δεύτερο χέρι μήπως σκουρηνει πολύ. Περιμένω τον καιρό να σταματήσει να βρέχει μπας και λουστραρω.
-
Μία φωτό από την πρόοδο ως τώρα υπόλοιπες αύριο αν επιτρέψει ο καιρός να πάω στο εργαστήριο.
-
Τελείωσαν και τα λουστρα και αυτό είναι το τελικό αποτέλεσμα ,σίγουρα υπαρχουν ατέλειες αλλά έκανα ότι καλύτερο μπορούσα με τις λίγες γνώσεις που εχω. Ευχαριστω όλους όσους με βοήθησαν να φέρω εις πέρας τις εργασίες.