Η Πύλη των Ελλήνων Οργανοποιών
Κατασκευή => Σχέδια, Pdf, Autocad, Οδηγοί κατασκευών => Μήνυμα ξεκίνησε από: Κοῦρος στις Νοεμβρίου 01, 2011, 01:50:48 μμ
-
Φίλοι μου,
επειδή νομίζω ότι για διευκόλυνση αναζήτησης πρέπει να υπάρχει ξεχωριστό θέμα διαστάσεων και αναφοράς λεπτομερειών κατασκευής για κάθε όργανο ξεχωριστά, ξεκινάω αυτό το θέμα δίνοντας αρχικώς τις διαστάσεις ενός πανέμορφου μαντολίνου που τις φωτογραφίες του θα δημοσιεύσω όταν τελειώσει η επισκευή του. Θα αρκεστείτε για την ώρα στη φωτογραφία της διακόσμησής του.
Επίσης θα αποφύγω στο εξής να αναφέρω δημοσίως όνομα κατασκευαστή καθώς αυτό μπορεί να εκληφθεί είτε ως διαφήμιση αλλά σε μερικές περιπτώσεις και ως δυσφήμιση. Όποιος το θέλει, με π.μ. εκτός και αν αναφέρεται ρητώς ως άγνωστος.
Κατασκευαστής : ---------------
Χρονολογία κατασκευής : Άγνωστη
Συνολικό μήκος : 62 εκ.
Σκάφος : Μήκος-πλάτος-βάθος-μέγιστη περιφέρεια
εγκάρσιας τομής-μέγιστη περιφέρεια διαμήκους τομής : 31,5 - 19,3 - 12,8 - 35,5 - 42 εκ.
Μήκος μάνικου με & χωρίς καράολο : 30,5 - 15,2 εκ.
Πλάτος-πάχος μάνικου στην ένωση με το σκάφος : 3,4 - 2,4 εκ. (χωρίς ταστιέρα)
Πλάτος-πάχος μάνικου στην ένωση με το καράολο : 2,8 - 1,5 εκ. (χωρίς ταστιέρα)
Πάχος ταστιέρας : 3,5 χιλ.
Μήκος-πλάτος-πάχος-κλίση καράολου : 15,2 - 5 έως 6,5 - 1,2 και κλίση 15⁰
Ξύλα κατασκευής : Σκάφος παλλίσανδρος, καπάκι έλατο, μάνικο-καράολο κελεμπέκι, ταστιέρα έβενος
Κλίμακα - Κούρδισμα : 33,5 εκ ΜΙ - ΛΑ - ΡΕ - ΣΟΛ
Μήκος-ύψος καβαλλάρη : 11,8 - 0,7 εκ.
Είδος-διαστάσεις οπής-απόσταση από ένωση σκάφους-
μάνικου : Οβάλ - 6,7 και 4 απόσταση 8 εκ.
Φάρδος διακοσμητικής ροζέτας : 1,3 εκ.
Γωνία σκάφους-μάνικου : 0⁰
Πάχος-κλίση (γωνία) σπάσιμου καπακιού : Δίφυλλο (κατά μήκος) 2,5 χιλ. με εσωτερική συνδετική γλώσσα 2 εκ.- 10⁰
Αριθμός καμαριών-πάχος-ύψος αποστάσεις από ένωση : 3 - 1ο 0,8-1,4-6 εκ. - 2ο 0,8-1,6-13,5 εκ. - 3ο 1-1,6-16,7 εκ.
απέχουν 0,5 εκ. δηλαδή δεν πατάνε στα πλαϊνά
Μήκος μπρος τάκου-μορφή-ύψος-πλάτος-πάχος
πίσω τάκου : 2,5 εκ. - τραπεζοειδής 3 - 2 (κάτω) έως 3(πάνω) - 0,4 (κάτω) έως 1 εκ. (πάνω, στο καπάκι)
Αριθμός ντουγών - ύψος πλαϊνής ντούγας : 19 - 6,5 εκ.
Ύψος πλαϊναριών - κολάντζας : 2 - 8,5 εκ.
Μήκος-πλάτος φιγούρας : 13 - 5,2 εκ.
Πάχη χορδών : Θα συμπληρωθεί όταν μπουν.
Εάν κάποιος φίλος θέλει κάποια περαιτέρω πληροφορία εδώ είμαστε.
-
Χορταστικότατη η παρουσίαση σου φίλε Κούρε.
-
Φτιάχνω ένα μαντολίνο τώρα όπου δεν υπολόγισα καλά το μπράτσο και το κόλλησα τέσσερα εκατοστά μεγαλύτερο, με αποτέλεσμα να βγαίνει η κλίμακα 40 εκατοστά από καβαλάρη σε καβαλάρη. Να το φτιάξω σε αυτή την κλίμακα ή δε θα πετύχει πιστεύετε;
-
Φίλε Σταύρε το σύνηθες κούρδισμα στο μαντολίνο είναι ΜΙ-ΛΑ-ΡΕ-ΣΟΛ και η συνήθης κλίμακα είναι περίπου 33 - 34 εκ. Μεγαλύτερη κλίμακα θα δώσει πολύ μεγάλες τάσεις στο κούρδισμα ειδικώς της πρώτης χορδής (ΜΙ) και το πιθανότερο είναι να σπάσει καθώς και σε μπαγλαμάδες με τέτοια κλίμακα η ΡΕ αρκετές φορές σπάει.
-
Εδώ θα συμπληρώσω ότι σε πλακέ μαντολίνο η πλάτη του είναι κάπως καμπυλωτή (περίπου 3 χιλ. καμπύλη) το πάχος της 3 χιλ. και το συνολικό πάχος του σκάφους είναι στο λαιμό (ένωση σκάφους-μάνικου) 6,6 εκ. ενώ στη χορδιέρα 7,8 εκ.
-
Αρχηγος ο κουρος :) κατατοπιστικοτατος
-
Καλησπέρα σας! Είμαι καινούριος και στην οργανοποιία και στο φόρουμ σας! Πολλα συγχαρητήρια! Παλεύω σαν πρώτη κατασκευή ένα πλακέ κρητικό μαντολίνο χρημοποιόντας εν μέρη τις διαστάσεις που δίνονται στο θέμα! Θα ήθελα να ρωτήσω αν έχει σχηματίσει κάποιος μια άποψη για το δεσποτάκι στην οργανοποιία! Για μανίκι και καράολο θέλω να το χρησημοποιήσω, καθώς έχω ενα κομάτι που κάνει στις διαστάσεις, εύκαιρο! Ευχαριστώ εκ των προτέρων!