Η Πύλη των Ελλήνων Οργανοποιών
Παρουσίαση Οργάνων => Παρουσίαση κατασκευών => Μήνυμα ξεκίνησε από: Vagges2010 στις Σεπτεμβρίου 25, 2011, 09:52:38 μμ
-
Θα με ενδιέφερε αν κάποιος έχει ασχοληθεί με κατασκευή ταμπουρά, να μας δώσει κατασκευαστικά στοιχεία και οτιδήποτε άλλο κρίνει χρήσιμο για την κατασκευή του. Προσωπικά έχω μαύρα μεσάνυχτα. Θα ήθελα να φτιάξω έναν ταμπουρά για την κόρη μου, που φέτος πήγε στο μουσικό Γυμνάσιο.
Ευχαριστώ προκαταβολικά.
-
Γειά σου ρε Βαγγέλη, τι λες θα επιβιώσουμε; Πολύ μας ζορίζουν ρε φίλε!!
Όσον αφορά τον ταμπουρά της κορούλας σου, πιστεύω ότι το μοναδικό βιβλίο που μπορεί να σου δώσει σαφείς πληροφορίες είναι του Νίκου Φρονιμόπουλου.
Δυστυχώς πέρα και από τα δύο του Κουμαρτζή για το σκαφτό μπαγλαμά και για τα Α.Ν.Ε.Μ.Ο. (Αχλαδόσχημα Νυκτά Έγχορδα Μουσικά Όργανα) δεν έχω βρει άλλα που να περιέχουν αξιοποιήσιμες πληροφορίες για τα αχλαδόσχημα όργανα που μας ενδιαφέρουν.
Και μια που άνοιξε και η κουβέντα αν κάποιος φίλος γνωρίζει κάποιο άλλο βιβλίο που να δίνει πληροφορίες κατασκευής για Α.Ν.Ε.Μ.Ο. ας μας το κοινοποιήσει.
-
Φίλε Βαγγέλη έχω κατασκευάσει μερικούς ταμπουράδες πριν αρκετά χρόνια και δυστυχώς τότε δεν είχα προνοήσει να τραβήξω φωτογραφίες με τα στάδια κατασκευής. Τα τελευταία χρόνια ,ασχολούμαι ως επί το πλείστον, με την κατασκευή μπαγλαμά, τζουρά, μπουζουκιού, δηλαδή την κλασσική «ρεμπέτικη τριάδα».
Δεν σου κρύβω πως ο ταμπουράς σαν μουσικό όργανο έχει τεράστιες δυνατότητες και μια ιδιαίτερη γοητεία κατά την κατασκευή του. Με την πρώτη ευκαιρία θα ετοιμάσω μια σειρά αναρτήσεων ,για την κατασκευή ,όπως κάνω ήδη με το μπαγλαμά που παρουσιάζω στο ιστολόγιο μου. Μέχρι να γίνει αυτό επειδή καταλαβαίνω απόλυτα την επιθυμία σου να φτιάξεις έναν ταμπουρά και ιδιαιτέρα όταν έχεις παιδί σε μουσικό σχολείο, θα προσπαθήσω να σου δώσω ότι πληροφορίες γνωρίζω ώστε να σε βοηθήσω όσο μπορώ σε αυτήν σου την προσπάθεια, ας ξεκινήσουμε λοιπόν:
• Η ΞΥΛΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΑΜΠΟΥΡΑ
Μπορείς να χρησιμοποιήσεις τα κλασσικά ξύλα οργανοποιίας:
ΣΚΑΦΟΣ ΜΠΡΑΤΣΟ-ΤΑΚΟΣ ΚΑΠΑΚΙ
σφένδαμος φλαμουριά διάφορα είδη ελάτης
καρυδιά
τριανταφυλλιά
κερασιά
μαόνι
μουριά
κυπαρίσσι
Ισχύουν όλα αυτά που ήδη ξέρεις, τα ξύλα να είναι καθαρά από διάφορα ελαττώματα (ραγίσματα, πετσικαρίσματα, ρόζους, ρωγμές, ρητινώδη εξογκώματα, δομικά ελαττώματα κ.λπ). Η υγρασία να κυμαίνεται μεταξύ 5-11%.
• ΟΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
Εδώ φίλε Βαγγέλη υπάρχει πραγματικός πλουραλισμός, στην Ελληνική παράδοση έχουν κατασκευαστεί ταμπουράδες με μεγαλύτερα ή μικρότερα ηχεία, βαθύτερα ή ρηχότερα, με μακρύτερα ή κοντύτερα μανίκια, αχλαδόσχημα σκάφη κ.λπ. Ο Φοίβος Ανωγειανάκης στο βιβλίο του «Ελληνικά Λαϊκά Μουσικά Όργανα» παρουσιάζει ταμπουράδες του 19ου και αρχών του 20ου αιώνα, ενδεικτικά σου αναφέρω τα εξής:
ΜΗΚΟΣ ΟΡΓΑΝΟΥ ΠΛΑΤΟΣ ΣΚΑΦΟΥΣ ΒΑΘΟΣ ΣΚΑΦΟΥΣ
114cm 19cm 22cm(μοντέλο αρχών 20ου αιώνα)
91cm 18,5cm 18cm(μοντέλο αρχών 20ου αιώνα)
136cm 30cm 19cm(μοντέλο 19ου αιώνα)
• Η ΣΕΙΡΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ
Ακολουθείται ο παραδοσιακός τρόπος των Ελληνικών ταμπουράδων, όπως κατασκευάζονται από λίγους Έλληνες τεχνίτες- διαμόρφωση τάκου, διαμόρφωση κάθε ντούγιας και κόλληση τους, κατασκευή και κόλληση μπράτσου(μονοκόμματου μαζί με την κεφαλή),κατασκευή και κόλληση αρμονικού επιπέδου.
Συνεχίζεται...
-
Φίλε Sforzando ευχαριστώ πολύ για την ανταπόκριση σου και περιμένω εναγωνίως την συνέχεια ;D
-
τελικα Βαγγελη ολα τα ωραια ειναι προς Ινδια μερια....Παντουκονε,ιερη αγελαδα... ;) :) :D
(συγγνωμη για την παρεμβαση,αλλα ειναι ενα δικο μας αστειακι.. ;D)
-
Ετσ, ετσ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Βαγγέλη, δες εδώ :
http://imageshack.us/f/5/dsc5007m.jpg/]http://imageshack.us/f/528/dsc5006.jpg/
[url]http://imageshack.us/f/5/dsc5007m.jpg/ (http://imageshack.us/f/528/dsc5006.jpg/
[url)
http://imageshack.us/f/841/dsc5008l.jpg/ (http://imageshack.us/f/841/dsc5008l.jpg/)
http://imageshack.us/f/585/dsc5009.jpg/ (http://imageshack.us/f/585/dsc5009.jpg/)[/url]
Είναι ένας ταμπουράς κατασκευής Θεόφιλου Μπρά. Νομίζω ότι μπορείς να αντλήσεις κάποια στοιχεία, εμφανισιακά τουλάχιστον αν όχι και κατασκευαστικά.
-
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΛΟΥΠΙΟΥ
Κατασκευάζουμε ένα πλακέ καλούπι από μασίφ ξύλο ή κόντρα πλακέ πάχους έως 3cm.Το καλούπι αυτό, δημιουργείται σύμφωνα με το σχέδιο του ταμπουρά που θέλουμε να φτιάξουμε. Οι διαστάσεις είναι :15,2 cm μέγιστο πλάτος και 20cm το μήκος του ηχείου χωρίς τον τάκο. Στο πίσω μέρος του καλουπιού πρέπει κατά το κόψιμο να δώσουμε μια κλίση 5 μοιρών προς το μέσα μέρος του σκάφους, αυτό θα βοηθήσει την πρώτη περιμετρική ντούγια να πάρει την σωστή της θέση. Η ντούγια αυτή κατά την τοποθέτηση της στο καλούπι πρέπει να ανοίξει πλευρικά προς τα έξω κατά 3 μοίρες. Αυτό γίνεται με την χρήση μικρών σφηνών.
-
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΑΚΟΥ
Ο τάκος κατασκευάζεται από ξύλο φλαμουριάς και έχει διαστάσεις 14Χ8,5Χ8cm.Διαμορφώνουμε τον τάκο σαν ένα μεγάλο τακούνι και στην πλευρά που θα κολληθούν οι ντούγιες φτιάχνουμε μια πατούρα 2,5cm μήκους και 3mm πάχους, στην πατούρα αυτή έρχονται και κολλιούνται οι ντούγιες. Ο τάκος βιδώνεται στο καλούπι.
ΝΤΟΥΓΙΕΣ
Η πρώτη ντούγια είναι μονοκόμματη και έχει μήκος 58cm,το πλάτος της στην πλευρά που θα κολληθεί η χορδιέρα που είναι ταυτόχρονα και κολάντζα είναι 5cm και οι άκρες της που κολλιούνται στον τάκο 3cm.Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε και πλευρικά καλούπια για την κόλληση αυτής της πρώτης ντούγιας. Τα επόμενα δύο ζεύγη είναι ελλιπείς ντούγιες για να πάρει το ηχείο το βάθος που θέλουμε. Το πρώτο ζεύγος έχει μέγιστο πλάτος 4,5cm και στην άκρη στο σημείο ένωσης κάτω από την κολάντζα τους περίπου κάτι λιγότερο από 4cm. Το δεύτερο ζεύγος έχει μέγιστο πλάτος 3,5cm και 2cm στην ένωση τους. Ύστερα από την κόλληση αυτών των ντουγιών, ακολουθούν οι πλήρεις ντούγιες οι οποίες καταλήγουν προς την πλευρά που θα μπει η χορδιέρα με το κλασσικό μυτερωμένο σχήμα. Το σκάφος έχει συνολικά: 1 μονοκόμματη περιμετρική ντούγια, 2 ζευγάρια από ελλιπείς ντούγιες και 6 πλήρεις ντούγιες που κλείνουν το ηχείο στον άξονα συμμετρίας του σκάφους. Επειδή ο ταμπουράς έχει διαφορετική εγκάρσια κλίση από το μπουζούκι και το μαντολίνο, εάν χρησιμοποιούσαμε μασίφ εσωτερικό καλούπι δεν θα μπορούσαμε να βγάλουμε το σκάφος από το καλούπι!
-
ΧΟΡΔΙΕΡΑ-ΚΟΛΑΝΤΖΑ
Αποτελείται από ένα μονοκόμματο τεμάχιο σκληρού ξύλου διαστάσεων περίπου 11cm μήκος και 8mm πάχος. Την κολλάμε προσεκτικά στις ενώσεις των ντουγιών για να καλύπτει πλήρως τις απολήξεις τους, αφού βέβαια πρώτα καθαρίσουμε το σκάφος πολύ καλά από τις κόλλες. Κατά την κόλληση την αφήνουμε να προεξέχει περίπου 3mm ,για να έρθει πρόσωπο με το καπάκι. Μετά το στέγνωμα της μπορούμε να την καμπυλώσουμε στις ακμές τις. Στο σημείο που περνάνε οι χορδές τοποθετούμε λεπτό κόκαλο.
-
ΜΠΡΑΤΣΟ
Το μπράτσο του ταμπουρά φτιάχνεται από ένα μονοκόμματο τεμάχιο φλαμουριάς που έχει κοπεί κατά την ακτίνα, με διαστάσεις 65cm μήκος και αρχικό πλάτος και πάχος 3cm.Το θηλύκωμα του μόρσου στον τάκο πρέπει να γίνεται τουλάχιστον σε μήκος 4,5cm για αντοχή και σταθερότητα του μπράτσου. Αφού κολληθεί το μπράτσο με προσοχή και μετά το πλήρες στέγνωμα της ένωσης, φτιάχνουμε την πατούρα για το καπάκι ώστε μετά την κόλληση του καπακιού αυτό να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με το μπράτσο. Το μπράτσο το στρογγυλεύουμε μετά την κόλληση του καπακιού και το λεπταίνουμε προς τα κλειδιά.
-
ΚΑΠΑΚΙ
Ακολουθεί η κόλληση του καπακιού στο σχήμα του, με αρχικές διαστάσεις 38Χ12 cm και πάχος έως 3mm.Το καπάκι παίρνει ελαφριά κύρτωση κατά πλάτος αφού επεξεργαστούμε την περιμετρική ντούγια για αυτό το σκοπό.
Για την ολοκλήρωση της κατασκευής ακολουθούν οι πυρογραφίες, το άνοιγμα της ηχητικής τρύπας, οι βερνικώσεις και το αρμάτωμα του Ταμπουρά.
ΠΗΓΕΣ
Οι παραπάνω πληροφορίες αντλήθηκαν από το βιβλίο του κυρίου Νίκου Φρονιμόπουλου και αφορούν την κατασκευή μοντέλου Λ.Γαΐλα-Ν.Φρονιμόπουλου. Οι φωτογραφίες, ανήκουν στο κύριο Νίκο Φρονιμόπουλο ,ο οποίος είχε την ευγενική καλοσύνη να μου επιτρέψει την αναδημοσίευση τους στο φόρουμ.
Στο σημείο αυτό θα ήθελα να προσθέσω πως το βιβλίο «Ο ΤΑΜΠΟΥΡΑΣ ΤΟΥ ΜΑΚΡΥΓΙΑΝΝΗ ΚΑΙ Η ΟΡΓΑΝΟΠΟΙΙΑ ΤΟΥ ΛΕΩΝΙΔΑ ΓΑΪΛΑ» ,περιλαμβάνει εκτός των άλλων και μια συγκλονιστική περιγραφή του τρόπου κατασκευής του Ταμπουρά, μέσα στο εργαστήριο του Λ.Γαΐλα. Αυτό το κεφάλαιο αποτελεί ένα συναρπαστικό ταξίδι, ακριβώς στον πυρήνα της παραδοσιακής κατασκευής του Ελληνικού Ταμπουρά. Επίσης υπάρχουν εκτενείς ιστορικές αναφορές του οργάνου και δεκάδες φωτογραφίες και σχέδια κατασκευής.
Το ποιοτικό και μοναδικό αυτό βιβλίο, που ανταγωνίζεται στα ίσια τα ξένα βιβλία κατασκευής μουσικών οργάνων ,περιλαμβάνει ακόμη και όλους τους τρόπους δόνησης του ταμπουρά με τα διαγράμματα Chladni,μέχρι και αναδιπλούμενο σχέδιο του οργάνου σε φυσικό μέγεθος.
-
Ταμπουράς κατασκευής Νίκου Φρονιμόπουλου,βασισμένος στο μοντέλο Λεωνίδα Γαΐλα.
-
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΛΟΥΠΙΟΥ
Κατασκευάζουμε ένα πλακέ καλούπι από μασίφ ξύλο ή κόντρα πλακέ πάχους έως 3cm.Το καλούπι αυτό, δημιουργείται σύμφωνα με το σχέδιο του ταμπουρά που θέλουμε να φτιάξουμε. Οι διαστάσεις είναι :15,2 cm μέγιστο πλάτος και 20cm το μήκος του ηχείου χωρίς τον τάκο. Στο πίσω μέρος του καλουπιού πρέπει κατά το κόψιμο να δώσουμε μια κλίση 5 μοιρών προς το μέσα μέρος του σκάφους, αυτό θα βοηθήσει την πρώτη περιμετρική ντούγια να πάρει την σωστή της θέση. Η ντούγια αυτή κατά την τοποθέτηση της στο καλούπι πρέπει να ανοίξει πλευρικά προς τα έξω κατά 3 μοίρες. Αυτό γίνεται με την χρήση μικρών σφηνών.
!!! το μεθεπόμενο όργανο θα είναι ταμπουράς από μαυρομουρνιά
ευχαριστούμε για τα σχέδια και τις υποδείξεις
-
Αγαπητέ φίλε Sforzando, ευχαριστώ παρα πολύ για την αναλυτικές οδηγίες και επεξηγήσεις.
-
Θα με ενδιέφερε αν κάποιος έχει ασχοληθεί με κατασκευή ταμπουρά, να μας δώσει κατασκευαστικά στοιχεία και οτιδήποτε άλλο κρίνει χρήσιμο για την κατασκευή του. Προσωπικά έχω μαύρα μεσάνυχτα. Θα ήθελα να φτιάξω έναν ταμπουρά για την κόρη μου, που φέτος πήγε στο μουσικό Γυμνάσιο.
Ευχαριστώ προκαταβολικά.
Το βιβλιο του κυριου Φρονιμοπουλου δα σε βοηθησει πολυ.Εγω εφτιαξα εναν περυσι , και βγηκε πολυ καλος.Θα ανεβασω και φωτογραφιες
προσεχως
-
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΑΚΟΥ
Ο τάκος κατασκευάζεται από ξύλο φλαμουριάς και έχει διαστάσεις 14Χ8,5Χ8cm.Διαμορφώνουμε τον τάκο σαν ένα μεγάλο τακούνι και στην πλευρά που θα κολληθούν οι ντούγιες φτιάχνουμε μια πατούρα 2,5cm μήκους και 3mm πάχους, στην πατούρα αυτή έρχονται και κολλιούνται οι ντούγιες. Ο τάκος βιδώνεται στο καλούπι.
ΝΤΟΥΓΙΕΣ
Η πρώτη ντούγια είναι μονοκόμματη και έχει μήκος 58cm,το πλάτος της στην πλευρά που θα κολληθεί η χορδιέρα που είναι ταυτόχρονα και κολάντζα είναι 5cm και οι άκρες της που κολλιούνται στον τάκο 3cm.Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε και πλευρικά καλούπια για την κόλληση αυτής της πρώτης ντούγιας. Τα επόμενα δύο ζεύγη είναι ελλιπείς ντούγιες για να πάρει το ηχείο το βάθος που θέλουμε. Το πρώτο ζεύγος έχει μέγιστο πλάτος 4,5cm και στην άκρη στο σημείο ένωσης κάτω από την κολάντζα τους περίπου κάτι λιγότερο από 4cm. Το δεύτερο ζεύγος έχει μέγιστο πλάτος 3,5cm και 2cm στην ένωση τους. Ύστερα από την κόλληση αυτών των ντουγιών, ακολουθούν οι πλήρεις ντούγιες οι οποίες καταλήγουν προς την πλευρά που θα μπει η χορδιέρα με το κλασσικό μυτερωμένο σχήμα. Το σκάφος έχει συνολικά: 1 μονοκόμματη περιμετρική ντούγια, 2 ζευγάρια από ελλιπείς ντούγιες και 6 πλήρεις ντούγιες που κλείνουν το ηχείο στον άξονα συμμετρίας του σκάφους. Επειδή ο ταμπουράς έχει διαφορετική εγκάρσια κλίση από το μπουζούκι και το μαντολίνο, εάν χρησιμοποιούσαμε μασίφ εσωτερικό καλούπι δεν θα μπορούσαμε να βγάλουμε το σκάφος από το καλούπι!
προσπάθησα σήμερα να ολοκληρώσω ένα σκάφος ταμπουρά
μέχρι τις 2 σειρές ντογών τα πήγα καλά πιστεύω
δε μπορώ όμως να κλείσω το καλούπι ανεβαίνοντας. Οι 6 μικρές ντόγες που κλείνουν το καλούπι, είναι αμφιετερόστροφες, ή η μια τους πλευρά είναι ευθεία? Η 3η ντόγα από κάτω, κλείνει στο πίσω μέρος σε μικρότερο πλάτος, όπως δείχνει η εικόνα ή σε μύτη?
Σε γενικές γραμμές είναι πιο ενδιαφέρον το καλούπι και η κατασκευή του ταμπουρά, ως πρώτη εντύπωση
-
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΑΚΟΥ
Ο τάκος κατασκευάζεται από ξύλο φλαμουριάς και έχει διαστάσεις 14Χ8,5Χ8cm.Διαμορφώνουμε τον τάκο σαν ένα μεγάλο τακούνι και στην πλευρά που θα κολληθούν οι ντούγιες φτιάχνουμε μια πατούρα 2,5cm μήκους και 3mm πάχους, στην πατούρα αυτή έρχονται και κολλιούνται οι ντούγιες. Ο τάκος βιδώνεται στο καλούπι.
ΝΤΟΥΓΙΕΣ
Η πρώτη ντούγια είναι μονοκόμματη και έχει μήκος 58cm,το πλάτος της στην πλευρά που θα κολληθεί η χορδιέρα που είναι ταυτόχρονα και κολάντζα είναι 5cm και οι άκρες της που κολλιούνται στον τάκο 3cm.Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε και πλευρικά καλούπια για την κόλληση αυτής της πρώτης ντούγιας. Τα επόμενα δύο ζεύγη είναι ελλιπείς ντούγιες για να πάρει το ηχείο το βάθος που θέλουμε. Το πρώτο ζεύγος έχει μέγιστο πλάτος 4,5cm και στην άκρη στο σημείο ένωσης κάτω από την κολάντζα τους περίπου κάτι λιγότερο από 4cm. Το δεύτερο ζεύγος έχει μέγιστο πλάτος 3,5cm και 2cm στην ένωση τους. Ύστερα από την κόλληση αυτών των ντουγιών, ακολουθούν οι πλήρεις ντούγιες οι οποίες καταλήγουν προς την πλευρά που θα μπει η χορδιέρα με το κλασσικό μυτερωμένο σχήμα. Το σκάφος έχει συνολικά: 1 μονοκόμματη περιμετρική ντούγια, 2 ζευγάρια από ελλιπείς ντούγιες και 6 πλήρεις ντούγιες που κλείνουν το ηχείο στον άξονα συμμετρίας του σκάφους. Επειδή ο ταμπουράς έχει διαφορετική εγκάρσια κλίση από το μπουζούκι και το μαντολίνο, εάν χρησιμοποιούσαμε μασίφ εσωτερικό καλούπι δεν θα μπορούσαμε να βγάλουμε το σκάφος από το καλούπι!
προσπάθησα σήμερα να ολοκληρώσω ένα σκάφος ταμπουρά
μέχρι τις 2 σειρές ντογών τα πήγα καλά πιστεύω
δε μπορώ όμως να κλείσω το καλούπι ανεβαίνοντας. Οι 6 μικρές ντόγες που κλείνουν το καλούπι, είναι αμφιετερόστροφες, ή η μια τους πλευρά είναι ευθεία? Η 3η ντόγα από κάτω, κλείνει στο πίσω μέρος σε μικρότερο πλάτος, όπως δείχνει η εικόνα ή σε μύτη?
Σε γενικές γραμμές είναι πιο ενδιαφέρον το καλούπι και η κατασκευή του ταμπουρά, ως πρώτη εντύπωση
οκ διαβάζοντας σχετικά και παρατηρώντας προσεκτικότερα "1 μονοκόμματη περιμετρική ντούγια, 2 ζευγάρια από ελλιπείς ντούγιες και 6 πλήρεις ντούγιες που κλείνουν το ηχείο στον άξονα συμμετρίας του σκάφους" Οι 6 ντόγες είναι πλήρεις, δηλαδή όπως η ντουγομάνα. Δημιουργούν δηλαδή ένα ουτοειδές τμήμα σκάφους.
σχετική εικόνα στους Κουκουρίγκους http://www.lutherie.gr/stave/ttl.htm (http://www.lutherie.gr/stave/ttl.htm) όπου διακρίνεται η ομοιότητα και μετ εξέλιξη λαούτου ταμπουρά (5 ζεύγη ελλιπών ή 5 πλήρεις ντόγες)
(http://www.lutherie.gr/stave/tampourastolute.jpg)
-
γεια σας
να ξεθαψω ενα σχετικα παλιο θεμα,μηπως τυχων και υπαρχουν νεοτερα.Θα ηθελα αν ξερει καποιος,να μου πει πως σχεδιαζουμε ενα σκαφος - καπακι για ταμπουρα-σαζι.